Sạt lở bờ sụng là hiện tượng hết sức phức tạp dưới sự tỏc động của thiờn nhiờn như đất , nước, mưa ngoài ra cũn cú nhõn tố tỏc động chủ quan của con người . Chớnh vỡ những yếu tố trờn khi nghiờn cứu đi tỡm nguyờn nhõn sạt lở bờ sụng tại một vị trớ cụ thể n ào đú cần phải xem xột trờn nhiều lĩnh vực , phương diện khỏc nhau như: dũng chảy, mưa, cấu tạo đất của khu vực bờ sụng , diễn biến lũng dẫn , tỡnh hỡnh cụng trỡnh xõy dựng , phỏt triển dõn cư ...trờn thực tế cú nhiều đoạn gấp khỳc lũng dẫn thay đổi cú bờn lở , bờn bồi làm cho dũng chảy ộp sỏt bờ khụng cũn thềm sụng để bảo vệ thõn đờ , do địa chất khu vực là đất pha cỏt khi gặp nước mưa hay dưới sự tỏc động của dũng nước xoỏy làm cho đất bị tan gió và cuốn theo dũng nước về hạ lưu.
Cho đến nay đó cú nhiều tỏc giả nghiờn cứu nguyờn nhõn sạt lở với nhiều cỏch tiếp cận khỏc nhau, cú thể là nguyờn nhõn ngoại sinh , nội sinh hay nguyờn nhõn chủ quan, khỏch quan đem lại . Theo phõn tớch của tỏc giả Lờ Mạnh Hựng về nguyờn nhõn sạt lở bờ sụng, xột trờn phương diện cõn bằng lực tỏc dụng , sạt lở bờ sụng xảy ra là do mất cõn bằng giữa lực gõy trượt và lực giữ của mỏi đất ven bờ .Từ đú phõn tớch tổng hợp ra cỏc nguyờn nhõn gõy sạt lở mỏi bờ sụng thể hiện ở hỡnh 2-5.
Trọng lượng khối
chống trượt giảm Lực liên kết giữacác lớp đất Tác động của con người -Xây dựng -Chất hàng hóa -Nước thải công trình -Neo đậu thuyền bè Gió bão Phương tiện vận tải thủy Lũ rút Mưa -Tốc độ xói -Vị trí xói lòng dẫn so với bờ (Tại vị trí đang nghiên cứu) -Độ sâu xói Đất trương nở, nứt nẻ mái bờ Hòa tan muối, chất hữu cơ
Dòng chảy, sóng tạo vận tốc lớn thời gian duy trì dài,
hướng tác dụng bất lợi bùn cát lòng dẫn nhỏVận tốc khởi động
Tại các đoạn sông co hẹp, bờ lõm sông cong, khuỷu cong
Dòng chảy lũ Dòng chảy kiệt Hạt
mịn
Hạt mịn
Hạt rời Tác động trực tiếp của con người tới lòng dẫn
dòng chảy: Khai thác cát, xây dựng công trình thủy lợi, nuôi trồng thủy sản
Khối đất gây trượt
Khối đất chống trượt Mực nước Cung trượt
Nguyên nhân và các nhân tố ảnh hưởng xói lở (sự mất cân bằng mái bờ)
Lực gây trượt tăng lên Lực trống trượt giảm
Giảm tải trên
Qua nghiờn cứu cỏc tài liệu quản lý kết hợp với cỏc đợt khảo sỏt thực tế hiện trường; cỏc kết quả điều tra lấy ý kiến của cỏc chuyờn gia, của những người dõn sinh sống lõu năm ở khu vực ven sụng cho phộp đỏnh giỏ được tương đối chớnh xỏc nguyờn nhõn gõy sạt lở bờ sụng. Đú là:
- Do vận tốc dũng chảy gần bờ tại khu vực sạt lở cú giỏ trị lớn, duy trỡ trong thời gian dài. Tại những đoạn sụng cong, do tỏc động của dũng chảy thường hướng về phớa bờ lừm gõy xúi lở. Dũng ỏp lực này bào xúi lũng dẫn, tạo ra cỏc hố xúi cục bộ ngày càng lớn dần gõy mất ổn định cho bờ sụng.
- Do đặc điểm địa chất thường gặp ở bờ sụng. Trờn cơ sở tham khảo tài liệu khảo sỏt địa chất của cỏc cụng trỡnh làm ven sụng Hồng trờn địa bàn Hà Nội cho thấy tớnh chất cơ lý thấp của cỏc lớp đất bờ sụng. Cỏc trị số gúc ma sỏt trong ϕ, lực dớnh C của cỏc lớp đất khỏ nhỏ nờn khả năng chống trượt của khối đất bờ yếu.
- Do hoạt động khai thỏc cỏt sỏi quỏ mức cho phộp trờn sụng, làm mất chõn gõy mất ổn định bờ sụng.
- Do chất tải, tập kết vật liệu xõy dựng ven sụng quỏ lớn cộng với nền đất yếu gõy ra hiện tượng lỳn sụt.
Trong sự tổng hợp nhiều nhõn tố tỏc động trong đú cần tỡm ra đõu là nguyờn nhõn chớnh cho vị trớ đang xột . Thời gian tỏc dụng và tần xuất xuất hiện của nguyờn nhõn đú như thế nào , để cú thể đưa ra cỏc giải phỏp chống hoặc giảm nhẹ hiện tượng sạt lở vừa phự hợp kinh tế vừa mang lại hiệu quả kỹ thuật tốt.