2.2.3.Nguyờn cụng 1: Thỏo thiết bịđo, kiểm tra và đường ống.
a. Yờu cầu kỹ thuật:
- Thao tỏc nhẹ nhàng trỏnh va đập và làm vỡ, mất độ chớnh xỏc, đảm bảo an toàn cho cỏc thiết bị đo và kiểm tra.
- Sau khi thỏo cần để vào nơi an toàn trỏnh mất mỏt, hư hỏng.
- Cỏc ống được thỏo xếp theo nhúm, cỏc nỳt gỗ được đúng vào cỏc đầu ống để trỏnh cỏc tạp chất bẩn rơi vào.
- Cỏc thiết bị gần thỏo trước, sau đú đến cỏc thiết bị nằm trong khú thỏo. b. Dụng cụ: clờ.
c. Cỏc bước tiến hành.
Bước 1: Thỏo cỏc thiết bị đo và kiểm tra.
- Cỏc thiết bị cần thỏo: Nhiệt kế đo nhiệt độ dầu nhờn, nước làm mỏt, cỏc đồng hồ chỉ bỏo ỏp suất, cỏc nhiệt kế đo nhiệt độ khớ xả, thỏo cỏc đầu cảm ứng.
- Cỏch thỏo: Dựng clờ nơi đai ốc hóm ở chõn nhiệt kế ra, sau đú dựng clờ khỏc để nới lỏng đai ốc ở trờn thõn nhiệt kế và đưa nhiệt kế ra ngoài. - Thỏo xong chuyển đến nơi đó chuẩn bị sẵn (cho vào hộp) để bảo quản Bước 2: Thỏo đường ống:
- Đúng cỏc van của hệ thống làm mỏt, hệ thống bụi trơn và hệ thống nhiờn liệu, hệ thống khởi động.
- Kiểm tra cỏc đường ống nối cỏc chi tiết.
- Dựng clờ thỏo cỏc bulụng liờn kết cỏc đoạn ống nối với sinh hàn, ống giú khởi động, cỏc đường ống dầu.
- Thỏo cỏc đoạn ống dầu nối với vũi phun, cỏc đoạn ống dầu nhờn . - Chuyển cỏc nhúm ống đó thỏo đến giỏ.
2.2.3. Nguyờn cụng 2: Thỏo thiết bị treo trờn động cơ.
a. Yờu cầu.
- Cỏc thiết bị cần được đỡ trước khi thỏo.
- Cỏc bulụng cần được thỏo theo thứ tự đường chộo và nới lỏng từ từ để trỏnh làm cong vờnh, biến dạng.
b. Dụng cụ: - Clờ, Chũng.
- Thiết bị nõng hạ chuyờn dựng. c. Cỏc bước tiến hành.
Bước 1: Thỏo tua bin tăng ỏp. - Dựng pa lăng đỡ tuabin. - Thỏo chõn tua bin.
- Dựng clờ nới lỏng toàn bộ cỏc bulụng liờn kết giữa đường ống khớ xả và tuabin.
- Cỏc đầu ống sau khi thỏo xong phải dựng nỳt cụn gỗ nỳt lại ngay lập tức , trỏnh làm múp, mộo đoạn ống cấp khớ.
-Kiểm tra cỏc vũng kẹp, cỏc đường ống xung quanh bộ tua bin tăng ỏp. -Cẩu đưa bộ tua bin tăng ỏp ra khỏi động cơ đặt lờn bàn cụng tỏc để chuẩn bị
thỏo ró sửa chữa. Bước 2:Thỏo ống hỳt, xả.
- Đỡ ống.
- Dựng clờ nới lỏng toàn bộ cỏc bulụng liờn kết giữa nắp xilanh và đường ống hỳt, xả.
- Chuyển cỏc đoạn ống ra ngoài. Bước 3: Thỏo bơm dầu và nước.
- Thỏo nắp đậy ở đầu mỏy.
