Thứ nhất. do hạn chế về điều kiện nghiên cứu như chi phí, thời gian… nên nghiên cứu chỉ tập trung điều tra người tiêu dùng tại Tp Vũng Tàu với phương pháp chọn mẫu thuận tiện. Cho nên tính đại diện của các mẫu nghiên cứu là chưa cao.
Thứ hai. nghiên cứu này chỉ xem xét đến 6 thành phần ảnh hưởng quyết định của người tiêu dùng và có R2 hiệu chỉnh bằng 0.809, chứng tỏ mô hình kiểm định chỉ giải thích được 80.9% sự biến thiên của quyết định của người tiêu dùng. Còn 19.1% sự biến thiên của quyết định của người tiêu dùng do các yếu tố khác giải thích nhưng chưa được tác giả đưa vào mô hình nghiên cứu. Hướng nghiên cứu tiếp theo có thể mở rộng thêm các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến quyết định của người tiêu dùng.
LVTS Quản trị kinh doanh
TÀI LIỆU THAM KHẢO
TIẾNG VIỆT
[1]. Nguyễn Văn Duy (2013). Nguyên cứu các yếu tố tác động tới xu hướng chấp nhận sử dụng xăng sinh học E5. Tạp chí khoa học công nghệ, 101, 24-27.
[2]. Lê Hồng Đắc & Hoàng Trọng (2019). Các yếu tố ảnh hưởng đến mức độ chấp nhận sử dụng xăng E5 của người đi xe máy. Tạp chí Phát triển và hội nhập, 47 (57).
[3]. Đinh Phi Hổ (2017). Phương pháp nghiên cứu kinh tế và viết luận văn thạc sĩ.
Nhà xuất bản Kinh tế Tp. Hồ Chí Minh, Tp. Hồ Chí Minh.
[4]. Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019). Những khó khăn và giải pháp đẩy mạnh tiêu dùng xăng sinh học E5 tại thành phố Cần Thơ. Tạp chí Khoa học Cần Thơ. ISSN 1859-025X. T. 70. S. 4 (2019).
[5]. Nguyễn Đình Thọ và Nguyễn Thị Mai Trang (2007). Nghiên cứu thị trường.
Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Hồ Chí Minh, Tp. Hồ Chí Minh.
[6]. Hoàng Trọng và Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008). Phân tích dữ liệu nghiên cứu với SPSS. Nhà xuất bản Hồng Đức, Tp. Hồ Chí Minh..
[7]. Philip Kotler (2004). Những nguyên lý tiếp thị. Nhà xuất bản Thống kê, Tp.
Hồ Chí Minh.
TIẾNG NƯỚC NGOÀI
[8]. Ajzen. I. (1985). From intentions to action: a theory of planned behavior. In J.
Huhl. & J. Beckman (Eds.). Will; performance; control (psychology); motivation (psychology). Berlin and New York: Springer-Verlag.
[9]. Ajzen. I. (1991). The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50(2), 179-211.
[10]. D. B. R. Hawkins and K. Coney (2001). Consumer Behaviour. New York:
McGraw-Hill.
LVTS Quản trị kinh doanh
[11]. F. B. Davis and P. RP. and Wardhaw (1989). "Use acceptance of computer technology: a comparison of two theoretical models." Management Science. Pp, 35 (8), 982 – 1003.
[12]. J. Churchill G.A and Peter (1998). Marketing: Creating value for customers.
Irwin/McGraw – Hill.
[13]. J. Nunnally (1978). Psychometric theory (2nd ed.). New York: McGraw-Hill.
[14]. Meyers-Levy (1990). The Influence of Message Framing and Issue Involvement. Journal of marketing research. No 1. page 8.
[15]. Nunnally and Bernstein. Psychometric theory (3nd ed) (1994). New York:
McGraw-Hill.
[16]. R. L. Gorsuch. Factor Analysis (2nd ed.) (1983). Lawrence Erlbaum Associates.
[17]. Roger. E.M (1983). “Diffusion of innovations” 3th ed. New York the Free Press.
[18]. S. a. T. P. Taylor (1995). "Assessing IT usage: the role of prior experiences."
MIS quarterly. pp. Tập 19. số 3. trang 561 – 570.
[19]. S. Slater (1995). "Issues in conducting marketing strategy research." Journal of strategic marketing. 3(4), 381-270.
