Về cơ bản, các điều khiển này cũng giống như kiểu cuộn dây quay. Sau khi động cơ được khởi động, van này
đóng lại từ vị trí mở hoàn toàn đến vị trí mở được xác định
đối với tốc độ của động cơ và nhiệt độ nước làm mát, và sau đó van này từ từ đóng lại khi nhiệt độ nước làm mát tăng lên. Khi nhiệt độ nước làm mát đạt đến 80°C (176°F), việc điều khiển phản hồi được sử dụng để duy trì tốc độ chạy không mục tiêu.
Bài tập
Hãy sử dụng các bài tập này để kiểm tra mức hiểu biết của bạn về các tài liệu trong chương này. Sau khi trả lời mỗi bài tập, bạn có thể dùng nút tham khảo để kiểm tra các trang liên quan đến câu hỏi về dòng điện. Khi các bạn có câu trả lời đúng, hãy trở về văn bản để duyệt lại tài liệu và tìm câu trả lời đúng. Khi đã trả lời đúng mọi câu hỏi, bạn có thể chuyển sang chương tiếp theo.
Câu hỏi- 1
Các hình minh họa sau đây thể hiện các loại ISCV (Van điều khiển chạy không tải). Trong nhóm từ sau đây, hãy chọn loại tương ứng với mỗi hình minh họa.
a) ETCS-i b) Kiểu cuộn dây quay c) Kiểu ACV điều khiển tỷ lệ hiệu dụng d) Loại môtơ bước
Trả lời: 1. 2. 3.
Câu hỏi- 2
Các câu sau đây liên quan đến hệ thống ISC (Điều khiển tốc độ không tải) hãy đánh dấu Đúng hoặc Sai cho mỗi câu sau.
STT Câu hỏi Đúng hoặc Sai Các câu trả lời
đúng 1. Nó điều khiển mạch đi tắt để giúp (lượng không khí) và động cơ ở tốc độ
chạy không tải tối ưu ở mọi thời điểm. Đúng Sai
2. Lúc khởi động, nó thu hẹp góc mở của mạch đi tắt này để tăng khả năng
khởi động. Đúng Sai
3. Khi động cơ lạnh, nó điều khiển mạch đi tắt mở rộng để tốc độ chạy
không tải được ổn định. Đúng Sai
Câu hỏi- 3
Những câu sau đây liên quan đến ISCV kiểu cuộn dây quay. Hãy chọn câu nào sau đây là Sai.
1. Nó điều chỉnh góc mở bằng cách làm van này quay.
2. Góc mở của van được điều khiển bằng cách thay đổi thứ tự của dòng điện chạy vào các cuộn dây.
3. Góc mở của van được điều khiển bằng chiều và độ lớn của dòng điện.
4. Nếu ngắt giắc nối này, động cơ vẫn tiếp tục quay vì van này mở ở góc mở không đổi.
Câu hỏi- 4
Những câu sau đây liên quan đến việc điều khiển van ISC. Hãy chọn câu nào sau đây là Sai.
1. Trong việc điều khiển khởi động, van ISC được mở để cải thiện khả năng khởi động.
2. Trong việc điều khiển hâm nóng, van ISC được điều khiển ở góc mở tối ưu theo nhiệt độ nước làm mát trong khi động cơ lạnh.
3. Trong điều khiển phản hồi, van ISC được điều khiển theo chiều đóng khi tốc độ chạy không tải thực thấp hơn tốc độ chạy không tải mục tiêu.
4. Trong việc điều khiển dự tính sự thay đổi tốc độ động cơ, van ISC được điều khiển bằng cách dự kiến sự thay đổi tốc độ chạy không tải khi một tín hiệu được đưa vào ECU động cơ,
Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Kiến thức cơ bản về NVH NVH là gì?
NVH là gì?
Khái quát về chương
Để tiến hành kiểm tra và sửa chữa NVH, điều quan trọng là phải hiểu đầy đủ về rung động và tiếng ồn.
Trước khi tham dự khoá đào tạo tập trung ở TMV, hãy ôn lại kiến thức về rung động và tiếng ồn của học viên (Phân loại tiếng ồn, cách cảm nhận tiếng ồn, rung động và tiếng ồn được lan truyền như thế nào, v.v.)
Kỹ thuật viên chẩn đoán cao cấp - Kiến thức cơ bản về NVH NVH là gì?
Khái quát Khái quát
Khi xe chạy trên đường cao tốc, nếu vô lăng hoặc thân xe rung động hoặc nghe thấy tiếng rền vang khó chịu từ một điểm nào đó chưa rõ, người lái sẽ cảm thấy lo lắng không chỉ về sự khó chịu mà còn về các sự cố có thể, mặc dù hiện tượng này không gây hại cho hoạt động của xe. Rung động và tiếng ồn này của thân xe được gọi là “rung động và tiếng ồn”, mà bạn sẽ được biết trong các nội dung sau đây.
Khi khắc phục hư hỏng về rung động và tiếng ồn, nếu bắt đầu một cách ngẫu nhiên không dựa trên một cơ sở lý thuyết nào, thường dẫn đến lãng phí nhiều thêi gian.
Điều quan trọng là phải có kiến thức đầy đủ về rung động và tiếng ồn, và hiểu
được các cơ chế tạo ra chúng, và thực hiện việc kiểm tra và sửa chữa thích hợp.
Gợi ý:
Tiếng ồn được trình bày ở đây là tiếng ồn do rung động tạo ra. Không kể tới
âm thanh bất thường ở trong xe.
(1/1) Rung động và âm thanh Rung động và tiếng ồn là gì?
Chúng ta cảm nhận sự rung động bằng tay và chân hoặc cơ thể của chúng ta, và cảm nhận âm thanh bằng tai của chúng ta. Các rung động và âm thanh được cảm nhận thay đổi như thế nào tuỳ theo người tiếp xúc với chúng.
Mặc dù rung động và tiếng ồn được tạo ra bình thường, một số người cảm nhận được cả hai, những người khác chỉ cảm nhận được rung động hoặc tiếng ồn, và số còn lại không cảm nhận được gì cả. Đó là vì rung động và âm thanh liên quan đến khả năng cảm thụ của con người.