- Nguồn số liệu sơ cấp: Thu thập số liệu thực tế và tham khảo tại công ty Cổ phần Đô thị Ninh Hòa.
- Nguồn số liệu thứ cấp: Từ sách, báo, tài liệu tham khảo, mạng internet.
2.4.1. Xá định nguồn gố phát sinh:
Chất thải rắn thƣờng phát sinh từ nhiều nguồn gốc khác nhau nhƣ: từ khu dân cƣ, khu thƣơng mại, cơ quan công sở, bệnh viện, các khu vực công cộng…Vì vậy việc xác định nguồn gốc đóng vai trò quan trọng việc phân loại rác tại nguồn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn công nghệ xử lý phù hợp và đề xuất các chƣơng trình quản lý CTR tƣơng ứng.
33
Tiến hành xác định nguồn gốc phát sinh rác thải tại Thị xã Ninh Hòa dựa vào việc thu thập và thống kê số liệu thông qua quá trình thu gom rác thải hàng ngày. Đồng thời tham khảo một số tài liệu thống kê của Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa thời gian trƣớc đó.
2.4.2. Xá địnhthành phần của rác thải:
Để xác định thành phần của rác thải hàng ngày, nghiên cứu này tiến hành phân loại thành phần rác thải theo phần trăm khối lƣợng tại khu vực nghiên cứu.
Các bƣớc tiến hành công tác phân loại rác thải đƣợc tiến hành theo phƣơng pháp “một phần tƣ” nhƣ sau:
- Mẫu rác thải đƣợc lấy từ khu vực cần nghiên cứu với khối lƣợng khoảng 20kg.
- Trộn kĩ rác thải với nhau. Đánh đống rác thải theo hình côn. Sau đó chia thành 4 phần bằng nhau và lấy 2 phần chéo nhau. Nhập 2 phần đó với nhau và trộn đều thành một đống hình côn mới. Tiếp tục thực hiện các thao trên đến khi đạt khối lƣợng mẫu xấp xỉ 5kg.
- Cho mẫu rác thải một cách nhẹ nhàng vào thùng chứa đến khi thùng đƣợc làm đầy. Nhấc thùng lên khỏi mặt đất khoảng 30cm và thả xuống, lặp lại thao tác này 4 lần.. Tiếp tục làm đầy thùng.
- Cân và ghi lại kết quả khối lƣợng của thùng và rác thải. Lấy kết quả này trừ đi khối lƣợng của thùng chứa.
- Sau đó tiến hành phân loại rác trong thùng thành 2 loại : rác hữu cơ và rác vô cơ. Cân và ghi lại kết quả thu đƣợc. Lấy kết quả này chia cho tổng khối lƣợng rác trong thùng sẽ đƣợc kết quả phần trăm về khối lƣợng của các loại rác thải.
2.4.3. Ph ơng pháp xá định khối l ợng rác thải:
Việc xác định khối lƣợng chất thải rắn phát sinh và thu gom chất thải nhằm hoạch định hoặc đánh giá kết quả của chƣơng trình quản lý rác thải, đồng thời thiết kế các phƣơng tiện, thiết bị vận chuyển và xử lý chất thải rắn phù hợp.
Việc thiết kế các xe chuyên dùng để thu gom các chất thải rắn đã đƣợc phân loại tại nguồn phụ thuộc vào khối lƣợng của các thành phần chất thải riêng biệt.
34
Kích thƣớc của các phƣơng tiện phụ thuộc vào lƣợng chất thải thu gom cũng nhƣ sự thay đổi của chúng theo từng giờ, từng ngày, hàng tuần, hàng tháng. Tƣơng tự, kích thƣớc của bãi rác cũng phụ thuộc vào lƣợng chất thải rắn cần đổ bỏ.
Trong thời gian tiến hành nghiên cứu này, khối lƣợng rác thải đƣợc xác định hàng ngày và lƣu lại bằng nhật kí. Để có đánh giá tổng quan về khối lƣợng rác thải biến động, nghiên cứu này tham khảo thêm báo cáo thống kê hàng năm của Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa.
