kết cứng hoặc đàn hồi giữa đai ốc và thân chỉ tiết bị siết hoặc các bộ phận bố trí trên chi tiết. Trong phương pháp này người ta hãm bằng các vành đệm cánh hoa có các cánh bề gập lên đai ốc hoặc lên than chi tiết được, các vành đệm vặn vào có các rãnh xẻ cho đai
ốc, hoặc hãm bằng đây cột đai ốc v.v... Ở phương pháp này bắt buộc phải cố định không cho bulon xoay, nếu không bulon sẽ tuột ra khỏi đai ốc.
Trên hình 284 trình bày các phương ty By Ab, pháp khác nhau để hãm các chỉ tiết gia cố
Ở đây ví dụ về phương pháp hãm ma a) ẹ K ô K ô K sỏt là sự ham bing vành đệm Grover (vành
i il đệm đàn hổi), ví dụ về phương pháp ham
tích cực là sự hãm bằng chốt chẻ, bằng vành đệm bể gập được, bằng dây cột. Đối với các
? bulon (a) và các vít cấy (b) áp dụng được tất
ì cả các phương pháp: hãm ma sát, hãm tích
cực kèm cố định đai ốc lên thân chỉ tiết. Đối với các bulon vặn vào có thể áp dụng hãm
Nis ma sát (I) va hãm tích cực bulon lên thân chỉ
tiết CII, IID.
Hình 284. -
Các phương Trong mọi trường hợp, tốt nhất là làm
a
6)
SUS [
9 pháp hãm tăng tính dễ biến dạng của bulon. Điều này
các chỉ tiết sẽ nâng cao độ chắc chắn trong cách hãm,
gia cổ.
i
ak tao khả năng giữ cho độ căng không đổi trong
mối ghép.
Các mối ghép với các bulon cứng ngắn (h285, I) sẽ nhanh chóng lỏng ra trong sử dụng vì các biến đạng dư phát sinh một cách tất nhiên cùng với thời gian trong ren và trên cỏc mặt ủ, so sỏnh được với sự gión bulon trong khi siết, khụng thể duy trỡ độ căng khụng đổi trong những mối ghép như vậy, đặc biệt trong những điều kiện lắc, rung và xung
động tải trọng. Trong trường hợp này cả sự hãm tích cực (h285, II) cũng không có tác
dụng gì, các chốt chế chỉ ngăn ngừa sự thất lạc bulon hoặc đai ốc mà thôi, cuối cùng theo thời gian mối ghép sẽ bị lồng và không còn khả năng làm việc nữa. Trong những trường hợp như vậy buộc phải sử dụng các bulon cứng ngắn (ví dụ trường hợp gia cố các bộ phận tấm tháo của khung, tấm ốp v.v..) thì phải đành xem xét định kỳ và siết chặt lại các mối ghép đã bị lồng ra (siết định kỳ tất cả các mối ghép bulon khung gầm và thùng ôtô.
Trong trường hợp này không dùng chốt chế để hãm các đai ốc vì gây khó khăn cho việc siết chặt lại.
Giải pháp hợp lý là tăng tính
dễ biến dạng của hệ thống. Các H
bulon đài, mảnh, đàn hổi (h285, III) 7
#
có thể giữ đai ốc không để tự tuột | q1 y SJ
ra; hãm bằng chốt ché trong trường LJ ! hợp này là một biện pháp để phòng Ị a KK
bé sung. Hinh 285.
| Các bulon cứng
| và các bulon dễ
biến dạng, các
HD TỦ phương pháp tăng tính dễ biến + z dạng hệ thống
146
1
a Hình 286. Các phương pháp siết các bích đàn hồi (trong trường hợp II, độ đàn hồi các bích bị giới hạn bởi các tấm ngăn a)
Hình 287.
Cách bố trí bulon trên nắp đàn hồi
Nhưng không thể lúc nào cũng có thể sử đụng các bulon dài vì điểu kiện kích thước khuôn khổ không cho phép; trong những trường hợp như vậy cần áp dụng cách bố trí các
bộ phận đàn hổi đặc biệt (h285, IV-VI) Việc nâng cao tính đàn hổi của các chỉ tiết được
siết cũng mang lại kết quả tương tự. Trờn hỡnh 286, ù, II trỡnh bày cỏc phương phỏp siết các bích đàn hồi; trên hình 287, I, II, II ~ các phương pháp kẹp giữ nắp đàn hồi. Tất nhiên các kết cấu tương tự chỉ áp dụng được trong trường hợp nếu như các chỉ tiết được chế tạo bằng vật liệu bển chắc có môđưn đàn hồi cao.
