II. CÁC LỐI CHỨNG TỪ VAƠN TẠI HAØNG HÓA ĐƯỜNG BIEƠN 1 Đơn lưu khoang (Booking note).
8. Phiêu kieơm đêm.
Là moơt lối phiêu kieơm đêm tái caău tàu tređn đó ghi sô lư ợng hàng hóa đã đư ợc giao nhaơn tái caău, tređn phiêu kieơm đêm ghi rõ teđn hàng, sô kieơn, ký hieơu, trĩng lư ợng, sô hieơu cụa leơnh xêp hàng, teđn tàu, cạng đên... Các nhađn vieđn ở caău tàu có trách nhieơm đôi chiêu với leơnh xêp hàng, nêu phát hieơn có lối hàng nào đó khođng đư a đên kịp thời thì báo ngay với ngư ời vaơn tại biêt. Trư ờng hợp có hàng bị toơn thât hư hỏng thì phại ghi chú vào phiêu kieơm đêm tái caău tàu.
Cođng vieơc kieơm đêm hàng tái tàu, tùy theo quy định cụa tư øng cạng, còn có moơt sô chư ùng tư ø khác như phiêu ghi sô lư ợng hàng, báo cáo hàng ngày... Phiêu kieơm đêm là moơt lối chư ùng tư ø gôc veă tình hình hàng hóa đư ợc xêp leđn tàu, bạn sao cụa phiêu kieơm đêm phại giao cho đái phó moơt bạn đeơ lư u giư õ, nó rât caăn thiêt cho như õng khiêu nái veă thiêu hút, toơn thât hàng hóa veă sau.
9. Quy trình luađn chuyeơn cụa moơt sô chư ùng tư ø hàng hóa cơ bạn. (1) (6) (7) (2) (3) (5) (4) (8)
Tređn sơ đoă:
Shipper Ship Owner
(1) Chư thị xêp hàng (shipping note): Do n gư ời gư ûi hàng laơp, đư ợc gư ûi tới chụ tàu hay đái lý cụa hĩ trong đó thuyêt minh moơt cách ngaĩn gĩn veă sô hàng hóa sẽ đư ợc gư ûi tới đeơ xêp xuông tàu.
(2) Ngư ời mođi giới veă hàng hóa laơp danh múc hàng hóa (Booking list) dư ï định xêp xuông tàu. Thođng qua chụ tàu, danh múc hàng hóa đư ợc gư ûi tới tàu đeơ cho thuyeăn trư ởng laơp kê hốch chât xêp và cơ quan xêp dỡ thu xêp kê hốch xêp hàng xuông tàu. Đoăng thời ngư ời mođi giới hàng hóa cũng phát m oơt thođng báo veă phía ngư ời gư ûi hàng báo với hĩ veă thời gian và địa đieơm hĩ phại giao hàng tái mán tàu.
(3) và (4). Sau khi hàng gư ûi đi đã đư ợc giao leđn tàu thì phí tàu phại câp moơt bieđn lai chư ùng minh raỉng hàng đã đư ợc xêp leđn tàu, đó là “Bieđn lái thuyeăn phó”ù. Thođng thư ờng với sô lư ợng hàng gư ûi đi ít thì moơt bieđn lai như vaơy là đụ, như ng sô lư ợng hàng gư ûi đi rât lớn goăm nhieău lođ thì tư øng lođ sẽ đư ợc gư ûi đên tàu cho đên khi gư ûi hêt toàn boơ sô hàng định gư ûi.
(5) Bạn sao cụa Mate’s Receipt hay chư ùng tư ø tư ơng đư ơng đư ợc gư ûi veă chụ tàu. Đieău caăn đaịc bieơt lư u ý là vieơc trao bieđn lai thuyeăn phó là moơt sư ï thư øa nhaơn raỉng là hàng đã đư ợc xêp xuông tàu, đãđư ợc xư û lý moơt cách thích hợp và caơn thaơn. Caăn phại caơn thaơn đeơ đạm bạo raỉng tât cạ như õng hư hỏng toơn thât hàng hóa caăn đư ợc ghi chú trong bieđn lai thuyeăn phó.
(6) và (7) Vaơn tại đơn (Bill of Lading) đư ợc laơp bởi chụ t àu tređn cơ sở bieđn lai thuyeăn phó. Trong thư ïc tieên khai thác, đái lý cụa chụ tàu là ngư ời chuaơn bị vaơn tại đơn và trình thuyeăn trư ởng, ngư ời thay maịt cho chụ tàu ký. Ngư ời gư ûi hàng sẽ đoơi bạn sao cụa bieđn lai thuyeăn phó đeơ nhaơn bạn vaơn tại đơn. Vieơc trạ cư ớc cũng baĩt đaău thư ïc hieơn ở bư ớc này.
(8) Danh múc hàng hóa đã xêp xuông tàu mà trong vaơn tại đơn đã ghi đư ợc đieăn vào bạn lư ợc khai hàng hóa. Bạn sao lư ợc khai hàng hóa phại đư ợc trao cho tàu trư ớc khi tàu khởi hành.
CHƯƠNG VII
VAƠN TẠI ĐƠN VAØ HỢP ĐOĂNG THUEĐ TAØU TRONG VAƠN TẠI NGỐI THƯƠNG TRONG VAƠN TẠI NGỐI THƯƠNG I. VAƠN TẠI ĐƠN (Bill of Lading – B/L).