THỨ BA TAI CÔNG TY BẢO HIEM DAU KHÍ THANG LONG
3.3. MOT SO KIÊN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN VÀ PHÁT TRIEN NGHIỆP VU BẢO HIEM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI DOINGHIỆP VU BẢO HIEM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI DOI
3.3.2. Đối với công tác đề phòng và hạn chế tốn thất
Công tác này có vi tri quan trọng không chỉ ảnh hưởng đến kết quả hoạt động kinh doanh mà còn ảnh hưởng đến toàn xã hội. Vì vậy, PVI Thăng Long cần quân
tâm đến vấn đề này bằng cách:
- Đề xuất, kiến nghị với ngành giao thông vận tải, giao thông công chính
thường xuyên quan tâm chỉ đạo việc sửa sang đường xá, cầu cống, tu bổ những đoạn đuờng xuống cấp, khi xây dựng phải tiến hành đồng bộ với các cơ quan liên quan như điện lực và nuớc nhằm tránh tình trạng đào đường bừa bãi gây ách tắc giao thông. Định kỳ hằng năm tiến hành tổ chức các lớp tập huấn cho lái xe, đề cao
trách nhiệm của lái xe trong việc đảm bảo an toàn giao thông, đảm bảo an toàn kỹ thuật xe.
- Tích cực xây dựng thêm các đèn báo chỉ báo ở những điểm giao thông quan trọng. Với những đoạn đường nguy hiểm thì cần xây dựng thêm các đuờng lánh nạn và
bố trí các gương cầu lồi ở những chỗ nguy hiểm. Hàng năm, thì PVI Thăng Long cần tiến hành đánh giá lại công tác an toàn để tìm ra đuợc các nguyên nhân chủ yếu gây ra tai nạn từ đó đề xuất các biện pháp nhằm ngăn ngừa những rủi ro này xảy ra.
- Phối hợp chặt chẽ với cơ quan đăng kiểm đăng ký xe để xác định nguồc gốc của xe và xem xét các xe đang lưu hành có đủ các điều kiện về an toàn kỹ thuật hay
không.
- Công ty phải thuờng xuyên phối hợp với các cơ quan truyền thông đại chúng và ủy ban an toan giao thông dé tổ chức các lớp tuyên truyền vé luật lệ an toàn giao thông đối với các chủ xe và những người tham gia giao thông.
- Công ty cần phối hợp với các cơ quan, các ban ngành tổ chức khen thuởng và hỗ trợ những đơn vị thực hiện tốt công tác đề phòng, hạn chế tổn that.
- Phối hợp chặt chẽ với các ngành có liên quan và các chủ xe để khen thưởng, động viên và hỗ trợ kịp thời đối với những đơn vị thực hiện tốt công tác đề phòng và hạn chế tổn thất.
- PVI Thăng Long cần tìm ra những nguyên nhân dẫn đến tai nạn để đưa ra những biện pháp hạn chế, ngăn ngừa, khắc phục những ảnh hưởng của nguyên nhân
đó.
- Tăng chi phí cho công tác đề phòng hạn chế tổn that.
52
3.3.3. Đối với công tác giám định bồi thường
Giám định tổn thất đúng đắn là cơ sở quan trong cho việc bồi thuờng chính xác và kịp thời. Dé nâng cao hiệu quả của công tác này:
- Tăng cường số lượng và nâng cao chất luợng đội ngũ cán bộ thực hiện công tác giám định. Vì họ vừa là người trực tiếp thực hiện công tác giám định bồi thường vừa là người tạo nên uy tín thương hiệu cho công ty. Tại PVI Thăng Long, đa số các cán bộ giám định làm việc theo kinh nghiệm thực tế nên họ thiếu kiến thức căn bản. Mặt khác, phạm vi hoạt động của PVI Thăng Long ngày càng được mở rộng mà số lượng cán bộ giám định tại công ty còn hạn chế nên họ không theo kịp đáp ứng một khối luợng công việc lớn của công ty làm quy trình giám định bị gián đoạn ảnh hưởng đến công tác bồi thường từ đó làm giảm niềm tin của khách hàng với công ty. Do vậy, công ty cần tuyển dụng và đào tạo cán bộ giám định nhanh nhẹn, hoạt bát vừa giỏi chuyên môn nghiệp vụ vừa am hiểu pháp luật và trung thực, công minh với tinh thần trách nhiệm cao. Hàng năm, công ty nêntiến hành thi tuyển và phỏng van dé tuyển dụng cán bộ, còn hình thức đào tạo thì công ty nên tiến hành mở các lớp đào tạo kiến thức
chuyên sâu cho cán bộ giám định và cử các cán bộ đi học tại các trung tâm uy tín
trong và ngoài nước dé nâng cao trình độ.
- Hoàn thiện quy trình giám định nhanh chóng, chính xác và kip thoi. Day là
nhiệm vụ hàng đầu nhằm nâng cao chất luợng phục vụ tạo dựng uy tín của công ty với khách hàng. Mặc dù, những năm vừa qua công ty đã cố gắng hoàn thiện quy trình nay nhưng đo nhiều nguyên nhân mà công tác giám định còn chậm trễ bồi thuờng thiếu
chính xác. Dé hoàn thiên quy trình giám định công ty cần thực hiện:
+Duy trì tổ chức 24/24 hỗ trợ khi khách hàng gặp tai nạn nhằm giảm thiểu tổn
thất đến mức thấp nhất. Đồng thời còn giúp các cán bộ giám định có mặt kịp thời tại
hiện truờng dé thực hiện công việc giám định được nhanh chóng chính xác,
+PVI Thăng Long cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan như công an, cảnh sát giao thông bệnh việc để tiến hành giám định một cách chính xác.