2.4.4. Xá định quy mô thu gom rác thải:
Căn cứ vào khối lƣợng rác thải cần thu gom, chiều dài tuyến đƣờng thu gom, nhân lực và vật lực mà công ty đang có để tiến hành đánh giá hiệu quả công tác thu gom rác hiện tại của công ty.
2.5. Phƣơng pháp đánh giá, xử lý số liệu:
Từ số liệu thu thập đƣợc và những thông tin có liên quan tiến hành phân tích và so sánh với các tiêu chuẩn, quy định cụ thể về công tác quản lý rác thải để từ đó đƣa ra các đánh giá và đề xuất.
2.6. Phƣơng pháp chuyên gia:
- Tham khảo ý kiến của giảng viên hƣớng dẫn và các thầy cô trong bộ môn Công nghệ kỹ thuật môi trƣờng – Viện công nghệ sinh học và môi trƣờng – Trƣờng Đại học Nha Trang.
- Tham khảo ý kiến của các cán bộ tại Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa.
2.7. Ý nghĩa khoa học của đề tài:
- Đồ án này đƣợc xây dựng từ kết hợp giữa kết quả khảo sát, thu thập số liệu thực tế với tổng hợp và phân tích số liệu khoa học. Trên cơ sở đánh giá hiện trạng rác thải sinh hoạt trên địa bàn thị xã, nghiên cứu đã đề xuất các biện pháp quản lý hiệu quả rác thải sinh hoạt trên địa bàn thị xã Ninh Hòa.
- Qua đó thấy đƣợc việc giáo dục ý thức bảo vệ môi trƣờng là vô cùng quan trọng, nhất là thời đại công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nƣớc.
- Kết quả nghiên cứu có thể là nguồn tài liệu tham khảo cho cơ quan quản lý, các nhà khoa học nghiên cứu về môi trƣờng tại Thị xã Ninh Hòa. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
35
CHƢƠNG III
KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 3.1. Hiện trạng quản lý rác thải trên địa bàn Thị xã Ninh Hòa:
Hiện nay, rác thải trên địa bàn Thị xã Ninh Hòa bao gồm rác thải sinh hoạt, rác thải y tế và rác thải công nghiệp, nhƣng chiếm khối lƣợng lớn nhất là rác thải sinh hoạt.
3.1.1. guồn gố phát sinh và thành phần rá thải sinh hoạt:
*Nguồn gốc phát sinh:
Cùng với sự phát triển kinh tế chung của đất nƣớc trong những năm gần đây Thị xã Ninh Hòa đã có những bƣớc phát triển nhanh chóng trong nền kinh tế, văn hóa, xã hội; dẫn đến nhu cầu sử dụng tài nguyên thiên nhiên ngày một nhiều và kéo theo lƣợng rác thải sinh hoạt phát sinh ngày một nhiều và từ nhiều nguồn khác nhau nhƣ:
- Từ các hộ gia đình.
- Từ các công sở, nhà máy, xí nghiệp, trƣờng học. - Từ các nhà hàng, quán ăn, quán cafe.
- Từ các bệnh viện, trạm y tế ở các xã phƣờng. - Từ các chợ, cửa hàng bách hóa.
- Từ các công trình nâng cấp cải tạo thị xã.
- Từ các khu vui chơi giải trí và làm đẹp cảnh quan.
Các thu thập từ quá trình thu gom rác hàng ngày và tài liệu thống kê của Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa cho thấy nguồn phát sinh lƣợng rác lớn nhất là từ các hộ gia đình, công sở, trƣờng học, cửa hàng bách hóa, quán ăn chiếm 60%; rác chợ chiếm khoảng 30% tổng lƣợng rác thu gom và các nguồn khác chiếm 10%.
