Thời hiệu khiếu nại giải quyết tranh chấp:

Một phần của tài liệu Pháp luật Việt Nam về bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu trong lĩnh vực hàng hải (Trang 96)

b) Trách nhiệm của bên mua bảo hiểm trong quá trình thực hiện

2.3.1Thời hiệu khiếu nại giải quyết tranh chấp:

Luật KDBH không quy định về thời hiệu khiếu nại mà chỉ quy định về thời hiệu khởi kiện đối với tranh chấp hợp đồng bảo hiểm. “Thời hiệu khởi kiện về hợp đồng bảo hiểm là 3 năm kể từ thời điểm phát sinh tranh chấp” (Điều 30). Cách xác định thời điểm phát sinh tranh chấp về hợp đồng bảo hiểm đƣợc xác định nhƣ đối với các tranh chấp hợp đồng kinh tế khác.

BLHH Việt Nam không quy định về thời hiệu khởi kiện mà chỉ quy định về thời hiệu khiếu nại: “Thời hiệu khiếu nại liên quan đến hợp đồng bảo hiểm hàng hải là 2 năm tính từ ngày phát sinh vụ việc” (Điều 209) và “các tranh chấp hàng hải đƣợc Trọng tài hoặc Toà án giải quyết theo thẩm quyền, thủ tục do pháp luật quy định” (Điều 241). Các quy định này vẫn còn hiệu lực thi hành khi một sự kiện bảo

hiểm xảy ra hoặc có một vi phạm nào đó liên quan đến hợp đồng bảo hiểm thì bên bị vi phạm có quyền khiếu nại với bên vi phạm trong thời hạn 2 năm. Khi đã có khiếu nại, nhƣng hai bên không thống nhất đƣợc với nhau về cách thức và phƣơng án giải quyết nên thời điểm phát sinh tranh chấp đƣợc tính từ lúc đó.

Nhƣ vậy, trƣớc một vụ tranh chấp về hợp đồng BHTT, BHTNDSCT chúng ta phải xác định chính xác tính chất của hợp đồng có phát sinh tranh chấp, tính chất tranh chấp để xác định luật áp dụng (luật dân sự hay pháp luật kinh tế) để áp dụng thủ tục tố tụng kinh tế hay tố tụng dân sự. Việc áp dụng văn bản này hoặc văn bản khác, theo thủ tục này hay thủ tục khác đôi lúc lại cho kết quả hoàn toàn trái ngƣợc nhau.

Ví dụ khi có một vụ tranh chấp hợp đồng BHTT xảy ra, nếu áp dụng Luật KDBH thì thời hiệu khởi kiện là 3 năm kể từ thời điểm phát sinh tranh chấp, khi đó thời hiệu khởi kiện vẫn còn, nhƣng nếu áp dụng quy định của BLHH Việt Nam thì thời hiệu khiếu nại chỉ là 2 năm. Đây là những quy định chƣa thống nhất, còn có sự chồng chéo, mâu thuẫn của pháp luật.

Một phần của tài liệu Pháp luật Việt Nam về bảo hiểm thân tàu, bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu trong lĩnh vực hàng hải (Trang 96)