3- Tháo cụm xi lanh cắt ra khỏi vỏ li hợp: tháo 2 bu lông.
4. Bộ li hợp
a. Tháo bộ li hợp
1- Ngắt cáp âm ra khỏi ác quy: Hãy đợi ít nhất 90 giây sau khi ngắt cáp ra khỏi cực âm của ác quy để tránh kích nổ túi khí.
2- Tháo cụm trục các đăng phía sau. 3- Tháo cụm hộp số thường.
4- Tháo vòng bi cắt li hợp. 5- Tháo cao su càng cắt li hợp. 6- Tháo càng cắt li hợp.
7- Tháo kẹp may ơ vòng bi cắt li hợp.
9- Tháo cụm lắp li hợp: Thực hiện theo trình tự sau.
+ Đánh các dấu ghi nhớ lên nắp li hợp và bánh đà.
+ Nới lỏng từng bu lông mỗi vòng một lần cho đến khi sức căng của lò xo giảm xuống. + Tháo 6 bu lông bắt và kéo nắp che li hợp ra. Chú ý không được đánh rơi đĩa li hợp. 10- Tháo đĩa li hợp
* Chú ý: Hãy giữ cho phần ma sát của đĩa li hợp, đĩa ép và bề mặt của bánh đà không để dầu dính vào hoặc vật thể lạ bám vào.
11- Kiểm tra vòng bi phía trước trục sơ cấp:
- Quay vòng bi, nếu thấy vòng bi có nhiều lực cản hoặc bị kẹt, hãy thay thế vòng bi mới.
* Chú ý: Vòng bi được bôi trơn vĩnh cửu vì vậy không cần làm sạch hoặc bôi trơn lại
12- Tháo vòng bi phía trước trục sơ cấp.
- Tháo các bu lông đói diện nhau bất kỳ - Dùng SST, tháo vòng bi trục sơ cấp. SST: 09303-3501
b. Kiểm tra
1 - Kiểm tra cụm đĩa li hợp.