và nhược điểm gì ?
Những thành tựu của ngành giao thông vận tải này trong những năm gần đây Sự phân bố của các hải cảng lớn trên thế giới. Tại sao các hải cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở hai bờ Đại Tây Dương. Kể tên những hai cảng lớn trên thế giới mà em biết. Liên hệ ở Việt Nam
Nhóm 6 :Đường không
Hãy cho biết ngành giao thông đường hàng không có ưu điểm và nhược điểm gì ?
Những thành mới của ngành giao thông vận tải hành không trong những
-Tốc độ chậm
-Phụ thuộc chặt chẽ vào điều kiện tự nhiên. *Tình hình phát triển và phân bố
-Phát triển sớm, hiện nay để tăng cường khả năng vận tải các nước tiến hành cải tạo sông, đào kênh
-Những nước phát triển mạnh : Hoa Kì, Canađa, LBNga
V. Đường biển :*Ưu điểm : *Ưu điểm :
-Chủ yếu giao thông vận tải trên các tuyến đường quốc tế
-Do vận chuyển đường dài nên khối lượng luân chuyển hành hóa lớn
*Nhược điểm :
-Phụ thuộc lớn vào tự nhiên. Dễ gây thiệt hại lớn
-Gây ô nhiễm môi trường
*Tình hình phát triển và phân bố
-Đảm nhiệm 3/5 khối lượng lượng luân chuyển hành hóa của tất cả các phương tiện vận tải trên thế giới
-1/2 hàng hóa vận hcuyển là dầu mỏ và sản phẩm dầu thô
-Phân bố ; 2/3 số hải cảng tập trung ở hai bờ đói diện Đại Tây Dương
VI.Đường hàng không
*Ưu điểm :
năm gần đây
Sự phân bố của các sân bay phụ thuộc vào những yếu tố nào ? Hãy kể tên một số sân bay mà em biết. Liên hệ Việt Nam.
*Nhược điểm :
-Cước phí vận tải đắt, trọng tải thấp, chi phí lớn
*Tình hình phát triển và phân bố
-Trên thế giới có khoảng 5000 sân bay dân dụng
-Số lượng hành khách chuyên chở ngày càng đông
-Phân bố :Hoa Kì và Tây Âu
IV- Đánh giá
Em hãy so sánh ưu và nhược điểm của ngành giao thông đường sắt và đường ôtô (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
V- Hoạt động nối tiếp
Trả lời các câu hỏi cuối bài, chuẩn bị nội dung bài thực hành
Tiết PPCT : 46
Ngày soạn : 4/3/2011
Bài 38 : Thực Hành :VIẾT BÁO CÁO NGẮN VỀ KÊNH ĐÀO XUY-Ê VÀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA I - Mục tiêu bài học
Sau bài học, HS cần:
1-Kiến thức
-Năm được vị trí chiến lượt của hai con kênh biển nổi tiếng là Xuy-ê và Panama, vai trò của hai con kênh này trong phân ngành vận tải biển thê giới.
-Nắm được những lợi ích về kinh tế nhờ có sự hoạt động của các kênh đào này.
2-Kỹ năng
-Biết tổng hợp tài liệu từ các nguồn khác nhau. từ các lĩnh vực khác nhau -Có kĩ năng phân tích bảng số liệu kết hợp phân tích bản đồ
-Có kĩ năng viết báo cáo ngắn và trình bày trước lớp
II- Phương tiện dạy học
-Bản đồ các nước trên thế giới -Bản đồ tự nhiên châu Phi -Bản đồ tự nhiên châu Mĩ
III- Tiến trình dạy học 1-Ổn định lớp 1-Ổn định lớp
2- Kiểm tra bài cũ
1/Nêu đặc điểm và tình hình phát triển, phân bố của ngành giao thông vận tải đường ôtô
2/Giải thích tại sao hải cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu tập trung hai bờ Đại Tây Dương ?
3- Bài mới
Các kênh đào có vai trò rất lớn trong việc giao lưu buôn bán quốc tế, chúng rút ngắn khoảng cách vận chuyển, tạo mối giao lưu thuận lợi cho các quốc gia. Bài thực hành này sẽ giúp các em hiểu hơn về vai trò của hai con kênh đào lớn nhất thế giới kênh đào Xuy-ê va kênh đào Panama
Hoạt động của GV và HS Nội dung cơ bản HĐ1: Cả lớp
-Gv gọi 2 hs xác định vị trí của hai kênh đào, cho biết các kênh các đó nối đại dương nào với đại dương nào, nối biển với đại dương nào
-Gv xác định lại lần nữa cho hs thấy rõ.
HĐ 2: Cả lớp
Bước1 : GV hướng dẫn
-Lấy quãng đường thực, không qua kênh đào trừ đi quãng đường qua kênh đào để biết được số hải lí được rut rut ngắn. Đồng thời để biết số lần rút ngắn, ta lấyquãng đướng thực, không qua kênh đào chia cho quãng đường qua kênh đào
-Kết quả tính được lập thành bảng Bước 2 : Gọi hs trình bày, Gv đưa kết quả để hs đối chiếu
Bước 3 :Hs nêu ý nghĩa của các kênh đào
I.Xác định vị trí kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama trêm bản đồ
-Kênh đào Xuyê : nằm kẹp giữa châu Phi và Tây Á, nối Địa trung Hải với Ấn Độ Dương -Kênh đào Panama : nằm ngay eo Trung Mĩ, nối Thái Bình Dương với Đại Tây Dương (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});