[20]. Wang. M.. C. Saricks. and D. Santini. (1999). Effects os fuel ethanol use on fuel-cycle energy and greenhouse gas emissions. Report no. ANL/ESD-38. Argonne National Labirato. Center (Argonne. IL. USA) for Transportation Research.
www.transportation.anl.gov/pdfs/TA/58.pdf TRANG WEB
[21]. http://www.pewresearch.org/science/2013/11/26/the-diagnosis-difference/.
Truy cập ngày 23/12/2019.
[22]. http://www.hiephoixangdau.org/nd/hoi-dap/tim-hieu-ve-nhien-lieu-sinh- hoc.html. Truy cập ngày 28/11/2019.
[23]. http://xangdau.net. Truy cập ngày 20/10/2020
[24]. http://www.baobariavungtau.com.vn/kinh-te/201909/2-nam-trien-khai-kinh- doanh-xang-e5-suc-tieu-thu-chua-nhu-mong-doi-874776/index.htm
LVTS Quản trị kinh doanh
DANH MỤC PHỤ LỤC
Phụ lục 1: Danh sách chuyên gia Phụ lục 2: Bảng hỏi nghiên cứu sơ bộ Phụ lục 3: Kết quả nghiên cứu sơ bộ
Phụ lục 4: Bảng câu hỏi nghiên cứu chính thức Phụ lục 5: Kết quả phân tích tần số
Phụ lục 6: Kết quả kiểm định hệ số cronbach’s alpha Phụ lục 7: Kết quả phân tích nhân tố khám phá Phụ lục 8: Kết quả phân tích hồi quy
Phụ lục 9: Giá trị trung bình của các yếu tố
LVTS Quản trị kinh doanh
PHỤ LỤC 1
DANH SÁCH CHUYÊN GIA
STT Họ tên Chức vụ/ Đơn vị công tác
1 Chu Quốc Trung
Tổng giám đốc Công ty cổ phần Dương Đông Sài Gòn, (thành viên của Công ty Cổ Phần Tập Đoàn Dương Đông)
2 Hoàng Đình Tùng Trưởng Ban Sản Phẩm Dầu - Tổng Công ty Dầu Việt Nam - Công ty Cổ Phần
3 Trịnh Xuân Bình Giám đốc Công Ty Cổ phần Xăng dầu Dầu khí Vũng Tàu – PVOIL Vũng Tàu
4 Ông Lại Văn Thường Kế toán trưởng Công ty CP dịch vụ - sản xuất - thương mại Bà Rịa
5 Bùi Thanh Xuân Kế toán Trưởng - Công Ty Cổ phần Xăng dầu Dầu khí Vũng Tàu – PVOIL Vũng Tàu 6 Bùi Văn Minh Lao động tự do
7 Lê Thị Mai Nội trợ
8 Trương Trường Tiến Tài xế công ty PVOIL Vũng Tàu
9 Hà Châu Lính Tài xế Công ty TNHH Du lịch Toàn Thắng 10 Nguyễn Văn Nam Tài xế Xí nghiệp Xây Lắp Vietsovpetro
LVTS Quản trị kinh doanh
PHỤ LỤC 2
BẢNG HỎI NGHIÊN CỨU SƠ BỘ
Xin chào. Tôi tên là Nguyễn Tuấn Anh là học viên cao học khóa 6 trường Đại học Bà Rịa Vũng Tàu (MBA18K6). Với mục đích nghiên cứu khoa học phục vụ cho việc thực hiện đề tài nghiên cứu luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh
“Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng tới quyết định sử dụng xăng sinh học E5 của người tiêu dùng tại Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu”. Từ đó cung cấp những thông tin cần thiết về sự ảnh hưởng của các yếu tố và đưa ra những kiến nghị giúp lãnh đạo về lĩnh vực xăng dầu có căn cứ đưa ra các giải pháp nhằm gia tăng số lượng người tiêu dùng sử dụng xăng sinh học E5 đối với người tiêu dùng tại Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Xin Anh/ Chị vui lòng cho biết ý kiến đối với các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5. Tất cả những thông tin của Anh/ Chị đều giúp ích rất nhiều cho quá trình nghiên cứu của tôi.
Rất càm ơn sự cộng tác, hỗ trợ nhiệt tình của Anh/ Chị và những thông tin trả lời của Anh/ Chị sẽ được tôi giữ bí mật tuyệt đối.
