- Sơ bộ kiểm tra cỏc vết nứt trước khi thử Đảm bảo đỳng ỏp suất thử.
2.3.6. Nguyờn cụng 4: Kiểm tra piston:
* Thử thuỷ lực đỉnh piston.
a. Mục đớch.
- Xỏc định cỏc vết nứt trờn đỉnh piston do ứng suất gõy ra. b. Yờu cầu.
- Vệ sinh sạch sẽ đỉnh piston.
- Thử thuỷ lực từ phớa tiếp xỳc với cụng chất chỏy. - Áp lực thử:
Pt=1.5 Pz ( Pz: ỏp suất chỏy). c. Dụng cụ.
- Thiết bị chuyờn dựng. d. Cỏch thực hiện.
- Dựng cỏc toa cạo sạch muội bỏm trờn đỉnh piston, sau đú dựng dầu lửa rửa sạch.
- Đặt piston lờn bệ thử theo sơ đồ như hỡnh vẽ. - Xiết chặt cỏc vớt lại.
- Mở van dầu để đưa dầu vào khoang thử. Nõng ỏp lực dầu đến ỏp lực thử: Pt=1.5 Pz
- Để khoảng 10ữ15 phỳt, sau đú kiểm tra trờn đồng hồ độ sụt ỏp lực ta biết được tỡnh trạng của của đỉnh piston.
1_Bệ thử 2_Bulụng điều chỉnh. 3_Piston 4_Đường dầu thuỷ lực 5_Vũng đệm.
* Kiểm tra kớch thước của piston
a. Mục đớch.
- Xỏc định độ mài mũn và khả năng làm việc của pison. b. Yờu cầu.
- Pison phải được vệ sinh sạch sẽ.
- Đo đường kớnh trong hai mặt phẳng vuụng gúc. c. Dụng cụ.
- Panme đo ngoài.
d. Cỏch tiến hành. M T P L D2 D1 D3 10 : 15 Hỡnh 2.3.8: Sơđồđo kớch thước piston
- Dựng cỏc toa cạo sạch muội bỏm trờn bề mặt piston ở phần tiếp xỳc với khớ chỏy, sau đú dựng giẻ cú thấm dầu sạch để lau piston.
- Lau khụ piston và đặt lờn bàn kiểm tra.
- Dựng panme đo đường kớnh của piston tại 4 thiết diện thẳng gúc với tõm trục piston, trong mỗi thiết diện phải đo ớt nhất là hai kớch thước: kớch thước thứ nhất năm trong mặt phẳng đi qua tõm của trục khuỷu và tõm của piston cũn kớch thước thứ hai nằm trong mặt phẳng thẳng gúc với tõm trục trong mặt phẳng quay của trục khuỷu (mặt phẳng lắc của biờn).
Phiếu kiểm tra
Đường kớnh danh nghĩa D =159 Đơn vị đo mm Piston Vị trớ đo Hướng đo No1 No2 No3 No4 No5 No6 M-L 1-1 T-P M-L 2-2 T-P M-L 3-3 T-P
* Kiểm tra độ khụng cắt nhau của đường tõm lỗ chốt và đường tõm của piston.
a. Yờu cầu kĩ thuật :
- Xỏc định đỳng độ khụng cắt nhau của đường tõm. - Dụng cụ đo phải đảm bảo độ chớnh xỏc.
- Vệ sinh sạch sẽ lỗ chốt piston trước khi tiến hành kiểm tra. b. Dụng cụ :
- Panme đo trong, chốt kiểm tra, thước vuụng gúc. c. Trỡnh tự tiến hành :
- Đặt hai thước gúc ỏp 2 bờn.
- Dựng panme đo trong đo cỏc khoảng cỏch giữa chốt kiểm tra và thước gúc. - Độ khụng vuụng gúc được xỏc định như sau :
15, , 0 2 ) ( ) ( ≤ + − + = a b c d δ (mm/m)
b d a c 3 1 2
Hỡnh 2.3.9: Kiểm tra độ khụng cắt nhau của đường tõm lỗ chốt và piston
1. Piston 2. Chốt kiểm tra
3. Thước gúc + Cỏch đo :
- Tại cỏc vị trớ a, b cú cựng chiều cao với bàn mỏp, đặt một điểm của đồng hồ so, dịch chuyển đến đầu kia cho đến khi nào đồng hồ so chỉ giỏ trị lớn nhất thi ghi giỏ trị đú.
* Kiểm tra khe hở giữa rónh xộc măng và xộc măng .
Hỡnh 2.3.10: Sơđồ kiểm tra khe hở giữa rónh xộc măng và xộc măng
1_Piston 2_Thước lỏ 3_Xộc măng
a.Yờu cầu.
b. Dụng cụ. - Bàn kiểm tra. - Thước lỏ. - Cỏc toa. c. Cỏch tiến hành.
- Đặt piston lờn bàn kiểm tra, dựng cỏc toa cạo sạch muội bỏm trong rónh, sau đú dựng giẻ sạch để làm sạch rónh.
- Lắp cỏc xộc măng vào rónh theo đỳng thứ tự và đỳng chiều. - Dựng thước lỏ xọc vào rónh để đo khe hở.
Phiếu kiểm tra Đơn vị đo mm Xilanh Xộc măng số No1 No2 No3 No4 No5 No6 1 2 3 4