Cước, cước chêt (Freight, Deadfreight)

Một phần của tài liệu kinh tế hàng hải (Trang 73)

II. HỢP ĐOĂNG THUEĐTAØU (CHARTER PARTY – C/P)

9. Cước, cước chêt (Freight, Deadfreight)

1. Cư ớc: Là sô tieăn mà ngư ời thueđ chở hàng hoaịc ng ư ời thueđ phư ơng tieơn vaơn tại phại trạ cho ngư ời vaơn chuyeơn. Trong vaơn tại bieơn ngư ời ta phađn bieơt hai lối cư ớc: Cư ớc vaơn đơn(bill of lading freight) là cư ớc đư ợc áp dúng cho vieơc thueđ chở baỉng tàu chợ và cư ớc hợp đoăng (c harter party freight) áp dúng cho vieơc thueđ chở baỉng tàu chuyên.

Trong hợp đoăng thueđ tàu, cư ớc có theơ đư ợc xác định baỉng nhieău cách. Moơt trong như õng cách tính cư ớc là dư ïa tređn cơ sở sô lư ợng hàng: ví dú USD/tân (USD/metric tons) hay USD/kieơn (USD/carton)... moơt cách tính cư ớc khác là xác định chung toàn boơ cư ớc khođng phú thuoơc vào sô lư ợng hàng hóa gĩi là “cư ớc bao” (Lumsum freight).

Vieơc trạ cư ớc theo đieău kieơn (Lumsum freight) thư ờng đư ợc áp du ïng khi chuyeđn chở goê xẹ hoaịc goê tròn mà khi xêp khođng theơ tính trư ớc đư ợc raỉng tàu sẽ xêp đư ợc bao nhieđu.

Nguyeđn taĩc chung là cư ớc sẽ đư ợc trạ khi mà chụ tàu hoàn thành nghĩa vú chuyeđn chở hàng hóa và sẵn sàng giao h àng cho ngư ời nhaơn hàng. Nêu chư có moơt phaăn hàng hóa đư ợc giao tái cạng đích thì chụ tàu chư có theơ nhaơn moơt phaăn cư ớc đôi với phaăn hàng hóa đã đư ợc giao tređn thư ïc tê.

Nêu trong hợp đoăng thueđ tàu ghi, cư ớc đư ợc trạ t heo hình thư ùc (Lumsum freight) thì khi chư có moơt phaăn hàng hóa đên cạng đích, chụ tàu có quyeăn đòi toàn boơ cư ớc đã thỏa thuaơn. Tât nhieđn, nêu hàng bị toơn thât thì chụ tàu cũng khođng đư ợc quyeăn hư ởng cư ớc.

2. Cư ớc chêt (Dead freight).

Khi ngư ời thueđ tàu khođng xêp xuông tàu toàn boơ sô hàng đã thỏa thuaơn thì chụ tàu có quyeăn đòi ngư ời thueđ tàu đeăn bù phaăn tieăn cư ớc mà hĩ mât, phaăn đeăn bù đó gĩi là cư ớc chêt.

Đeơ đạm bạo thu đư ợc khoạn cư ớc chêt thì chụ tàu hoaịc thuyeăn trư ởng phại cô gaĩng thư ïc hieơn đư ợc các vieơc sau đađy:

a. Phại lây xác nhaơn cụa ngư ời thueđ tàu raỉng ngư ời thueđ tàu khođng còn đụ hàng hóa đeơ giao cho tàu. Nêu chư có xác nhaơn cụa ngư ơ øi gư ûi hàng thì văn chư a đụ vì ngư ời thueđ tàu veă sau có theơ nói khác đi raỉng hĩ có theơ thu xêp theđm hàng hóa nêu hĩ đư ợc tiêp xúc với tàu trư ớc khi tàu cháy.

b. Phaăn haăm hàng còn lái cạ veă trĩng lư ợng lăn dung tích p hại đư ợc xác nhaơn trư ớc khi baĩt đaău dỡ hàng. Vieơc này có theơ thư ïc hieơn thođng qua giám định đoơc laơp.

c. Cuôi cùng, đeơ đạm bạo khạ naíng có theơ thư ïc hieơn vieơc lư u giư õ hàng hóa đôi với ngư ời nhaơn hàng thì trong vaơn đơn n eđn ghi chú veă sô hàng gư ûi đi còn thiêu, xác định sư ï khiêu nái cụa chụ tàu đôi với cư ớc chêt.

Một phần của tài liệu kinh tế hàng hải (Trang 73)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(80 trang)