1/ Theo Anh/ Chị. có những yếu tố nào ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 tại Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu? Anh/ Chị có thể nêu lý do?
2/ Theo Anh/ Chị thì yếu tố nào ảnh hưởng mạnh nhất đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 tại Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu? Anh/ Chị có thể nêu lý do?
3/ Anh/ Chị hãy cho biết ý kiến của mình về những phát biểu dưới đây bằng cách đánh dấu “X” vào ô tương ứng.
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát
Ý kiến Đồng
ý
Không đồng ý
Điều chỉnh 1
Lời truyền miệng
DTC1 Dễ dàng tìm thấy các thông tin về
xăng sinh học E5
2 DTC2 Các thông tin về xăng sinh học E5
dễ hiểu
3 DTC3 Việc mua xăng sinh học E5 ở các
cây xăng là dễ dàng
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát
Ý kiến Đồng
ý
Không đồng ý
Điều chỉnh 4 DTC4 Việc sử dụng xăng sinh học E5
không đòi hỏi kết cấu động cơ
5
Nhận thức sự hữu
ích
SHI1
Xăng sinh học E5 ít gây ô nhiễm môi trường so với xăng truyền thống khác
6 SHI2
Sản phẩm xăng sinh học E5 giúp giảm tiêu hao nhiên liệu vì chứa hàm lượng Oxy cao hơn xăng truyền thống giúp quá trình cháy triệt để hơn
7 SHI3 Sử dụng xăng sinh học E5 tốt cho
động cơ
8
Chi phí
CP1 Xăng sinh học E5 có giá cả phù
hợp với chất lượng
9 CP2
Xăng sinh học E5 giúp tiết kiệm chi phí so với loại xăng truyền thống
10 CP3 Xăng sinh học E5 có giá cả hợp lý 11
Chuẩn chủ quan
CCQ1 Tôi có ý định mua sản phẩm là do
chính bản thân tôi thấy cần thiết
12 CCQ2 Tôi có rất nhiều bạn bè đã mua sản
phẩm
13 CCQ3 Đồng nghiệp của tôi đã mua sản
phẩm
14 CCQ4 Các thành viên trong gia đình tôi
thường mua xăng sinh học E5
15 CCQ5
Các phương tiện truyền thông thường hay nhắc đến xăng sinh học E5
16
Lời truyền miệng
LTM1
Tôi có ý định mua. nếu tôi thấy những người làm việc trong lĩnh vực xăng dầu sử dụng xăng sinh học E5. tôi sẽ xem xét lại sự lựa chọn của tôi
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát
Ý kiến Đồng
ý
Không đồng ý
Điều chỉnh
17 LTM2
Tôi có ý định mua xăng sinh học E5 vì tôi thấy hài lòng với thông tin về chất lượng từ những người làm việc trong lĩnh vực xăng dầu
18 LTM3
Nhận xét của người tiêu dùng trên các phương tiện truyền thông hoặc báo cáo đánh giá từ một tổ chức kiểm định độc lập có thể ảnh hưởng đến xu hướng lựa chọn mua xăng sinh học E5 của tôi
19 LTM4 Anh/Chị quyết định sử dụng xăng
sinh học vì người thân đã sử dụng
20
Chính sách
CS1
Chính phủ tạo môi trường đầu tư phát triển sản xuất nhiên liệu xăng rinh học rộng rãi hơn
21 CS2
Chính phủ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai ứng dụng xăng sinh học E5 rộng rãi hơn
22 CS3
Chính phủ cần hỗ trợ giá để khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học E5
23 CS4
Chính phủ cần có các chính sách tuyên truyền để mọi người biết nhiều hơn về xăng sinh học E5
24
Quyết định
QD1 Anh/Chị sẽ tiếp tục sử dụng xăng
sinh học E5
25 QD2 Anh/Chị sẽ giới thiệu người thân.
bạn bè sử dụng xăng sinh học E5
26 QD3
Anh/Chị sẵn sàng trả thêm phí (nếu có) để được sử dụng xăng sinh học E5.
