* Giao thông:
Hệ thống giao thông của quận Hoàng Mai tơng đối thuận lợi đợc chia làm 3 loại hình chính là đờng thủy, đờng sắt và đờng bộ. Các tuyến đờng này đợc xây dựng chủ yếu phục vụ cho việc vận chuyển, đi lại, giao lu trao đổi hàng hoá của nhân dân không những trong quận mà toàn thành phố.
- Đường thuỷ: Trờn địa bàn quận cú cảng Khuyến Lương vứoi diện tớch khoảng 5ha, là một cầu cảng với khả năng thụng qua 200.000 tấn hàng hoỏ/năm, tuy nhiờn hiện tại việc khai tỏc cảng Khuyến Lương cũn rất thấp so với khả năng thực tế. Bờn cạnh đú, dọc theo tuyến sụng Hồng là một số bến, bói, đỏp ứng nhu cầu sinh hoạt cho người dõn.
- Đường sắt: Tren địa bàn quận cú ga Giỏp Bỏt, vừa là ga hành khỏch vừa là ga hang của tuyến đường sắt Bắc – Nam với diện tớch khoảng 11ha, chiều dài 800m đỏp ứng tương đối tốt nhu cầu vận chuyển trờn địa bàn.
- Đường bộ: Hiện tại trờn địa bàn quận cú nhiều tuyến đường bộ chạy qua, cụ thể:
+ Tuyến quốc lộ 1A (đờng Giải Phóng) với chiều dài 3,5 km, mặt cắt ngang đờng rộng 39 - 43 m, cao độ mặt đờng 5,8 - 6 m.
+ Tuyến đờng Pháp Vân - Cầu Giẽ: mặt cắt ngang đờng rộng 23 m, gồm hai lòng đờng có dải phân cách ở giữa.
+ Tuyến đờng Pháp Vân - Khuyến Lơng (thuộc dự án đờng Vành đai 3 cầu Thanh Trì.
đờng rộng 11 - 13m, mặt đờng bê tông nhựa rộng 7 - 8 m.
+ Đờng Lĩnh Nam có chiều dài khoảng 3,2km, mặt cắt ngang đờng rộng 11,5 - 14,5m.
+ Đờng trên đê sông Hồng có chiều dài khoảng 7,5km, mặt đờng đê rộng 5,5 - 8m, kết cấu đờng bê tông nhựa.
+ Các tuyến đờng Kim Giang (1,6 km), đờng khu nhà ở Đền Lừ (1km), Định Công (1,25km)... đã và đang đợc xây dựng trong khu đô thị.
+ Các tuyến phố nh Trơng Định, Kim Đồng, Tân Mai, Nguyễn Đức Cảnh, Nguyễn An Ninh, Lơng Khánh Thiện, Đoàn Kết... lòng đờng xe rộng 5 - 7m, kết cấu nhựa bê tông tốt.
+ Các tuyến đờng liên phờng (đờng liên xã cũ) có mặt cắt ngang đờng rộng 7 - 11 m, đáp ứng tốt nhu cầu ngời dân.
+ Hệ thống đờng trong khu phố, thôn xóm tơng đối hoàn chỉnh, kết cấu chủ yếu là bê tông và gạch, bề rộng mặt đờng 3,5 - 5,5m.
Bên cạnh đó, trên địa bàn quận còn có hệ thống các điểm bến bãi đỗ xe không những của quận mà còn của cả thành phố nh:
+ Bến xe liên tỉnh phía Nam (trên đờng Giải Phóng) với quy mô 3,57 ha. Đây là bến xe đợc đầu t xây dựng tơng đối tốt, hiện đã sử dụng hết công suất với lu lợng 300 - 400 xe/ngày, đáp ứng lợng hành khách 8.000- 10.000 ngời/ngày.
+ Bến xe tải Yên Sở nằm trên mặt đờng Pháp Vân - Khuyến Lơng diện tích 1,5 ha, hiện cha khai thác hết công suất.