+Công ty cần quan hệ tốt với các công ty Bảo hiểm bởi vì có những vụ tai nạn xảy ra năm trên lãnh thé Việt Nam nhưng địa bàn lại quá xa với địa bàn của công ty. Khi đó để đảm bảo tính kịp thời thì công ty cần nhờ các công ty khác giám định
hộ.
- Công ty cần tăng cường phòng chống trục lợi bảo hiểm. Vì đây là một hình
thức gian lận đặc biệt nghiêm trọng gây thất thoát tiền bạc công ty, làm giảm uy tín
33
của công ty với khách hàng. Đối với PVI Thăng Long, hiện nay ngăn chặn trục lợi bảo hiểm là thách thức không nhỏ khi mà tình hình trục lợi ngày càng gia tăng với mức độ ngày càng lớn. Công ty cần tuyên truyền để nâng cao ý thức của giám định viên và khách hàng tham gia bảo hiểm. Một khi có nghỉ ngờ trục lợi bảo hiểm giám
định viên phải điều tra bí mật khan trương dé thu thập chứng cứ chứng minh khách hàng có gian lận dé không thé chối cãi được. Công ty cũng cần phối hop với các cơ quan chức năng dé kiểm tra tính chính xác thông tin trong hồ sơ và xử lí nghiêm minh các truờng hợp vi phạm dé ran đe các đối tượng khác.
Tùy vào từng truờng hợp cụ thể mà các giám định viên lựa chọn các phương án điều tra khác nhau. Thông thuờng thì các phuơng án đều cần phải:
+ Xác minh lại hiện truờng để tìm ra sai khác của hiện trường với lời khai của
người thứ ba bị thiệt hại chủ xe hoặc nhân chứng.
+ Xác minh mối quan hệ giữa nhân chứng nguời thứ ba bị thiệt hại và chủ xe.
+ Kiểm tra lại hành trình của xe về địa điểm xuất phát thời điểm xuất phát để từ đó đối chiếu ngày giờ và địa điểm tai nạn có phù hợp với hành trình hay không.
+ Kiểm tra lại bản gốc các giấy tờ để đảm bảo giấy tờ không bị sai lệch và kiểm tra ngày có hiệu lực bảo hiểm có gần với ngày xảy ra tai nạn hay không.
+ Theo dõi chặt chế quá trình sửa chữa tài sản trong trường hợp người thứ ba
bị thiệt hại muốn tu sữa chữa để đảm bảo quá trình sữa chữa không thêm bớt chi tiết và không khai khống số tiền sữa chữa.
+ Theo đõi chặt chẽ việc bồi thuờng của chủ xe cho người thứ ba vì trongnhiều trường hợp PVI Thăng Long đã bồi thuờng đúng quy định cho chủ xe nhưng chủ xe
lại không bồi thuờng hoặc bồi thường thấp hơn cho người thứ ba bị thiệt hại.
+ Phối hợp vớicác cơ quan chức năng như công an, cảnh sát giao thông, bệnh viện để xác minh tính chính xác lời khai của người thứ ba bị thiệt hại. nhân chứng hoặc chủ xe với công an cảnh sát giao thông, kiểm tra lại ngày giờ nhập viện, xuất viện và quá trình nằm viện thực tế của người thứ ba bị thiệt hại.
Một khi có đầy đủ chứng cứ khẳng định có hành vi trục lợi bảo hiểm thì cán bộ giám định phải nhanh chóng báo cáo với cán bộ giải quyết bồi thuờng và ban
lãnh đạo để kịp thời xử lí.
-Đối với các thủ tục giải quyết bồi thường cần ngắn gọn, chính xác, hướng dẫn khách hàng làm các giấy tờ cần thiết khi được bồi thường để tránh cho khách hàng phải đi lại nhiều lần tạo tâm lý thoải mái cho người không may gặp rủi ro.
54
- Tăng cường công tác kiểm tra, xác minh, giải quyết hồ sơ khách hàng, đơn giản hóa thủ tục giải quyết bồi thường. Các hồ sơ có liên quan tới cơ quan tòa án xử
lý, công ty phải có sự thỏa thuận lại với cơ quan tòa án tối cao.
3.3.4. Đối với công tác khác
-Tăng cường công tác đào tạo tại chỗ, chủ yếu là tập huấn nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên, cộng tác viên. Công ty nên chú ý, tuyên những cán bộ nhân viên
có trình độ nghiệp vụ, năng động và khả năng giao tiếp tốt.
- Tăng cường công tác tư tưởng, giáo dục chính trị, phong cách đạo đức người
cán bộ bảo hiểm nhằm đảm bảo uy tín cho PVI trên thị trường bảo hiểm.
- Tăng cường công tác quản lý, thực hiện quy chế giám sát, kiểm tra đối với các đơn vị trong toàn công ty, đặc biệt là trong vấn đề chỉ tiêu tài chính cần phải rõ
ràng, chính xác.
55