LVTS Quản trị kinh doanh
PHỤ LỤC 3
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU SƠ BỘ
KẾT QUẢ HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU
Tóm tắt kết quả điều chỉnh mô hình nghiên cứu của các chuyên gia Đồng ý Không
đồng ý
Điều
chỉnh Ghi chú
Dễ tiếp cận 10 0 0
Nhận thức sự hữu ích 10 0 0
Chi phí 10 0 0
Chuẩn chủ quan 8 0 2
Lời truyền miệng 9 0 1
Chính sách 10 0 0
(Nguồn: Kết quả thảo luận nhóm ngày 05/05/2020)
KẾT QUẢ THẢO LUẬN NHÓM Kết quả hiệu chỉnh mô hình nghiên cứu
Kết quả thảo luận nhóm cho thấy, những người tham gia đều hiểu rõ nội dung về sự hài lòng của khách hàng đối với xăng sinh học E5. 2/3 thành viên nhóm thảo luận cũng cho rằng 06 yếu tố mà tác giả đã nêu trong quá trình thảo luận là khá đầy đủ về nghiên cứu các nhân tố tác động đến quyết định chấp nhận sử dụng xăng sinh học E5 của người dân tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Kết quả hiệu chỉnh thang đo
Kết quả cả 5/5 chuyên gia của Nhóm 1 đều cho rằng cần bổ sung thêm biến quan sát SHI4 “Sử dụng xăng sinh học E5 giúp một phần tạo đầu ra vững chắc cho nhiều loại nông sản hoặc phế phẩm nông nghiệp”; 5/5 người tiêu dùng nhóm 2 hoàn toàn đồng ý với các biến quan sát tác giả đề xuất, 100% khảo sát sơ bộ đều thống nhất điều chỉnh các biến quan sát như bảng dưới:
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát Điều chỉnh Nguồn Xây dựng 1
Dễ tiếp cận
DTC1
Dễ dàng tìm thấy các thông tin về xăng sinh học E5
Dễ dàng tìm thấy các thông tin về xăng sinh học E5
Nguyễn Văn Duy (2017)
2 DTC2 Các thông tin về xăng
sinh học E5 dễ hiểu
Các thông tin về xăng sinh học E5 dễ hiểu
Nguyễn Văn Duy (2017)
3 DTC3
Việc mua xăng sinh học E5 ở các cây xăng là dễ dàng
Việc mua xăng sinh học E5 ở các cây xăng là dễ dàng
Nguyễn Văn Duy (2017)
4 DTC4
Việc sử dụng xăng sinh học E5 không đòi hỏi kết cấu động cơ
Việc sử dụng xăng sinh học E5 không đòi hỏi kết cấu động cơ
Nguyễn Văn Duy (2017)
5
Nhận thức sự hữu
ích
SHI1
Xăng sinh học E5 ít gây ô nhiễm môi trường so với xăng truyền thống khác
Xăng sinh học E5 ít gây ô
nhiễm môi
trường so với xăng truyền thống khác
Nguyễn Văn Duy (2017)
6 SHI2
Sản phẩm xăng sinh học E5 giúp giảm tiêu hao nhiên liệu vì chứa hàm lượng Oxy cao hơn xăng truyền thống giúp quá trình cháy triệt để hơn
Sản phẩm xăng sinh học E5 giúp giảm tiêu hao nhiên liệu vì chứa hàm lượng Oxy cao hơn xăng truyền thống giúp quá trình cháy triệt để hơn
Nguyễn Văn Duy (2017)
7 SHI3
Sử dụng xăng sinh học E5 tốt cho động cơ
Sử dụng xăng sinh học E5 tốt cho động cơ
Nguyễn Văn Duy (2017)
8 SHI4
Sử dụng xăng sinh học E5 giúp một phần tạo đầu ra vững chắc cho nhiều
Ý kiến chuyên gia
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát Điều chỉnh Nguồn Xây dựng loại nông sản
hoặc phế phẩm nông nghiệp.
9
Chi phí
CP1
Xăng sinh học E5 có giá cả phù hợp với chất lượng
Xăng sinh học E5 có giá cả phù hợp với chất lượng
Nguyễn Văn Duy (2017) Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
10 CP2
Xăng sinh học E5 giúp tiết kiệm chi phí so với loại xăng truyền thống
Xăng sinh học E5 giúp tiết kiệm chi phí so với loại xăng truyền thống
Nguyễn Văn Duy (2017) Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
11 CP3 Xăng sinh học E5 có giá cả hợp lý
Xăng sinh học E5 có giá cả hợp lý
Nguyễn Văn Duy (2017) Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
12
Chuẩn chủ quan
CCQ1
Tôi có ý định mua sản phẩm là do chính bản thân tôi thấy cần thiết
Tôi thường xuyên sử dụng xăng sinh học E5.
