1a. Lịch sử hỡnh thành
Cơ sở phỏp lý
Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long Hà Nội được thành lập theo quyết định số 715/QĐ- GTCC ngày 30 thỏng 11 năm 2001 của Sở giao thụng cụng chớnh Tp Hà Nội. Là đơn vị trực thuộc Cụng ty vận tải và Dịch vụ cụng cộng Hà Nội, hiện nay Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long là đơn vị trực thuộc Cụng ty mẹ là Tổng Cụng ty Vận tải Hà Nội, cú tư cỏch phỏp nhõn khụng đầy đủ, được sử dụng con dấu riờng, được mở tài khoản tại ngõn hàng theo sự ủy quyền của Tổng Giỏm Đốc Tổng Cụng Ty, thực hiện hạch toỏn kinh tế nội bộ.
Chức năng nhiệm vụ chủ yếu của Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long - Nhiệm vụ:
+ Tổ chức vận tải phục vụ hành khỏch cụng cộng, chủ yếu trờn địa bàn Hà Nội theo kế hoạch, mạng lưới tuyến và cỏc qui định của Thành phố, sở GTCC, UBND thành phố. Xớ nghiệp là một thành viờn của Tổng cụng ty vận tải Hà Nội nờn kế hoạch vận chuyển là do Tổng cụng ty xõy dựng và xớ nghiệp chỉ cú nhiệm vụ thực hiện theo kế hoạch mà Tổng cụng ty đó xõy dựng.
+ Quản lý vốn, tài sản, phương tiện, lao động theo điều lệ tổ chức, qui chế điều hành nội bộ của Tổng cụng ty vận tải Hà Nội và quản lý theo sự phõn cấp.
+ Quản lý, bảo vệ toàn bộ đất đai, nhà xưởng, tài sản thuộc phạm vi của xớ nghiệp. - Chức năng chớnh:
Xớ nghiệp là thành viờn của Tổng cụng ty vận tải Hà Nội do đú đõy là một xớ nghiệp Nhà nước hoạt động cụng ớch, phục vụ VTHKCC trong nội thành. Đồng thời, xớ nghiệp cũng thực hiện bảo dưỡng sửa chữa, chủ yếu là sửa chữa thường xuyờn và sửa chữa nhỏ đối với phương tiện của xớ nghiệp. Và trong quỏ trỡnh hoạt động, xớ nghiệp cú thể bổ sung thờm ngành nghề kinh doanh theo yờu cầu hoạt động của xớ nghiệp mỡnh.
Quỏ trỡnh hỡnh thành:
Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long Hà Nội chớnh thức đi vào hoạt động vào ngày 11/5/2002 - Ngày 11/5/2002 khai trương 2 tuyến buýt tiờu chuẩn:
+ Tuyến 226: Mai Động – Bỏch Khoa – Diễn
- Ngày 26/5/2002 Khai trương tuyến buýt tiờu chuẩn số 230: Trần Khỏnh Dư – Hoàng Quốc Việt
- Ngày 1/6/2002 Khai trương tuyến buýt số 216: Giỏp Bỏt – Hoàng Quốc Việt
- Bước sang năm 2003, Xớ nghiệp đó tổ chức tiếp nhận 02 tuyến từ Xớ nghiệp 10-10 (14 và 31) đồng thời mở mới 4 tuyến (35,38,39,13) nõng tổng số tuyến của xớ nghiệp lờn thành 10 tuyến
- Sang năm 2005 xớ nghiệp cũn lại 9 tuyến là: 02, 14, 16, 20, 26, 30, 31, 35, 39
- Thỏng 12 năm 2006 đến nay xớ nghiệp chỉ cũn quản lý 7 tuyến là: 02, 14, 16, 20, 26, 30, 39.