* Thành phần rác thải:
Theo quan sát thực tế và kinh nghiệm của các cán bộ đang công tác tại công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa, vào thời điểm tiến hành nghiên cứu thì thành phần rác
36
thải hầu nhƣ không có thay đổi lớn nên tiến hành thực hiện việc phân loại rác trên 7 chuyến xe thu gom ở 7 xã phƣờng chính trong Thị xã. Sau khi các xe hoàn thành công tác thu gom trên tuyến đƣờng quy định, tiến hành lấy mẫu rác đại diện trên xe, mỗi xe lấy khoảng 20kg, sau đó tiến hành phân loại rác theo phƣơng pháp “một phần tƣ”. Kết quả đƣợc trình bày ở bảng 3.1 kết hợp với phần phụ lục.
Bảng 3.1: Thành phần và phần trăm khối lượng rác thải tại các phường
STT TÊN PHƢỜNG % khối lƣợng rác hữu cơ % khối lƣợng rác vô cơ 1 Ninh Hiệp 54,1 45,9 2 Ninh Hải 50 50 3 Ninh Diêm 59,2 40,8 4 Ninh Thủy 55,7 44,3 5 Ninh Đa 75,3 24,7 6 Ninh Giang 62,7 37,3 7 Ninh Hà 66,5 33,5 % khối l ợng trung bình 60,5 39,5
Lƣợng rác mà công ty tiến hành thu gom hầu hết là rác thải sinh hoạt xuất phát từ các khu dân cƣ, trƣờng học và chợ nên chủ yếu là rác thải hữu cơ (chiếm khoảng hơn 60%), còn lại là các thành phần vô cơ khác. Rác hữu cơ đƣợc thu gom chủ yếu gồm thực phẩm nhƣ thức ăn thừa, rau củ, quả, lá cây…Rác vô cơ bao gồm giấy vụn, túi nilon, chai nhựa và một số các chất trơ nhƣ gỗ, xà bần, thủy tinh, kim loại…
3.1.2. Khối l ợng rá sinh hoạt phát thải tr n đị bàn Thị xã:
Theo thống kê thì lƣợng chất thải rắn phát sinh trên địa bàn Thị xã khoảng 0,5 kg/ngƣời/ngày; tại các phƣờng trung tâm Thị xã là 0,8 kg/ngƣời/ngày. Khu vực trung tâm Thị xã tập trung nhiều khu dân cƣ và các chợ, cơ quan, trƣờng học nên
37
lƣợng rác phát thải hàng ngày tƣơng đối lớn hơn các xã phƣờng khác. Theo thống kê của công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa, hàng ngày công ty tiến hành thu gom trong khoảng 43 đến 50 tấn rác.
Bảng 3.1: Khối lượng rác sinh hoạt phát sinh tại các phường năm 2012 [16]
STT TÊN PHƯỜ G DÂ SỐ (ng ời) KHỐI LƯỢ G RÁC (tấn rá /ngà ) Khối l ợng rá tăng th m vào dịp Tết và á ngà lễ (tấn/năm) Rá sinh hoạt hộ dân Rác hợ 1 NINH HIỆP 22.417 14,42 2,50 315,84 2 NINH HẢI 8.570 5,14 0,47 67,68 3 NINH DIÊM 8.790 4,21 0,61 56.40 4 NINH THỦY 11.830 4,67 0,53 53,76 5 NINH ĐA 10.236 1,87 0,69 33.84 6 NINH GIANG 8.835 3,27 0,94 50,76 7 NINH HÀ 7.885 2,80 0,59 39,48
Lƣợng rác phát sinh trên địa bàn chủ yếu là rác thải sinh hoạt từ các hộ gia đình, nhà hàng, khách sạn, các khu chợ ….tỷ lệ này chiếm khoảng hơn 80% tổng lƣợng rác thu gom hàng ngày.
3.1.3. Hoạt động thu gom rá thải sinh hoạt:
- Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa là đơn vị chính chịu trách nhiệm thu gom rác thải hàng ngày tại Thị xã Ninh Hòa.