Ajzen &
Fishbein (1985) [8]
13 CCQ2 Tôi có rất nhiều bạn bè đã mua sản phẩm
Nhiều bạn bè của tôi thường xuyên sử dụng xăng sinh học E5
Ajzen &
Fishbein (1985) [8]
14 CCQ3 Đồng nghiệp của tôi đã mua sản phẩm
Nhiều đồng nghiệp của tôi thường xuyên sử dụng xăng sinh học E5
Ajzen &
Fishbein (1985) [8]
15 CCQ4
Các thành viên trong gia đình tôi thường mua xăng sinh học E5
Gia đình Tôi thường xuyên sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát Điều chỉnh Nguồn Xây dựng
16 CCQ5
Các phương tiện truyền thông thường hay nhắc đến xăng sinh học E5
Các phương tiện truyền thông thường hay nhắc đến xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
17
Lời truyền miệng
LTM1
Tôi có ý định mua.
nếu tôi thấy những người làm việc trong lĩnh vực xăng dầu sử dụng xăng sinh học E5. tôi sẽ xem xét lại sự lựa chọn của tôi
Tôi quyết định sử dụng xăng sinh học vì Tôi thấy những người làm trong lĩnh vực xăng dầu đang sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
18 LTM2
Tôi có ý định mua xăng sinh học E5 vì tôi thấy hài lòng với thông tin về chất lượng từ những người làm việc trong lĩnh vực xăng dầu
Tôi quyết định sử dụng xăng sinh học E5 vì tôi thấy những người làm việc trong lĩnh vực xăng dầu đánh giá chất lượng sản phẩm tốt.
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
19 LTM3
Nhận xét của người tiêu dùng trên các phương tiện truyền thông hoặc báo cáo đánh giá từ một tổ chức kiểm định độc lập có thể ảnh hưởng đến xu hướng lựa chọn mua xăng sinh học E5 của tôi
Nhận xét của người tiêu dùng trên các phương tiện truyền thông hoặc báo cáo đánh giá từ một tổ chức kiểm định độc lập có thể ảnh hưởng đến quyết định sử dụng xăng sinh học E5 của tôi
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
Lê Thị Kiều Oanh & Lưu Tiến Thuận (2019) [4]
20 LTM4
Anh/Chị quyết định sử dụng xăng sinh học vì người thân đã sử dụng
Tôi quyết định sử dụng xăng sinh học vì người thân đã sử dụng
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
LVTS Quản trị kinh doanh
STT Yếu tố Mã
hóa Biến quan sát Điều chỉnh Nguồn Xây dựng
21
Chính sách
CS1
Chính phủ tạo môi trường đầu tư phát triển sản xuất nhiên liệu xăng rinh học rộng rãi hơn
Chính phủ tạo môi trường đầu tư phát triển sản xuất nhiên liệu xăng Sinh học rộng rãi.
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
22 CS2
Chính phủ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai ứng dụng xăng sinh học E5 rộng rãi hơn
Chính phủ tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai rộng rãi xăng sinh học E5 hơn
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
23 CS3
Chính phủ cần hỗ trợ giá để khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học E5
Chính phủ hỗ trợ giá nhằm khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
24 CS4
Chính phủ cần có các chính sách tuyên truyền để mọi người biết nhiều hơn về xăng sinh học E5
Chính phủ có các chính sách tuyên truyền để mọi người biết nhiều về xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
25
Quyết định
QD1
Anh/Chị sẽ tiếp tục sử dụng xăng sinh học E5
Tôi sẽ tiếp tục sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
26 QD2
Anh/Chị sẽ giới thiệu người thân. bạn bè sử dụng xăng sinh học E5
Tôi sẽ giới thiệu người thân, bạn bè sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
27 QD3
Anh/Chị sẵn sàng trả thêm phí (nếu có) để được sử dụng xăng sinh học E5.
Tôi sẵn sàng trả thêm phí (nếu có) để được sử dụng xăng sinh học E5
Lê Hồng Đắc
& Hoàng Trọng (2019) [2]
LVTS Quản trị kinh doanh