quốc tế về các lĩnh vực th−ơng mại, du lịch, sản xuất kinh doanh vμ trao đổi hμng hố, nhất lμ hμng cơng nghiệp của tỉnh.
Đ−ờng hμng khơng
Giao thơng hμng khơng của tỉnh Khánh Hịa qua cảng hμng khơng Cam Ranh. Sân bay Nha Trang cĩ một đ−ờng băng rộng 45m, dμi 1.850m, lμ sân bay nhỏ, chỉ phục vụ huấn luyện quân sự, ch−a cĩ trang thiết bị hiện đại quy mơ ch−a đủ lớn. Tháng 6/2004, sân bay Cam Ranh với 4 đ−ờng băng dμi 4.000m đ−ợc đ−a vμo sử dụng vận chuyển hμnh khách thay thế cho sân bay Nha Trang. Hiện đang đ−ợc đầu t−
nâng cấp để trở thμnh sân bay quốc tế cĩ thể đĩn các máy bay Boeing vμ Airbus tải trọng lớn cất vμ hạ cánh.
Đ−ờng sắt
Tuyến đ−ờng sắt thống nhất Bắc Nam chạy dọc tỉnh Khánh Hịa, dμi khoảng 149,2 km, qua thμnh phố Nha Trang vμ các huyện trong tỉnh. Trên địa bμn tỉnh cĩ 12 ga đ−ờng sắt, các ga dọc tuyến lμ ga hỗn hợp, chỉ cĩ ga Nha Trang lμ ga chính, cĩ quy mơ lớn, lμm nhiệm vụ trung chuyển hμnh khách vμ hμng hố từ Lâm Đồng, Buơn Mê Thuột tới các tỉnh phía Bắc vμ phía Nam. Tuyến đ−ờng sắt vμ ga đi vμo nội thμnh thμnh phố Nha Trang gây ảnh h−ởng đến giao thơng giữa hai khu vực Tây vμ Đơng của thμnh phố. Trong t−ơng lai khơng xa sẽ cĩ đ−ờng sắt cao tốc chạy từ Nha Trang đi thμnh phố Hồ Chí Minh, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện để phát triển kinh tế xã hội nĩi chung vμ chuyển dịch cơ cấu ngμnh cơng nghiệp nĩi riêng.
Đ−ờng biển
Khánh Hịa cĩ khỏang 385 km bờ biển với nhiều điều kiện thuận lợi để thiết lập cảng biển. Hệ thống cảng biển trên địa bμn tỉnh hiện cĩ nh− sau:
Cảng cát Đầm Mơn lμ cảng chuyên dụng xuất cát của cơng ty MINEXCO, nằm trong vịnh Đầm Mơn, thuộc huyện Vạn Ninh cĩ độ sâu trung bình trên 18m, đ−ợc bao bọc đ−ợc bởi các hịn núi cao, thuận tiện cho tμu thuyền ẩn náu, tránh bão. Đ−ờng ra vμo bến của tμu thuyền dμi 15 km, sâu trung bình 25m, h−ớng ra vμo t−ơng đối thẳng. Hiện nay, cảng cĩ chiều dμi cập tμu lμ 35m trong tổng số 215m dự kiến xây dựng với độ sâu tr−ớc bến trung bình 12m. Cơng suất hiện tại 3.000 tấn/ngμy, cho phép tμu 10.000 tấn ra vμo cảng.
Cảng Hịn Khĩi ở trên bán đảo Hịn Khĩi, phía Nam vịnh Vân Phong, thuộc huyện Ninh Hoμ, cách Quốc lộ 1A khoảng 12m, lμ cảng chuyên dùng xuất muối kết hợp với cảng hμng hố, cơng suất cảng khoảng 10 vạn tấn/năm, hiện nay cảng cĩ một cầu tμu 70m x10m, độ sâu tr−ớc bến 3,2m, chỉ cho phép các tμu nhỏ (<1.000T) nh−
sμ lan, tμu Lash... cập bến.
Cảng của Nhμ máy đĩng tμu Hyundai- Vinashin phục vụ cho việc vận chuyển hạt Nix vμ các thiết bị, nguyên vật liệu phục vụ cho việc sửa chữa tμu thuyền.
Cảng Nha Trang hiện đ−ợc sử dụng lμ cảng đa chức năng phục vụ vận tải hμnh khách vμ chuyển tải hμng hố các loại. Cảng cĩ chiều dμi cầu tμu 172m, rộng 20m, độ sâu tr−ớc bến của cảng 8,5m. Cơng suất bình quân hμng năm lμ 6.000 hμnh khách vμ 420.000 tấn hμng hố/năm. Gần cảng Nha Trang cĩ cảng Hải Quân do Học viện Hải quân quản lý, lμ cảng cĩ quy mơ nhỏ, chỉ cho phép tμu cĩ trọng tải d−ới 2.000 tấn cập bến. Cảng chủ yếu phục vụ cho Tr−ờng Sa vμ một phần tham gia kinh doanh với các cơ quan kinh tế trong vμ ngoμi tỉnh.
Cảng Ba Ngịi nằm trong vịnh Cam Ranh, cảng cĩ cầu tμu dμi 110m, rộng 15m, độ sâu trung bình tr−ớc bến lμ 8,5m, cho phép tμu tải trọng 1 vạn tấn cĩ thể cập bến, riêng khu vực vùng n−ớc tr−ớc cảng cĩ độ sâu 10,5m, tμu 3 vạn tấn cĩ thể ra vμo đ−ợc. Cảng đảm nhận xếp dỡ, vận chuyển các loại hμng hố với cơng suất 30 vạn tấn/năm. Trong thời gian tới cần nâng cấp để trở thμnh cảng vận chuyển container của khu vực Nam Trung bộ vμ Tây nguyên.
Đ−ờng sơng
Đ−ờng thuỷ nội địa cĩ hệ thống bến đị ở hai huyện Vạn Ninh vμ Ninh Hoμ
nối các điểm du lịch vμ các khu dân c− vừng ven biển vμ các đảo trong khu vực vịnh Vân Phong.
Đ−ờng bộ
Hiện tại Khánh Hịa cĩ 3 tuyến Quốc lộ đi qua lμ Quốc lộ 1A, Quốc lộ 26, Quốc lộ 1C, Quốc lộ 27B với tổng chiều dμi 212,48 km. Các tuyến quốc lộ (trừ Quốc lộ 27B) đều cĩ cấp đ−ờng lμ cấp III hoặc cấp II, cĩ nền đ−ờng rộng trung bình trên 12m, mặt đ−ờng rộng trung bình 7m, kết cấu mặt đ−ờng lμ bê tơng atphan, các tuyến