1b. Cơ cấu tổ chức quản lý của xớ nghiệp xe buýt Thăng Long
Hỡnh 2.1. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của xớ nghiệp buýt Thăng Long
Ban Giỏm Đốc
Phũng tài chớnh
– Kế toỏn Phũng nhõn sự Phũng điều độ Gara
Kế toỏn tổng hợp, thanh toỏn Lao động, tiền lương Tổ kỹ thuật vật tư, cấp nhiờn liệu Đốc cụng KCS, Thống kờ
Thủ quỹ Tuyển dụng, đào
tạo Tổ điều hành, nhõn lực Tổ bảo dưỡng, sửa chữa
Thu ngõn, nộp tiền ngõn hàng
Hành chớnh, bảo vệ
Tổ nghiệm thu, thu ngõn
Tổ vệ sinh phương tiện
Quản lý vộ Đầu tư Tổ giỏm sỏt Tổ vệ sinh
phương tiện
- Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long là một đơn vị sản xuất trực thuộc Tổng cụng ty vận tải Hà Nội, cú con dấu riờng, được mở tài khoản tại ngõn hàng theo sự uỷ quyền của Tổng giỏm đốc cụng ty, hoạt động chuyờn chi theo sự quản lý của Tổng cụng ty. Xớ nghiệp chịu sự quản lý, chỉ đạo trực tiếp của Tổng cụng ty vận tải Hà Nội với cơ quan cấp trờn là UBND thành phố Hà Nội (trước kia cơ quan cấp trờn là Sở Giao thụng cụng chớnh). UBND thành phố quản lý xớ nghiệp về cỏc mặt thuộc thẩm quyền và kiểm tra, xử lý cỏc vấn đề đỳng chức năng của mỡnh theo luật định.
- Xớ nghiệp chịu sự chỉ đạo của cỏc cơ quan chuyờn mụn theo luật định hiện hành như luật lao động, luật tài chớnh,…Đồng thời, xớ nghiệp cũng chịu sự quản lý của địa phương nơi đặt trụ sở chớnh về cỏc mặt: an ninh chớnh trị, quốc phũng, quản lý về mặt kết cấu hạ tầng, việc thi hành cỏc chớnh sỏch phỏp luật của Nhà nước…
- Xớ nghiệp quản lý theo mụ hỡnh 4 tập trung: - Điều hành tập trung
- Tài chớnh tập trung
- Kiểm tra, giỏm sỏt tập trung - Gara tập trung
Tổng cụng ty quản lý và điều hành 3 tập trung đầu cũn xớ nghiệp chỉ thực hiện quản lý phần Gara tập trung.
- Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long Hà Nội cú cơ cấu bộ mỏy tổ chức quản lý gồm:
Giỏm Đốc, cỏc phú Giỏm đốc, phụ trỏch kế toỏn, Cỏc phũng ban nghiệp vụ tham mưu giỳp việc
- Xớ nghiệp xe buýt Thăng Long cú cơ cấu tổ chức sản xuất gồm:
+ Cỏc tổ xe, Gara ụ tụ, xưởng sửa chữa bảo dưỡng ụ tụ, cỏc tổ BDSC, trung tõm quản lý và điều hành xe buýt.
+ Bói đỗ xe, chia làm 2 khu vực: Tại 124 Xuõn Thủy và bói xe Mỹ Đỡnh II đảm bảo cú đủ chỗ cho toàn bộ số xe hiện cú của xớ nghiệp.
+ Cỏc cơ sở hạ tầng trờn tuyến, khụng thuộc quyền quản lý nhưng cú liờn quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh trờn tuyến của xớ nghiệp như điều kiện đường xỏ, cỏc điểm đỗ trờn tuyến và điểm đầu cuối
- Nguồn nhân lực: Tổng số cán bộ công nhân viên đến thời điểm 31/07/2008 là 782 ngời, trong đó số lao động khối gián tiếp và phụ trợ chiếm 12.79%. Đội ngũ lấi xe và nhân viên bán vé và công nhân kỹ thuật đều đợc thờng xuyên đào tạo và sát hạch tay nghề.
- Tài sản và trang thiết bị: Tài sản, phơng tiện đợc giao quản lý và sử dụng bao gồm tài sản phục vụ trực tiếp cho hoạt động sản xuất kinh doanh và các tài sản khác thuộc quyền sở hữu của Tổng Công Ty Vận Tải Hà Nội.
Cụ thể:
+ Phơng tiện vận chuyển hành khách (xe buýt) : 132 xe (thời điểm 31/07/2008) + Trang thiết bị bảo dỡng – Sửa chữa: Máy móc thiết bị, công cụ cầm tay + Nhiên liệu, vật t dự phòng cho sửa chữa
+ Trang thiết bị phục vụ điều hành: Bộ đàm, Tacho
Phũng Tổ chức – Hành chớnh – Bảo vệ:
Cụng nhõn lỏi xe và nhõn viờn bỏn vộ khi được tiếp nhõn và trong quỏ trỡnh làm việc cú liờn quan đến cỏc mặt hoạt động của phũng ban như sau:
- Cụng tỏc tuyển dụng, đào tạo: Làm cỏc thủ tục tiếp nhận và đào tạo lỏi xe và nhõn viờn bỏn vộ mới, tổ chức thường xuyờn cỏc lớp đào tạo và bồi dưỡng cỏc kiến thức chuyờn mụn nghiệp vụ và cỏc kiến thức liờn quan đến cụng việc. Làm cỏc thủ tục ký hoặc thanh lý hợp đồng lao động.
