động cơ đốt trong
1. Khỏi niệm: Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt mà trong là loại động cơ nhiệt mà quỏ trỡnh biến đổi nhiệt năng thành cụng cơ học diễn ra trong xi lanh.
2. Phõn loại
Cú nhiờu loại động cơ: Động cơ pitụng, động cơ tuabin khớ, động cơ phản lực.
Động cơ pit tụng cú hai loại; + Động cơ pớt tụng chuyển động tịnh tiến,
+ Động cơ pitụng quay Theo nhiờn liệu : + Động cơ xăng + Động cơ Điờzen
+ Động cơ chạy bằng khớ gas Theo số hành trỡnh của pittụng trong một chu trỡnh làm việc: + Động cơ hai kỳ
+ Động cơ 4 kỳ
sử dụng nhiờn liệu khớ than sang sử dụng gas.
- Bắt đầu từ năm 1893 Rudolf Diesel phỏt triển động cơ Diesel trong nhà mỏy cơ khớ Ausburg (sau này là MAN AG) với sự tham gia về tài chớnh của cụng ty Friedrich Krupp. Năm 1897 mụ hỡnh động cơ diesel đầu tiờn cú thể hoạt động được hoàn thành.
GV : Chốt lại :
Động cơ nhiệt --> biến đổi nhiệt năng thành cơ năng. Quỏ trỡnh này ở bờn trong xi lanh.
GV: Phỏp vấn HS kể tờn cỏc loại động cơ mà em biết
GV: Cú nhiều cỏch phõn loại động cơ nhưng thường phõn theo hai dấu hiệu chớnh : nhiờn liệu và số hành trỡnh làm việc của pitụng. - HS dựa vào SKG trả lời khỏi niệm về động cơ đốt trong - HS trả lời cỏc loại động cơ TÍCH HỢP. Những ảnh hưởng tiờu cực khi sử dụng động cơ đốt
trong
+ Khớ thải từ động cơ gẩy ra ụn nhiệm mụi trường, thải ra những khớ gõy hiệu ứng nhà kớnh, gia tăng BĐKH.
+ Tiếng ồn
+ Dầu bụi trơn, nước làm mỏt gõy ụ nhiễm nguồn nước
+ Sự ra tăng sử dụng động cơ khai thỏc dầu mỏ tăng nguy cơ gõy cỏc thảm họa về dầu mỏ tăng
Một số biện phỏp giảm thiểu tỏc động
+ Tăng hiợ̀u suất, tiết kiệm nhiờn liệu
+ Tăng cường việc sử dụng phương tiện giao thụng cụng cộng
+ Tiờu chuẩn húa về khớ thải