Hình 268. Cách siết lò xo. Cách hâm đai ốc:
1 - bang lực đàn hồi của lũ xo; lẽ — bằng đại ốc hóm
Hình 289. Các phương pháp hãm chặt các đai ốc trên bulon a
Đưa các bộ phận giới hạn (h2§7, II,
II) vào mối ghép để loại trừ sự siết quá căng. Kích thước siết trong trường hợp này được xác định bằng kích thước khe hở a đã được chọn khi siết.
Các đai ốc làm việc đưới sức căng không đổi của các lò xo mạnh (h288, I) được hãm ma sát. Nhưng nếu làm việc dưới điều kiện rung hoặc dưới tác động của tải
trọng động thì nên hãm thêm đai ốc bằng
cách này hoặc cách khác (h288, II).
147
Sự hãm chặt được áp dụng trong trường hợp đai ốc được bố trí vĩnh viễn trên bulon.
Trên hình 289 trình bầy các phương pháp hãm chặt khác nhau: bằng cách hàn toàn bộ () hoặc hàn một phan (ID) đai ốc và bulon, bằng cách ning (III) , tan (IV), nong (V, VỤ,
bằng cách ép “cổ” kéo đài của dai ốc (VI), chêm đuôi bulon bằng chốt côn (VIID, lắp chốt vào đai ốc và bulon (IX).
Trong số kể trên, đơn giản nhất là phương pháp hàn, đặc biệt là hàn một phần (chỉ
cẩn một giọt kim loại nóng chẩy là đủ),
CACH HAM BANG DAI 6c HAM
Cách hãm bằng đai ốc hãm (290) ít được sử dụng do độ tin cậy không đạt. Phương pháp này vốn có một nhược điểm: khi siết, đai ốc 1 (h290. D kéo bulon và tiếp nhận toàn bộ tải trọng, trong khi đó đai ốc chính lại được cắt tải (h291). Điêu này buộc người ta đôi khi áp dụng t a sơ đổ ngược: đặt đai ốc hãm dưới đai ốc chính Hình 280. Hãm bằng các đai ốc hãm (ủ290, II), điều này bảo đảm sự phõn bố lực tốt
hơn. Đôi khi đai ốc hãm có chiểu cao giống như chiều cao đai ốc chính (h290, III).
Không thé thay đai ốc hăm trong những trường hợp cần cố định vô cấp vị trí đai ốc trên bulon, đặc biệt khi cẩn chuyển dịch nhiều doc
bulon cho đai ốc. Các ví dụ về những cụm như vậy được trình bày trên hình 292 (đai ốc hãm kéo thanh, đai ốc tì lên chỉ tiết mà thanh được vin vào).
Hình 291. Sơ đồ phân bố các vòng ren của đai ốc hãm và đai ốc
chính so với các vòng ren bulon khi siết đai ốc hãm
!
f) 3
‡ Hình 292,
Bổ trí đai ốc hãm trong các cụm:
1 điều chỉnh độ căng 10 x0;
1! — tăng đồ kúo;
HÍ — điểu chỉnh van kim
Ỉ # !V~ điều chỉnh con đội hình cầu
”
+——-
Hinh 293. Si dung dai Sc ham trong cụm điều chỉnh độ cảng dọc trục
(ran cba ede đai ốc đũa côn trên đuôi là ren trái, trên bulon là ren phai) Hình 294. Đai ốc hãm bên Hình 295. Đai ốc hãm,
trong được vặn vào lỗ được vặn lên đuôi đai ốc
.148
Hình 296. Các đai ốc hãm hình côn:
1— kiểu nguyờn vẹn; Íẽ~ cú cỏc rónh xế xuyên lâm; lil- kiểu xã
It
Người ta thường sử đụng đai ốc hãm trong
các cụm điều chỉnh độ căng đọc trục của các ổ lăn (h293). Trên hình 294, 295 trình bầy các kết cấu đặc biệt của các đai ốc hãm.
Trên hình 296 trình bày các đai ốc hãm hình côn, khi sử dụng chúng, độ dính bám giữa đai ốc Hình 297. Đai ốc đàn hồi hiệu "Polnu hầm và đai ốc chính được tăng lên. Để nâng cao độ
đính bám trong ren, người ta tạo các .rãnh xẻ cho các đai ốc hãm hình côn để làm tăng tính dễ biến dạng của côn ở hướng xuyên tâm (h296, II, II). Tính dé biến dạng quá mức của côn có thể gây khó khăn cho việc siết chặt đầy đủ do sự chêm đai ốc trên ren ở các giai đoạn siết cuối cùng. Nhược điểm của các đai ốc hãm hình côn là làm cho việc gia công các bể mặt lắp ghép côn trở nên phức tạp và làm phát sinh các ứng suất ép lún cao trên các bể mặt ti.
Trên hình 297 trình bày các đai ốc hãm của hãng “Polnut”. Đai ốc được chế tạo bằng thép lá tôi. Nó có một vòng ren được hình thành bằng cách uốn các cánh bên trong theo đường xoắn ốc. Ưu điểm của kết cấu này là khối lượng nhỏ và có một độ đàn hôi nào đó bảo đảm cho đai ốc đính bám vào bulon chắc chắn hơn. Gần đây, các đai ốc đàn hổi được chế tạo nguyên khối cùng với đai ốc chính.
CÁCH HÃM BẰNG CHỐT CHẺ
Hãm bằng các chốt chế (lắp chốt chẻ) cho đai ốc là một phương pháp đáng tin cậy và rất phổ biến, được 4p dung trong những cụm chỉ tiết quan trọng nhất.
Trên hình 298 trình bày phương pháp lắp chốt chế đã lỗi thời để so sánh với các phương pháp hiện đại hơn. Nhược điểm của phương pháp này là — sự lỏng bulon trên đoạn hoạt động căng, sự hạn chế khoảng chạy của đai ốc.
Trong các kết cấu hiện đại (h299), để tăng khoảng siết (các giới hạn lấp chốt chẻ) ở phần trên đai ốc người ta tạo các rãnh (thường là sáu — prune 298. i
theo số mặt của đai ốc với độ sâu h lớn hơn đường ng phap jap
kinh d của chốt chẻ. Chốt (chế tạo bằng dõy thộp chốt chỗ đó lỗi thời. ẹ tròn) được đưa vào một trong số các rãnh đai của đai ốc và vào lỗ ngang ở phần trên không chịu tải của bulon; các đuôi chốt được bể gập lại. Người ta áp dụng hai phương pháp lắp chốt chẻ. Ở phương pháp thứ nhất (h299, I) chốt được lắp có mặt phẳng đuôi
song song với trục bulon; các đuôi chốt được bẻ: một lên mặt đai ốc, đuôi kia lên mặt mút bulon. Ở phương pháp thứ hai chốt được lắp có mặt phẳng đuôi vuông góc với trục bulon;
các đuôi chốt được bẻ lên các mặt đai ốc. Phương pháp thứ nhất được sử đụng nhiều hơn vì nó bảo đảm sự thuận tiện lắp ráp và bảo đầm độ gọn của kết cấu. Nhưng phương pháp thứ bai lại tăng được các giới hạn lắp được chốt.
149
Hình 298.
Các phương pháp
5 Hình 300. Góc xoay
hãm kèm bà sàn
¡ chốt: lại ốc p cl
oo ge ee đai ốc để lắp chốt
!~ lên mặt mút bulon chả:
và lên mặt đai ốc; †~ với một lỗ trong bulon;
ti- lên các mật đai ốc 1†~ vôi hai lễ vuông góc vôi nhau trong bulon
Các đai ốc có sầu rãnh (hình 300, I) cho phép hãm sau mỗi lần đai ốc xoay 60”. Với
buéc ren ~ 1,5 mm thì điều này tạo khả năng kéo bulon lên 0,25mm; việc điểu chỉnh lực siết như vậy rõ ràng là thô sơ.
Để tăng tính chia nhỏ sự cố định đôi khi người ta khoan hai lỗ vuông với nhau trong bulon (h300, II). Trong trường hợp này đai ốc có thể hãm sau mỗi lần xoay 30°. Khoảng
cách xê dịch chiều trục tối đa có thể của đai ốc dọc theo bulon giữa các vị trí hãm ngoài cùng là t=h — d (trong đó h - độ sâu của rãnh; d ~ đường kính chốt chẻ).
Để tăng các giới hạn lắp được chốt chẻ, các lỗ 3
được đặt cách nhau (hình 301) một khoảng s = h-d (không lớn hơn). Phương pháp này được áp dụng với các bulon fình 301. Phuong
dài mà sự kéo ra của chúng khi vặn đai ốc có thể đạt Pp8e iin choi che
được một kích thước đáng kể (0,5mm và hơn). đại ốc gia tăng
Đôi khi người ta áp dụng phương pháp lắp chốt chẻ mà trong đó các rãnh được chế tạo trên đuôi bulon còn các lỗ ~ trong đai ốc (h302) Các chốt chẻ được chế tạo bằng thép mềm và sau một lân sử dụng, người ta thay chốt mới. Trên thực tế người ta dùng cả chốt đàn hồi không đổi làm bằng thép tôi (h303). Các đầu chốt đàn hổi có các vấu nhỏ, những vấu này sẽ cố định chốt một cách chắc chấn sau khi lắp.
Hình 302.
Phương pháp lắp chốt chỗ khi có rãnh 1 và lỗ trong dai ốc
Hình 304. Đai ốc xẻ Hình 303. Các chốt chỗ đàn hồi c=—-
rãnh với chốt chê đàn hồi
LA
Trên hình 304 trình bày ví dụ hãm đai ốc xẻ rãnh bằng chốt chẻ đàn hổi xỏ qua
đuôi bulon.
150
CÁCH HÃM BẰNG VÀNH ĐỆM
Các vành đệm bẻ
Hãm bằng các vành đệm bẻ là phương pháp hãm tích cực phổ biến.
Các vành đệm được chế tạo bằng
thép lá và có các vấu. Trên hinh 305, I, II
trình bày các hình đạng vành đệm bé — Hint 308, Ham bằng vành đệm có vấu bê thường được áp dụng hơn cả.
a
Khi lắp vành đệm duới đai ốc, một trong số các vấu được cố định trên chỉ tiết bị siết (thường là bẻ lên gờ gần nhất của bích gia cố), vấu kia được bề lên mặt đai ốc. Ta có được một liên kết cứng giữa đai ốc và chỉ tiết bị siết (hãm lên thân chỉ tiết).
Ngoài việc bẻ gập lên bích, trên thực tế còn áp dụng cả các phương pháp cố định khác trên chỉ tiết bị siết, để thực hiện điều đó người ta sử dụng bất kỳ bộ phận phù hợp nào của chỉ tiết mà nằm gần đai ốc. Đôi khi cân phải tự tạo ra các bộ phận cố định: vấu được bẻ vào lỗ chế tạo riêng ở gần đai ốc (h306, 1) hoặc lắp vấu lên chốt đã được lắp riêng cho mục đích đó (h306, II), hoặc cố định bằng bulon bên cạnh.
I a
Hình 306. Các phương pháp cố Hình 307. Hãm bulon bằng vành đệm bê định vành hãm trên thân chỉ tiết
Việc cố định bằng các vành đệm hãm được áp dụng cho các buÌon vặn vào và cho các đai ốc vặn lên chốt cấy. Khi cố định các dai ốc vặn lên bulon (h307) cân phải đồng thời cố định chống xoay đầu bulon. Khi cố định một đai ốc (hình 307, I) bulon có thể tự tuột ra. Kết cấu đúng, có cố định bulon và đai ốc được thể hiện trên hình 307, II. Việc cố định vành hãm trên thân chỉ tiết nhất định phải chắc và cứng.
Trên hình 308, 1 va II trình bày sự lắp sai vành đệm: vấu cố định được bẻ lên ụ bán
nguyệt của thân chỉ tiết; khi vặn đai ốc ra, vấu sẽ xoay dễ dàng xoay các ụ (theo hướng mũi tên chỉ). Trên hình 308, III trình bày cách lấp đặt đứng hơn: vành đệm không thể xoay cùng đai ốc vì vấu tì vào phân thẳng của thân chỉ tiết. Nhưng cả cách lắp đặt này cũng có nhược điểm: khi siết đai ốc phải giữ vành đệm không để xoay theo hướng vặn đai ốc.
Trên hình 308, #V trình bày kết cấu đúng nhất: vấu được đưa vào rãnh nghiêng đã được phay trong thân ụ; vành đệm được cố định chống xoay ở bất kỳ hướng nào.