- Thỏo dõy đai truyền động giữa trục cơ và cỏc bơm. - Dựng clờ thỏo bulụng liờn kết giữa bơm và blốc. - Chuyển cỏc bơm ra giỏ.
Bước 4:
+ Thỏo sinh hàn nước. - Đỡ sinh hàn.
- Thỏo cỏc đoạn ống nối với sinh hàn. - Thỏo hết nước trong sinh hàn ra.
- Thỏo bulụng liờn kết sinh hàn với blốc. - Chuyển sinh hàn ra giỏ.
+ Thỏo sinh hàn dầu
- Thỏo cụm sinh hàn dàu nhờn của bộ truyền động
- Thỏo cỏc bulụng vũng kẹp nối đoạn ống cấp nước vào, nước ra bầu làm mỏt dầu nhờn bộ truyền động.
- Thỏo cỏc bulụng đai ốc và cỏc vũng đệm cố định chõn giỏ bầu làm mỏt dầu nhờn bộ truyền động với thõn mỏy động cơ.
- Cẩu đưa bầu làm mỏt dầu nhờn bộ truyền động trờn giỏ ra khỏi động cơ đặt lờnỏ bàn cụng tỏc để chuẩn bị tho ró sửa chữa.
Bước 5: Thỏo bầu lọc.
- Dựng thiết bị nõng đỡ bầu lọc.
- Dựng clờ thỏo toàn bộ cỏc bulụng liờn kết giữa bầu lọc và blốc.
2.2.3. Nguyờn cụng 3: Thỏo nắp xi lanh.
a. Yờu cầu kỹ thuật.
- Xỏc định lực xiết cỏc ờcu.
- Nới lỏng cỏc ờcu từ từ và theo nguyờn tắc đường chộo.
- Nõng, hạ nắp xilanh từ từ để trỏnh làm biến dạng bề mặt lắp ghộp. - Trỏnh làm cong trục phõn phối nhiờn liệu.
- Chỳ ý: Đỏnh dấu trước khi thỏo. b. Cỏc bước tiến hành.
Bước 1: Thỏo nắp xa bụ.
- Dựng clờ thỏo cỏc bulong liờn kết giữa nắp xapụ và nắp xilanh . - Nhấc nắp xapụ ra ngoài .
Bước 2: Thỏo cũ mổ.
- Dựng clờ thỏo bulụng trờn đầu cũ mổ,tỏch đưa toàn bộ cụm cơ cấu cần đẩy (giàn cũ) trờn từng nắp mỏy ra khỏi hộp phụ tựng trờn nắp mỏy đặt lờn bàn cụng tỏc chờ thỏo ró vệ sinh.
Bước 3: Kiểm tra chiều cao buồng đốt.
- Nới lỏng cỏc ờcu theo nguyờn tắc đường chộo, chỳ ý là khi bắt đầu dựng clờ tuýp nới cỏc ờcu theo trỡnh tự đạt khoảng 1/3 chu vi sau đú mới nới lỏng toàn bộ.
- Nõng nắp xilanh lờn và đặt thỏi chỡ lờn đỉnh piston và lắp lại nắp xilanh. Sau đú xiết lại cỏc ờcu đến lực xiết ban đầu.
- Via động cơ từ từ sao cho piston cần kiểm tra chiều cao buồng đốt về vị trớ cỏch điểm chết trờn một gúc 15ữ200 .
- Thỏo nắp xilanh và lấy thỏi chỡ ra, dựng thước cặp để đo chiều cao của thỏi chỡ. Chiều cao thỏi chỡ đo được là chiều cao buồng đốt.
- So sỏnh giỏ trị đo được với giỏ trị chiều cao buồng đốt cho phộp [H]. Sau đú ghi vào phiếu kiểm tra.
- Tiến hành lần lượt cho cỏc xilanh cũn lại. Bước 4: Thỏo xupỏp, vũi phun và van khởi động .
- Đặt nắp xilanh lờn mặt sàng.
- Dựng thiết bị chuyờn dựng do nhà chế tạo cung cấp để nộn lũ xo lấy vành múng ngựa ra ngoài.
- Thỏo lũ xo và rỳt xupỏp ra ngoài.
- Dựng clờ nới lỏng cỏc ờcu của vũi phun, van khởi động. - Rỳt vũi phun và van khởi động ra khỏi nắp xilanh. - Chuyển đến hộp để bảo quản trỏnh làm hư hỏng.
2.2.3. Nguyờn cụng 4: Thỏo nhúm piston-biờn.
a. Yờu cầu kĩ thuật.
- Cần kiểm tra độ co búp mỏ khuỷu trước và sau khi thỏo nhúm piston-biờn. - Kiểm tra bạc biờn.
- Khi thỏo, lắp cần chỳ ý đến cỏc vị trớ lực xiết của bulụng biờn, dấu của ờcu và số thứ tự của biờn.
- Trước khi nhấc nhúm piston-biờn ra khỏi xilanh cần làm sạch muội bỏm trờn xilanh ở phần khụng gian buồng đốt.
-Khi rỳt piston phải chỳ ý khụng để tay biờn va đập vào đầu phun dầu làm mỏt piston.
- Khi thỏo xộc măng cần chỳ ý trỏnh hư hỏng. - Chuẩn bị đầy đủ dụng cụ thiết bị thỏo và kiểm tra. b. Dụng cụ.
- Dõy chỡ, panme và cỏc toa. - Căn lỏ, thiết bị nõng hạ. - Đồng hồ đo co búp. c. Cỏc bước thực hiện.
Bước 1: Đo co búp trục khuỷu.
- Dựng clờ thỏo cỏc bulụng ở lắp cửa thăm và chuyển chỳng đến giỏ. - Dựng giẻ để vệ sinh sạch sẽ mỏ khuỷu.
- Lắp đồng hồ so vào vị trớ đó đỏnh dấu trờn mỏ khuỷu. Để dễ dàng cho việc tớnh độ co búp đồng nhất ta chỉnh kim đồng hồ về vị trớ ((
0)) sau đú via trục khuỷu tới vị trớ cần đo. Tại vị trớ điểm chết dưới do biờn vướng vào đồng hồ đo, do vậy ta via trục khuỷu về 2 phớa điểm chết dưới 1 gúc ±300
đo tại vị trớ này ta được độ co búp ở điểm chết dưới.
- Làm lần lượt cho từng cổ.
- Kết quả đo ghi vào phiếu kiểm tra để so sỏnh với trị số cho phộp.
Hỡnh 2.2.1: Sơđồđo co búp trục khuỷu
Phiếu kiểm tra : đơn vị mm Xi lanh Hướn g đo Vị trớ No1 No2 No3 No4 No5 No6 ĐCT ĐCT- ĐCD ĐCD T T-P P Chỳ ý:
Trước khi lắp đồng hồ so ta cần vệ sinh sạch sẽ lỗ đo để khi đo khụng bị sai số
Trong trường hợp khụng cú lỗ đo trờn mỏ ta cú thể tớnh toỏn vị trớ để lắp đồng hồ.
Bước 2: Thỏo nhúm piston-biờn.
- Dựng cỏc toa cạo sạch muội than bỏm trờn xilanh ở phần khụng gian buồng đốt.
- Mở cửa thăm phớa sau mỏy, via mỏy đưa đầu to biờn đến vị trớ thuận tiện để việc thỏo nửa dưới đầu to biờn qua cửa thăm được dễ dàng.
-Thỏo bulụng biờn(chỳ ý khụng được thỏo khi mỏy vẫn cũn núng). Lấy nửa dưới đầu to biện qua cửa thăm.
ĐCT
ĐCD
PT T
-Đỏnh dấu bạc đối với bạc đó qua sử dụng.
