Trần Tâ nV ăn, 2002 Đánh eiá tai biến địa chấ tơ các tinh ven biên miên Trung tư

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các dạng cấu trúc địa chất làm cơ sở cho việc thẩm định và nâng cao mức độ an toàn hệ thống giao thông miền núi và trung du Việt Nam (Trang 70)

IV LÉ 1: 200.000 5km 0 5 10km

12.Trần Tâ nV ăn, 2002 Đánh eiá tai biến địa chấ tơ các tinh ven biên miên Trung tư

Q u ả n s Bình đến Phú Yên - hiện trạng, nguyên nhản, dự báo và đề xuất biện phap p h ò n2 tránh siảm thiểu hậu quả. Lưu trữ Cục Địa chất và Khoáng san Việt Nam.

13.Trân T rọng Huệ, 2001. Đê tài độc lặp cấp nhà nước "Nahiẻn cứu đánh siá tỏns

hợp các loại hình tai biên địa chàt trẻn lãnh thổ Việt Nam và các 2Íải pháp phone tránh’ , giai đoạn I: Phân Bãc Trung Bộ. Viện Địa chất. Viện Khoa học và c ỏ n a nghệ Việt Nam. 2001.

14. T r â n T r ọ n g H uệ, 2004. Đẻ tài độc lập câp nhà nước "N shien cứu đánh 2Ĩá tõn2

hợp các loại hình tai biên địa chảt trên lãnh thò Việt Nam và các siài pháp phòrt2

t r á n h ', giai đoạn II: Các tinh miền núi phía Bấc. Viện Địa chất. Viện Khoa học va C ôn2 nahệ Việt Nam . 2004.

- Tài liệu tiếng A n h

15. Environmental risks and hazards. 1994. Edited by Susan L.

16. Natural hazards m a p p in2. Report No.218. Geological Survey of Japan. 1994. 17. D onald p. C o aste s, 1997. Geolosy and Society. A Downed and Culver book. 18. R o b erts Y ats, 1997. The Geology o f Earthquakes. Oxford University press. 1997. 19. Price N .J a n d o th e rs , 1990. Analysis o f Geological Structures. Cambridge

University press.

20. Wrench fault tectonics. Selected papers by American Association of Petroleum Geolosv. 1984.

Đ Á N H G I Á N G U Y c ơ T A I B I Ế N T R Ư Ợ T L Ở D Ọ C T U Y Ế N Đ Ư Ờ N G 4D T R Ê N C ơ S Ở N G H I Ê N c ứ u M Ó I Q U A N H Ệ G I Ữ A C Ấ U T R Ú C

Đ Ị A C H Á T V À Đ Ị A H Ì N H

Chu Ván Ngợi. Xguyèn Thị Thu Hì;

T Ó M T Á T

Tai biên trượt lờ dọc các tuvên đườns 2Ìao thòna ờ miền núi nuớc ta xav ra thườns xuyên và tập truns vào nh ữ n2 cuna đườna xác định.

Tập thể tác giả trên cơ sở thực hiện đề tài QG-05-29 đã tiên hanh khao sat nghiên cửu câu trúc địa chất dọc quốc lộ 4D từ Sapa đen Lào Cai. tập truna phàn tích các yêu tô gảy trượt lở, trons đó chú trọns đèn đánh 2Ìá vai trò cùa cấu true địa chát tại những vị trí xảy ra trượt lở và có nguy cơ trượt lờ cao.

Kết quà nshiẽn cứu đã chi rõ nsoài các yểu tổ khí tượng và hoạt dộnii nhàn iinli thí cấu trúc địa chất trona môi quan hệ với địa hình thẻ hiện rõ vai trò ơ các điều kiện khác nhau: 1 - c ấ u trúc địa chât là vèu tỏ đam bảo tính ỏn định và 2Ìam kha năng trượt lở: 2 - Câu trúc địa chât là yêu tô thúc đày nhanh quá trình trượt lư: 3 - Khi cau trúc địa chât bị xóa thi trọns lực là nsuvèn nhàn chu vèu sảv trượt là.

Kết qua nahièn cứu môi quan hệ siữa câu trúc địa chàt và địa hình la cơ su khoa học cho việc áp d ụ n s các giải pháp kỹ thuật. 2Ìảm thiêu tác hại cua tai biền trượt lờ có hiệu quả. Tập thè tác xin trân trọng; cám ơn Đại học quỏc 2Ía Ha Nội. Ban Khoa học - Công nshệ đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện đẻ tài QG-05-29

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các dạng cấu trúc địa chất làm cơ sở cho việc thẩm định và nâng cao mức độ an toàn hệ thống giao thông miền núi và trung du Việt Nam (Trang 70)