- Cơ cấu khoá chuyển số
2.2.5.2. Vành bánh xe Các cỡ của vành bánh xe được
Các cỡ của vành bánh xe được chỉ rõ trên mép vành xe. 1-Chiều rộng của vành 2-Hình dạng gờ của vành 3-Độ lệch 4-Đờng kính vành 5-Tâm vành bánh xe 6-P.C.D.(Đường kính vòng lăn) 7-Mặt lắp moayơ Hình 2.37. Moay ơ sử dụng các vòng bi đũa côn Hình 2.38. Cấu tạo vành bánh xe
2.2.5.3. Lốp xe
*. Khái quát chung
Các loại lốp được lắp vào xe cùng với các vành xe.
Các xe chạy bằng lốp hơi được bơm không khí có áp suất. Lốp là bộ phận duy nhất của xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường.
Nếu áp suất không khí trong lốp không chính xác có thể gây ra độ mòn bất thường và giảm tính năng dẫn động.
Lốp thực hiện các chức năng sau đây: - Lốp đỡ toàn bộ trọng lượng của xe.
- Lốp trực tiếp tiếp xúc với mặt đườngvà do đó truyền lực dẫn động và lực phanh vào đường, do đó chi phối việc chuyển bánh, tăng tốc, giảm tốc, đỗ xe và quay vòng.
- Lốp làm giảm chấn động do các mấp mô ở mặt đườnggây ra.
*. Cấu tạo lốp xe (1) Các loại lốp
Lốp có các loại lốp có săm và lốp không có săm.
Ngoài ra, còn có loại lốp bố tròn và lốp bố chéo, cả hai loại cùng có các bộ phận sau đây:
(2) Cỡ lốp
Cỡ, tính năng và cấu tạo của lốp được chỉ rõ ở mặt bên của lốp. Sơ đồ ở bên dưới cho biết tên và các thông số khác nhau của lốp.
Hình 2.39. Cấu tạo lốp xe
*. Ký hiệu lốp và cách đọc mã lốp:
Vì tải trọng đặt lên các lốp trước và sau khác nhau, nên mức mòn cũng khác nhau.
Do đó cần thường xuyên luân chuyển lốp để chúng mòn đều. Các lốp có chiều quay được xác định không được thay giữa bên phải và bên trái.
Lốp xe loại cỡ trước và sau khác nhau thì không được thay thế giữa vị trí trước và vị trí sau.
Phương pháp luân chuyển lốp thay đổi theo kiểu xe và khu vực, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng.