Các thí nghiệm tiến hành

Một phần của tài liệu Luận văn Thạc sỹ Nghiên cứu gia cố đất Bazan bằng sử dụng phụ gia tro bay làm móng đường ô tô cho khu vực Tây Nguyên (Trang 59 - 60)

- Thay đổi một cách cơ bản tính chất hóa – khoáng của đất,

3.1.1Các thí nghiệm tiến hành

7. Bằng các loại Clorua canxi; Cấu trúc đông tụ Đất sét, á sét, á cát Độ ẩm của các hạt mịn trogn đất Bảo dưỡng các loại mặt đường

3.1.1Các thí nghiệm tiến hành

3.1.1.1 Xác định các chỉ tiêu cơ lý của đất không gia cố

1) Thành phần hạt

- Sàng khô (3 mẫu/ 1 loại đất) - Sàng ướt (3 mẫu/1 loại đất) - Tỷ trọng kế (3 mẫu /1 loại đất) 2) Xác định các chỉ tiêu cơ lý

- Thí nghiệm Cắt phẳng xác định C, φ (3 mẩu /1 loại đất) - Thí nghiệm Proctor xác định γmax và Wop (3 mẫu/1 loại đất) - Thí nghiệm xác định giới hạn Atterberg (WL, WP) (3 mẫu /1 loại đất)

- Thí nghiệm CBR (3 mẫu /1 loại đất)

3.1.1.2. Xác định các chỉ số của đất gia cố

1) Loại chất gia cố sử dụng và hàm lượng sử dụng

Căn cứ kết quả nghiên cứu sơ bộ sử dụng tro bay gia cố cấp phối tự nhiên – cấp phối đồi, và do điều kiện thời gian làm luận văn, điều kiện kinh phí hạn chế, kiến nghị nghiên cứu 3 loại hàm lượng chất gia cố được lựa chọn như sau:

- Tro bay: 4% (Mẫu loại 1) - Tro bay: 6% (Mẫu loại 2) - Tro bay: 8% (Mẫu loại 3)

53

- Thí nghiệm Proctor (3 mẫu * 3 loại mẫu (1,2,3) = 9 mẫu)– nhằm xác định hàm lượng nước tối ưu để đầm nén cho các mẩu thí nghiệm dưới đây) – (3 thí nghiệm Proctor)

- Thí nghiệm cắt phẳng xác định C, φ (3 mẫu * 3 loại mẫu = 9 mẫu) - Thí nghiệm xác định cường độ chịu nén Rn (3 mẫu * 3 loại mẫu=9 mẫu)

- Thí nghiệm xác định modun đàn hồi Eđh (3 mẫu * 3 loại mẫu = 9 mẫu) – bằng nén hạn chế nở hông trong cối CBR

- Thí nghiệm xác định cường độ ép chẻ Rec (3 mẫu * 3 loại mẫu = 9 mẫu). (tính gần đúng: Rk: Rec:Rku = 1:1,35: (1,5-2))

- Trong khuôn khổ luận văn cao học, do hạn chế về thời gian thực hiện các thí nghiệm về xác định trương nở và các chỉ tiêu cơ lý đối với mẫu được ngâm bão hòa nước chưa được thực hiện.

Một phần của tài liệu Luận văn Thạc sỹ Nghiên cứu gia cố đất Bazan bằng sử dụng phụ gia tro bay làm móng đường ô tô cho khu vực Tây Nguyên (Trang 59 - 60)