- Kết luận: mô hình hồi qui không xảy ra hiện tượng phương sai thay đổi ở độ tin cậy 95%.
Kinh nghiệm của thuyền
doanh thu được giải thích bởi chiều dài tàu, công suất máy, kinh nghiệm của thuyền trưởng, giá trị đầu tư vào ngư cụ và tuổi của tàu, 25,80% còn lại không giải thích được là do thiếu một số nhân tố ảnh hưởng khác và tính đại diện của mẫu khảo sát.
Tương tự như kết quả mô hình 1a, các nhân tố như chiều dài tàu, công suất máy, kinh nghiệm của thuyền trưởng, giá trị ngư cụ và tuổi của tàu có ảnh hưởng đến doanh kinh nghiệm của thuyền trưởng, giá trị ngư cụ và tuổi của tàu có ảnh hưởng đến doanh thu khai thác. Điều này phù hợp với giả thuyết đã kỳ vọng. Trong các nhân tố ảnh hưởng đó thì nhân tố chiều dài tàu có ảnh hưởng mạnh nhất đến doanh thu khai thác, tiếp theo là nhân tố công suất máy, nhân tố tuổi tàu, nhân tố đầu tư ngư cụ và nhân tố kinh nghiệm của thuyền trưởng.
3.3.2. Nghề lưới vây ánh sáng
Để tiến hành phân tích các nhân tố ảnh hưởng tới doanh thu khai thác của nghề lưới vây ánh sáng, tác giả đã khảo sát 42 mẫu tập trung ở 2 nhóm công suất: nhóm tàu lưới vây ánh sáng, tác giả đã khảo sát 42 mẫu tập trung ở 2 nhóm công suất: nhóm tàu có công suất máy từ 250CV - >400CV và nhóm tàu có công suất máy từ 400CV - >700CV. 42 mẫu được khảo sát tại các xã ven biển thuộc huyện Ba Tri tỉnh Bến Tre. Kết quả khảo sát được xử lý và trình bày ở các bảng sau:
Bảng 3.2. Các thông số mô tả cho một số nhân tố
đối với nghề lưới vây ánh sáng
Chỉ tiêu Minimum Maximum Trung bình Độ lệch
chuẩn
Doanh thu (triệu đồng) 1.400 4.500 2.949,76 814,02
Chiều dài tàu (m) 19,00 23,50 22,40 1,30
Công suất máy (CV) 270 420 333,93 38,74
Giá trị trang thiết bị trên tàu
(triệu đồng) 150 400 277,74 93,59
Giá trị ngư cụ (triệu đồng) 200 550 373,21 89,75
Kinh nghiệm của thuyền
trưởng (năm) 8 34 16,67 6,90
Hình thức tổ chức sản xuất 1 4 2,98 0,95
Tuổi tàu (năm) 3 12 7,21 1,97