\ — : ⁄7
1 8 a ữ
Hình 308. Lắp vành hãm trên bích có các ụ bán nguyệt
151
Một ví dụ cố định khác được trình bày trên hình 309, I. Ở đây, vấu được bẻ lên gờ của bích hình trụ. Mặc dù tâm bích và trục xoay vành đệm trong trường hợp này không trùng nhau, nhưng không xác định được sự cố định vành đệm: nó có thể xoay một góc nào đó quanh trục l@
i
của mình, đủ để làm lỏng đai ốc. Cách lắp đặt as
đúng hơn trong trường hợp này hoặc là đưa vấu WF cố định vào rãnh trên bích, hoặc là (nhằm giảm
bớt việc gia công cơ khí) chống vành đệm vào ,
vách trụ đứng của chỉ tiết (h309, II), Hình 309. Cách bố trí vành đệm trên bích trụ
I~— sai; II — đúng
ey Trên hình 310 trình bày vành hãm có chỗ
xẻ hình tam giác trên vấu, cho phép uốn vấu
+ + không chỉ lên mặt đai ốc (h310, I) mà còn lên
Hình 310. Vành hãm có vấu xê được cả góc của khối sáu mặt (hình 310, ID,
nhờ vậy đai ốc có thể được hãm sau mỗi lần xoay 30”, chứ không cẩn phải xoay tới 60”.
Trên hình 311, trình bày vành hãm có vấu xẻ; một nửa vấu được bẻ lên chỉ tiết bị "` % . a +
siết, nửa kia — lên mặt đai ốc. `
Trên hình 312 trình bày phương pháp Hint St. Vanh dém ham hãm đai ốc lên bulon bằng vành đệm có các có vấu cố định dạng xẻ vấu bẻ. Vành đệm có hai vấu nhỏ lọt vào Hinh 312. Ham bang
các rãnh đọc trên thân bulon, các vấu lớn vành đệm có các vấu
được bể lên mặt đai ốc. Nhược điểm của kết — bé mà được cố định cấu u này là bulon bi yếu bởi có rãnh. này là bulon bi yếu bởi có rãnh. bởi các rãnh trong tan aod
Trên hình 313 trình bày một loại quai có các vấu bẻ đùng cho các đai ốc siết các bích hình trụ. Các quai đối xứng được đưa vào dưới đầu bulon và dưới đai ốc (h313, D.
Đai ốc được hãm bằng cách bể các vấu. Bán thân quai được cố định chống xoay bằng cách bể vấu lên đầu bulon.
Phương pháp hãm hợp lý hơn được trình bày trên hình 313, II. Ở đây quai được cố định chắc hơn nhờ rãnh a trong các bích.
HS Ht eta
Hình 313. Các quai để hãm đai ốc và bulon siết các bích
152
Sử dụng các vành đệm bẻ kiểu dáng khác nhau (h314, I - XIP tùy theo điều kiện lắp đặt và cố định trên thân chỉ tiết. Các vành đệm thường được chế tạo không có vấu, dưới dạng các bản tròn, ôvan hoặc hình chữ nhật (h314, VIH, IX, X). Trong trường hợp
này vành đệm được cố định bằng cách bẻ các mép bản; đôi khi có đột lỗ phan bể (h314, XI, XI) điều này cho phép hãm vô cấp. Các vành đệm bẻ — các bộ phận hãm dùng một lẫn. Mỗi khi siết lại mối ghép các vành đệm được thay mới.
oe Hình 314. Các kiểu dáng vành đệm bà + x it
Các vành đệm đàn hồi
Ham bing cdc vành đệm đàn hồi dựa vào việc tạo ra các lực ma sát không đổi trong ren và trên mặt mút đai ốc. Như vậy trong trường hợp này kết hợp nguyên tắc hãm đai ốc
lên bulon và lên thân chí tiết.
Các lực ma sát sẽ ngăn cản không để đai ốc tuột ra khi có các rung động, xung động các lực tác động len mối ghép, cũng như khi xuất hiện các biến dang du trong hé
thống (ví dụ, khi các bể mặt t bị ép lún). Độ đàn hổi vành đệm càng lớn thì sự hãm
càng chắc hơn.
Ngoại trừ các trường hợp đặc biệt, các vành đệm 5 được bố trí sao cho khi siết xong bảo đảm được sự chặn
:cứng của đái ốc vào bể mặt tì của chỉ tiết được siết. Hình thức hãm đàn hổi đơn giản nhất và thường được áp dụng hơn cả (mặc đù không phải là hoàn thiện nhất) là các vành lồ xo xẻ — các vành đệm Grover (đôi khi gọi một cách đơn giản là grover). Vành đệm (hình 315) là một vành Hình 315, Vành lò xo thép tôi có chỗ xẻ nghiêng một góc 15° so với trục vành. xế (vành đệm Grover) Chỗ xẻ nghiêng về bên trái là cho ren phải và nghiêng về
bên phải là cho ren trái.
153