- Via mỏy cho piston cần thỏo lờn quỏ điểm chết trờn.
- Dựng 2 con bulụng vặn vào 2 lỗ ren M8 cú sẵn trờn đỉnh piston. - Nhấc nhúm piston-biờn đưa ra khỏi xilanh.
Bước3: Kiểm tra khe hở bạc biờn.
- Trước tiờn ta tiến hành đỏnh dấu vị trớ và xỏc định lực xiết của bulụng biờn. - Thỏo nửa dưới ổ đỡ bạc biờn, đưa ra ngoài vệ sinh sạch sẽ. Sau đú bụi 1 ớt
mỡ bũ lờn mặt trong của bạc và đặt dõy chỡ vào. Dõy chỡ cú kớch thước: +Đường kớnh : d= 0.25 (mm)
+ Chiều dài : l= 30 (mm)
- Lắp nửa dưới ổ đỡ bạc biờn vào cổ biờn. Xiết cỏc bulụng biờn tới vị trớ đỏnh dấu. Sau đú lại thỏo nửa dưới ổ đỡ bạc biờn ra, lấy dõy chỡ ra và dựng thước cặp đo chiều dầy của dõy chỡ ta sẽ xỏc định được khe hở dầu.
- Làm lần lượt cho cỏc biờn cũn lại. - Kết quả kiểm tra ghi vào phiếu.
Cổ trục Dõy chỡ Vị trớ No1 No2 No3 No4 No5 No6 1-1 1 2-2 1-1 2 2-2 Hỡnh 2.2.2: Sơđồ kẹp chỡ bạc biờn
Hỡnh 2.2.3: Sơđồ thỏo piston-biờn
Bước4: Đo co búp mỏ khuỷu.
- Cỏch tiến hành tương tự như trờn. Bước 5: Thỏo xộc măng.
- Kiểm tra miệng xộc măng.
- Dựng kỡm mở miệng để thỏo xộc măng khỏi piston. - Xếp cỏc xộc măng thành từng nhúm, theo thứ tự. Bước 6: Thỏo chốt piston và bạc ắc.
- Thỏo thiết bị hóm chốt. - Đỏnh dấu chiều của chốt.
- Gia nhiệt cho piston, dựng bỳa gừ nhẹ lấy chốt ra . - Rỳt tay biờn ra khỏi piston.
- Đưa tay biờn, piston, chốt piston về giỏ.
2.2.3. Nguyờn cụng 5: Thỏo xi lanh.
a. Yờu cầu kĩ thuật.
- Cụng chất làm mỏt phải được xả hết.
- Khụng làm biến dạng, xước bề mặt gương xilanh và khụng làm nứt vỡ blốc .
- Khụng làm hư hỏng cỏc bề mặt lắp ghộp. - Đỏnh dấu thứ tự ,vị trớ cỏc xi lanh.
b. Dụng cụ.
-Vam chuyờn dựng. c. Cỏch thực hiện.
- Lắp vam và điều chỉnh để tõm trục vam trựng với đường tõm xilanh. - Vặn cỏc ờcu để kớch xilanh lờn.
- Thỏo cỏc gioăng làm kớn lắp trờn thõn xilanh ra ngoài. - Làm lần lượt cho cỏc xilanh cũn lại và chuyển chỳng ra giỏ.
Chỳ ý: Trước khi thỏo rời xilanh, cần phải xem lại dấu để xỏc định vị trớ của xilanh trong blốc. Nếu như mất dấu, thỡ nhất thiết phải làm lại dấu trước khi thỏo ra để trỏnh đến những khú khăn trong quỏ trỡnh lắp lại vỡ cú thể khi lắp xong mà cỏc lỗ để bụi trơn ở trong xilanh và trong thõn mỏy khụng trựng nhau.
Hỡnh 2.2.5: Sơđồ thỏo xilanh