+ Bến đỗ xe tải Kim Ngu thuộc phờng Hoàng Văn Thụ với quy mô diện tích 1,56 ha mới đợc đầu t xây dựng.
+ Các bãi đỗ xe trong các khu đô thị Định Công, Linh Đàm, Đền Lừ... đều đã xây dựng, quy mô và chất lợng tốt.
* Thuỷ lợi
Nhìn chung, hệ thống thủy lợi trên địa bàn quận đợc xây dựng khá hoàn chỉnh, tuy nhiên sau nhiều năm sử dụng, lại nằm trong vùng đô thị hóa nhanh, không đợc nạo vét thừng xuyên cùng với nớc thải sinh hoạt và công nghiệp cha đợc xử lý nên một số công trình hiện đang xuống cấp và bị chia cắt, nhất là trong vấn đề tiêu nớc, đồng thời ảnh hởng đến cả môi trờng xung quanh. Đây là một vấn đề nan giải không chỉ của quận mà của cả thành phố, đồi hỏi phải có một giải pháp tổng thể mới giải quyết đợc.
Trên địa bàn quận, hệ thống tiêu thoát nớc qua các sông Tô Lịch, sông Lừ, sông Sét, sông Kim Ngu với tổng chiều dài trên 22 km cùng hệ thống hồ Yên Sở (130 ha), Linh Đàm (75 ha), Định Công (25 ha), Đền Lừ (4 ha) làm nhiệm vụ điều hòa lu lợng và trạm bơm Yên Sở cùng một số tuyến sông, kênh mơng nh sông Gạo, mơng Đại Kim, mơng Tân Mai, mơng Hoàng Văn Thụ, mơng Hoàng Mai, mơng Trần Phú, mơng bao hồ Yên Sở, kênh Yên Sở... và hệ thống cống rãnh trong các khu dân c.
Hiện nay, hệ thống thoát nớc chính trên địa bàn quận đã và đang đợc cải tạo trong dự án thoát nớc giai đoạn 1. Trong giai đoạn 2 sẽ tiếp tục cải tạo hệ thống kênh mơng, các hồ điều hòa và đầu nối thành hệ thống thoát nớc hoàn chỉnh. Tuy nhiên, cần chú ý đến vấn đề nạo vét, tu bổ thờng xuyên và hoàn thiện hệ thống tiêu thoát nớc trong các khu dân c.
* Điện:
Hệ thống lới điện quận Hoàng Mai nằm trong hệ thống lới điện chung của toàn thành phố Hà Nội đợc cung cấp từ hệ thống lới điện miền Bắc (nguồn từ nhà máy thủy điện Hòa Bình và nhiệt điện Phả Lại) thông qua các trạm giảm áp chính tại Mai Động và Hà Đông cùng 3 trạm 110KV: Mai Động, Th- ợng Đình và Văn Điển và hệ thống lới điện cao thế, trung thế và hạ thế trên địa bàn quận. Bên cạnh đó, hệ thống điện trong các khu đô thị mới cũng đã và
đang đợc xây dựng hoàn chỉnh.
* Thông tin liên lạc:
Hệ thống thông tin liên lạc trên địa bàn quận đợc cung cấp từ tổng đài điều khiển Giáp Bát và Trơng Định phân phối qua 11 tổng đài vệ tinh (dung lợng 3.000 - 20.000 số) với hệ thống cáp quang 21,2 km. Một số khu vực đô thị xây dựng mới, hệ thống điện thoại đợc thuê bao ngầm dới đất.
Hiện tại, hệ thống thông tin liên lạc trên địa bàn quận đảm bảo phục vụ tốt cho các thuê bao trên địa bàn, các tổng đài vệ tinh đã đợc sử dụng gần hết dung lợng, mối liên hệ giữa tổng đài điều khiển và tổng đài vệ tinh tạo thành mạch vòng tốt, đáp ứng nhu cầu của ngời dân.