Nguyeđn lý cụa HMVT được trình bày trong sơ đoă dưới. Sơ đoă này neđu moơt ân bạn khođng có táo áp lực trước, được nôi vào ông daău tuaăn hoàn bođi trơn đoơng cơ và chư được thiêt kê với 4 van náp.
Xupap hút mở (Intake Valve Open: IVO), Xupap hút nađng(Intake valve lift: IVL), Xupap hút đóng (Intake valve closing: IVO)
Hình 4.26.Sơ đoă nguyeđn lý.
Các boơ phaơn chính: (1)Bơm thuỷ lực khođng thay đoơi.(2)Van moơt chieău vào bơm(3)Cửa đóng thoát bơm(4)Boơ đieău khieơn mở xupap(5)Van mở moơt chieău (6)Boơ đieău khieơn đóng xupap(7)Các van đóng moơt chieău(8)Kích nađng thụy lực cho xupap (9)Đường ông áp lực thâp (10)Đường ông áp lực cao (23)Các van đieău khieơn hướng mở xupap (35)Các van đieău khieơn hướng đóng xupap.
Sơ đoă cũng cho thây bơm daău bođi trơn baỉng áp lực (39) cụa đoơng cơ đôt trong (41) và các đường ông dăn daău tuaăn hoàn bođi trơn cho đoơng cơ (40). * 1) Khođng có van nào được hốt đoơng: Bơm thuỷ lực khođng đoơi (1) được khởi đoơng hốt đoơng quay theo vaơn tôc tương ứng với trúc khuỷu và hút daău vào từ đường ông dăn daău áp lực (40) cụa đoơng cơ (41) chạy ngang qua van moơt chieău (2), và tông ra qua boơ phaăn đieău khieơn đaău ra (3) đi vào nơi chứa daău cụa đoơng cơ.
* 2) Moơt van được mở ra:Boơ phaơn đieău khieơn mở xupap(4) nôi vào các ông cụa van được mở ra với đaău ra cụa bơm trong khi đó nó khođng cho đaău ra cụa bơm được nôi với các van khác khi chúng văn còn đóng (chư có moơt van đieău khieơn hướng mở xupap (23) là mở mà thođi).
* 3) Van được chuyeơn sang vị trí mở: Trong khi van được mở ra văn đang trong tình tráng được chĩn bởi boơ phaơn đieău khieơn mở xupap (4), boơ phaơn đieău chưnh cửa ra (3) đóng đaău ra cụa bơm lái sao cho daău bị ép chạy đên boơ nađng thụy lực (8) trong moơt khoạng thời gian caăn đeơ nađng van leđn
Trang 75 đên đúng đoơ cao mong muôn. Khi đát đên đoơ cao caăn thiêt, boơ đieău khieơn đaău ra bơm (3) mở ra lái laăn nữa và van được chĩn kêt thúc vieơc mở.
* 4) Van văn giữ ở tráng thái mở: Van mở moơt chieău (5) cụa van được chĩn văn giữ tráng thái mở sau đó.
* 5) Van được chuyeơn sang tráng thái đóng: Boơ đieău khieơn đóng xupap (6) mở ra, đưa boơ nađng thụy lực (8) cụa van mở nôi vào với đaău vào cụa bơm thụy lực (1). Aùp suât tái đaău vào cụa bơm taíng đoơt ngoơt cao hơn áp suât cụa các ông dăn daău cho đoơng cơ và van moơt chieău đaău vào bơm (2) tông daău được chứa trong boơ nađng thuỷ lực van (8) vào bơm tái đaău vào cụa nó, như thê bơm phúc hoăi lái naíng lượng được dự trữ bởi van lò xo.
b./. Bô Trí:
Vieơc cại tiên thực sự cụa HMVT là cách bô trí hoàn toàn theo cơ thuỷ lực cụa nó.
Các cửa đóng khác nhau và những van kieơm soát hướng phại được bođi daău cho trơn với các van solenoid, nhưng múc tieđu kỹ thuaơt cụa HMVT là nó khođng caăn các boơ phaơn đó.
Hình 4.27:Heơ thông đieău khieơn thuỷ lực
Như thê, quyêt định đưa ra đeơ laĩp ráp moơt trúc (13) truyeăn đoơng theo vaơn tôc cụa trúc cam baỉng trúc khuỷu đoơng cơ thođng qua vieơc sử dúng moơt
Trang 76 puli (42) truyeăn đoơng đeơ làm quay bơm thuỷ lực khođng thay đoơi (1), góc pha đieău chưnh được và các cửa đóng theo thời gian (3), moơt boơ mở xupap (4) được gaĩn vào moơt boơ phaơn thay đoơi pha cụa cửa đóng, và moơt boơ chĩn đóng xupap (6), góc pha cụa chúng cũng có theơ được thay đoơi theo. Các yêu tô