38 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Nguồn kinh phí thu gom chủ yếu là ngân sách nhà nƣớc cấp, còn lại là nguồn thu phí do dân đóng góp.
3.1.3.1. Lực lượng thu gom:
Hiện nay, đội vệ sinh môi trƣờng của Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa có 61 nhân viên chịu trách nhiệm thu gom rác thải và trồng, chăm sóc cây xanh đƣờng phố. Trong đó:
- 1 đội trƣởng. - 2 đội phó.
- 25 công nhân đƣợc phân bổ đều về 7 xe chịu trách nhiệm thu gom, bốc rác lên xe và vận chuyển ra bãi rác.
- 13 nhân viên chịu trách nhiệm quét rác chợ Ninh Hòa và các tuyến đƣờng chính của trung tâm Thị xã.
- 7 tài xế.
- Còn lại là cán bộ làm việc tại văn phòng công ty và nhân viên mảng cây xanh.
3.1.3.2. Phương tiện thu gom:
Phƣơng tiện dùng để chuyên chở rác chính hiện nay của công ty là xe ô tô và xe ba gác.
- Công ty có 7 xe ô tô hiệu Thaco và Huyndai gồm 2 xe 8 tấn, 3 xe 6 tấn, 2 xe 3,5 tấn. Đa số các xe này đã sử dụng đƣợc nhiều năm và do vận chuyển liên tục với khối lƣợng công việc nhiều nên cũng đã dấu hiệu xuống cấp. Tiền xăng dầu đƣợc định mức theo tuyến đƣờng vận chuyển và đƣợc cán bộ của Đội vệ sinh môi trƣờng chịu trách nhiệm kiểm tra định kì.
- 4 xe ba gác dùng để chuyên chở rác ở các hẻm nhỏ với thể tích 0,5 m3/ xe. Các dụng cụ nhƣ chổi, hốt, găng tay, đồ bảo hộ lao động, dụng cụ hốt rác… sẽ đƣợc công ty cấp mới, thay thế định kì; công nhân có nhiệm vụ tự bảo quản các dụng cụ lao động của mình.
39
- Để tiến hành bảo đảm vệ sinh môi trƣờng công ty đã tiến hành đặt khoảng 1000 thùng rác loại 140 lít và 240 lít trên các tuyến đƣờng của Thị xã.
- Ngoài ra, trong các dịp lễ Tết công ty tiến hành hợp đồng thuê thêm xe bên ngoài để đảm bảo tiến độ thu gom rác.
3.1.3.3. Phương pháp thu gom và vận chuyển:
Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa thực hiện việc thu gom rác tại các hộ gia đình ở khu vực trung tâm Thị xã là chủ yếu. Ngoài ra công ty còn kí hợp đồng thu gom rác ở các hợp tác xã, xí nghiệp và các xã khác…Rác thải đƣờng phố, rãnh thoát nƣớc, các kênh mƣơng trong nội thị cũng đƣợc công ty thu gom và đƣa ra bãi rác.
Phụ trách khâu quét dọn gồm có 13 công nhân. Bắt đầu tiến hành quét và gom rác từ 1h30 sáng đến khoảng 5h sáng. Các công nhân đƣợc xếp lịch quét rác trên các tuyến đƣờng khác nhau. Sau khi quét, rác đƣợc công nhân tập kết tại 30 điểm khác nhau chờ xe ô tô đến gom. Việc thu gom rác đƣợc thực hiện bằng xe ô tô, mỗi xe có 1 tài xế và 4 công nhân bốc rác. Khi xe rác đi qua, công nhân đi theo xe tiến hành gom rác mà ngƣời dân để trƣớc nhà đƣa lên xe. Tại các ngỏ nhỏ xe không thể vào, công nhân sử dụng xe ba gác để chuyên chở rác ra tập kết ở đầu hẻm.
