*Hiện tượng :
- Cảm thấy có sức cản lớn khi xe đang chạy .
- Có cảm giác phanh hoạt động mặc dù bàn đạp phanh không được ấn và cần phanh tay mở hoàn toàn .
Nguyên nhân Khắc phục - Hành trình tự do bàn đạp quá nhỏ
- Điều chỉnh không đúng cẩn đẩy xylanh. - Lò xo hồi bàn đạp bị trượt làm bàn đạp
- Điều chỉnh lại hành trình bàn đạp
không có độ dơ nên phanh hoạt động liên tục làm bánh xe bị bó khi xe chạy.
- Phanh tay không nhả hết .Vì điều chỉnh không đúng hoặc các thanh đẫn động phanh bị kẹt. - Áp suất dư trong mạch dầu quá lớn .
- Van một chiều cửa ra của xylanh phanh chính bị hỏng hoặc xy lanh phanh chính hỏng. - Lò xo hồi vị guốc phanh hỏng . Các thanh
dẫn động phanh bị cong hay guốc phanh bị biến dạng .
- Piston ở xy lanh bánh xe bị kẹt . Có lực cản giữa guốc phanh và đĩa đỡ phanh .
- Cơ cấu tự động điều chỉnh phanh trống bị hỏng .
- Ổ bi bánh xe bị hỏng : Ổ bi bánh xe bắt đầu có tiếng kêu lạch cạch do điều chỉnh không đúng, má phanh và trống (đĩa) sẽ tiếp xúc với nhau gây hiện tượng bó phanh .
- Điều chỉnh hoặc sửa chữa phanh tay .
- Thay van một chiều cửa ra hoặc thay xy lanh phanh chính.
- Thay lò xo mới .
- Thay guốc phanh mới .
- Sửa hoặc bôi trơn . - Thay đĩa đỡ phanh . - Thay cơ cấu điều chỉnh.
- Điều chỉnh hay thay ổ bi mới .