- Đồng phục, thẻ: Phối hợp với cấp trờn để tổ chức trang bị và quản lý việc sử dụng đồng phục, trang bị thẻ hoặc đổi thẻ cho người lao động.
- Lao động tiền lương và chế độ chớnh sỏch: Tớnh lương cho người lao động trờn cơ sở bảng chấm cụng của phũng Kế hoạch-Điều độ, giải quyết cỏc vấn đề vướng mắc với người lao động trong quỏ trỡnh tớnh lương. Tổ chức đúng BHXH, BHYT, tiếp nhận hồ sơ ốm đau, tai nan của người lao động để đề nghị cơ quan bảo hiểm trợ cấp.
- Tổ chức thực hiện quy chế: Phối hợp với phũng kế hoạch điều độ và Gara ụ tụ để duy trỡ thực hiện quy chế đối với người lao động, xem xột hồ sơ vi phạm hoặc khen thưởng đề đề nghị giỏm đốc quyết định hỡnh thức khen thưởng – kỷ luật. Sửa đổi bổ sung cỏc quy định liờn quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh.
- Giao nhận phương tiện: Tổ chức tiếp nhõn và bàn giao phương tiện Phũng Tài chớnh-Kế toỏn
Giải quyết cỏc vấn đề liờn quan đến thu chi tài chớnh như: Thu tiền thế chấp, tiền bồi hoàn vật chất, cỏc khoản cụng nợ…tổ chức thanh toỏn lương, thưởng, chi trả một số chế độ với người lao động.
Là phũng nghiệp vụ quản lý, thực hiện nghiờm chỉnh phỏp lệnh Kế toỏn – Tài chớnh – Thống kờ của Nhà nước và phõn cấp về quản lý tài chớnh, cỏc quy chế về tổ chức quản lý điều hành do Tổng cụng ty ban hành.
Phũng kế hoạch-điều độ:
Đào tạo và đào tạo lại cỏc kiến thức chuyờn mụn nghiệp vụ và nội quy, quy chế cho đội ngũ lỏi xe và nhõn viờn bỏn vộ: Nghiệp vụ bỏn vộ, luồng tuyến, điểm đỗ…
Trực tiếp điều động nhõn lực và phương tiện tham gia thực hiện kế hoạch vận chuyển, giải quyết cỏc vụ việc phỏt sinh trờn tuyến như tai nạn, tắc đường, va chạm… bố trớ nhõn lực và phương tiờn dự phũng để thay thế trong cỏc trường hợp đột suất
Cấp phỏt và thanh toỏn lệnh võn chuyển, vộ cho nhõn viờn bỏn vộ trước và sau ca làm việc, tổ chức nghiệm thu và thu, thu nộp doanh thu hàng ngày.
Tổ chức chấm cụng và tớnh số lượt thực hiện của từng người làm cơ sở tớnh lương cho người lao động. Giải quyết cỏc thắc mắc liờn quan đến số ngày cụng và số lượt thực hiện của lỏi xe và nhõn viờn bỏn vộ.
Đào tạo và đào tạo lại cho đội ngũ lỏi xe cỏc kiến thức về điều khiển, bảo quản và sử dụng phương tiện, cỏch khắc phục cỏc hư hỏng đột suất đơn giản, cỏc sự cố trờn tuyến, cỏc kiến thức về an toàn giao thụng.
Theo dừi việc thay thế và sử dụng cỏc vật tư, phụ tựng chớnh thống kờ và tớnh toỏn cỏc chi phớ do sử dụng vật liệu.
Phối hợp cựng cụng nhõn lỏi xe để giải quyết cỏc vụ va chạm trờn tuyến, làm cỏc thủ tục yờu cầu cơ quan bảo hiểm bồi thường.
Tổ chức cấp nhiờn liờu đất đủ và đỳng chủng loại cho phương tiờn sai mỗi đầu xe.