Phƣơng tiện chính của quy trình vận chuyển là xe ô tô vừa làm nhiệm vụ thu gom rác nhà dân vừa tiếp nhận rác từ các điểm tập kết rồi chở thẳng ra bãi chứa. Khi ô tô đã đầy rác, các công nhân tiến hành phủ bạc lên trên để tránh vung vãi và mùi hôi trong quá trình chuyên chở.
Mỗi ngày công ty tiến hành thu gom 10 chuyến với khối lƣợng khoảng gần 50 tấn rác thải. Riêng ở Phƣờng Ninh Hiệp, do là phƣờng trung tâm có dân cƣ đông, có chợ chính của Thị xã nên mỗi ngày sẽ có 2 chuyến xe thu gom rác sinh hoạt ở khu dân cƣ vào 7h sáng, 2h chiều và 1 chuyến thu rác chợ vào khoảng 6h tối. Các phƣờng còn lại sẽ có 1 chuyến xe gom rác vào 7h sáng hoặc 2h chiều thùy từng khu vực. Vì khoảng cách di chuyển từ điểm thu gom rác đến bãi chứa gần nên công ty không tiến hành xây dựng trạm trung chuyển.
40
Ngoài ra, tại nhiều xã đã hình thành mô hình thu gom rác với sự góp sức của nhân dân và Nhà nƣớc nhƣ Ninh Vân, Ninh Quang… Ngƣời dân và chính quyền địa phƣơng đã thành lập đội thu gom rác , kinh phí do nhân dân trong xã đóng góp và ngân sách chính quyền địa phƣơng cấp bù. Nhiều xã sau khi gom rác tập trung tại điểm tập kết sẽ hợp đồng với Công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa để vận chuyển ra bãi chứa rác của công ty.
Đối v i rác thải y tế:
Thị xã Ninh Hòa còn có hệ thống y tế tuyến thị xã và tuyến xã phƣờng. Bệnh viện Thị xã mới đƣợc nâng cấp quy mô khám chữa bệnh, có vai trò là trung tâm y tế cho vùng phía Bắc của tỉnh Khánh Hòa. Lƣợng bệnh nhân khám chữa bệnh tăng lên theo từng năm nên lƣợng rác thải phát sinh cũng tăng lên đáng kể. Tính bình quân lƣợng rác thải y tế theo 1 giƣờng bệnh vào khoảng 1 – 2 kg/ngày, trong đó lƣợng rác thải y tế nguy hại chiếm khoảng 0,1 – 0,2 kg/ngày, còn lại là lƣợng rác thải sinh hoạt. Theo số liệu thống kê chƣa đầy đủ thì lƣợng rác thải y tế đƣợc thu gom trên địa bàn Thị xã 12.155 tấn/năm đối với rác thải sinh hoạt.
Tại bệnh viện đa khoa Thị xã Ninh Hòa, rác thải sinh hoạt sẽ đƣợc tập kết riêng tại cổng phụ của bệnh viện, khoảng 4h chiều sẽ có xe của công ty Cổ phần đô thị Ninh Hòa tiến hành thu gom và đổ bỏ; còn rác thải y tế nguy hại sẽ đƣợc phân loại riêng và xử lý bằng phƣơng pháp đốt. Riêng các trạm y tế xã phƣờng nằm trên tuyến đƣờng thu rác của công ty sẽ đƣợc gom và đổ bỏ bình thƣờng. Đối với các trạm y tế còn lại thƣờng là tự thu gom và xử lý theo cách riêng của họ, nhƣng phần lớn không đảm bảo vệ sinh môi trƣờng và an toàn sức khỏe cho cộng đồng.
Đối v i rác thải công nghiệp:
Hiện nay, các ngành công nghiệp chủ yếu ở Ninh Hòa là du lịch, đóng mới sữa chữa tàu thuyền, sản xuất gạch ngói, đá granite, hàng thủ công mỹ nghệ (chủ yếu là