1.6. ĐẶC ĐIỂM CẤU ĐOÀN TÀU VÀ CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA HỆ THỐNG METRO
1.6.2. Các thông số kỹ thuật của hệ thống 1. Khổ đường
1.6.2.3. Các Hệ thống Cơ điện 1. Thang máy và thang cuốn
Trong trường hợp không có những qui định riêng, thì thang máy được thiết kế và lựa chọn là loại thang máy thông dụng.
Thang máy thông dụng có các đặc tính như sau:
− Tải trọng: 1000kg;
− Tốc độ: 1m/s;
− Lượt: ít nhất 180.
Thang máy có thể là loại thang máy điện hoặc thang máy chạy bằng thủy lực.
Thang cuốn cũng được lựa chọn để thiết kế cho các ga. Độ dốc của thang cuốn không được vượt quá 300 [2].
1.6.2.3.2. Hệ thống báo cháy, chữa cháy và phát hiện khói
Tuyến đường gồm nhiều khu vực khác nhau với những nguy cơ khác nhau, và những điều kiện môi trường khác nhau. Vì vậy, cần phải có các hệ thống báo cháy khác nhau.
− Các khu vực công cộng của các ga được cung cấp hệ thống dập tắt cháy tự động như hệ thống phun nước hoặc chỉ với các bình chữa cháy nhỏ và những vòi phun và những cột lấy nước như thường được dùng;
− Các khu vực hầm được lắp đặt hệ thống dập tắt cháy tự động như hệ thống ống phun chữa cháy tự động hoặc chỉ với những cột nước như thường được dùng;
− Hệ thống dập cháy tự động được lắp đặt tại các phòng điều hành và phòng kỹ thuật của ga cũng như trong các phòng hành chính.
Tại các nhà ga và các lối ra, thường sử dụng các hệ thống phát hiện khói sử dụng công nghệ quang điện cách nhau khoảng 25 m.
Hệ thống kiểm soát khói sẽ được kiểm soát bằng quạt được lắp trên mái hoặc bằng thông gió tự nhiên bằng các lổ thông gióTrong trường hợp cháy trong hầm, hệ thống thông gió khẩn cấp sẽ bao gồm:
− Cung cấp khí sạch đối với khu vực cháy, để đẩy những bụi bẩn của đám cháy và làm giảm nhiệt độ trong hầm;
− Kiểm soát luồng khí trong hầm để đảm bảo cho hành khách di chuyển an toàn ra khỏi đám cháy và tạo điều kiện thuận tiện để đội chữa cháy tiếp cận đám cháy [2].
1.6.2.3.3. Kiểm soát môi trường ga Các điều kiện thiết kế bên trong
− Nhiệt độ không khí khô: 30° CDB
− Độ ẩm tương đối: từ 45% đến 65%
Các điều kiện thiết kế trong hầm nói chung được quy định phải cao hơn 50C so với bên ngoài.
Vận tốc không khí tại các khu vực công cộng của ga (trung bình): 3 mét/giây đến 2 mét/giây.
Các tiêu chuẩn độ ồn: Tại sảnh trung chuyển khu vực ke ga: 55 dbA, trong hầm: 85 dbA/, trên mặt đất (trong đô thị, khu dân cư): 50 dBA
Trong thời gian vận hành bình thường, mức dao động áp suất do chuyển động tàu không được vượt quá 700 Pa/4 giây.
Tại mỗi tầng của ga ngầm, luôn cần được cung cấp một hỗn hợp khí sạch từ bên ngoài và bên trong. Chất lượng không khí bên ngoài phải được xác định nhằm cung cấp cho hành khách tối thiểu 8 lít/giây cho một người. Ngoài ra, lượng khí sạch phải ít nhất đạt 10% của tổng lượng khí cấp vào.
Ga trên cao (khu vực công cộng) không bố trí hệ thống điều hoà không khí [2].
1.6.2.3.4. Hệ thống thoát nước cho khu vực ga và đường hầm
− Trong hầm: Hệ thống thoát nước cho hầm
− Trong ga:
+ Hệ thống thoát nước bẩn;
+ Trạm thoát nước cho các thang cuốn;
+ Trạm thoát nước cho hầm.
Tất cả các trạm hoặc buồng thoát nước này sẽ phải được đặt tại các điểm thấp của hầm và của các ga. Thiết bị thoát nước phải được thiết kế với kích thước phù hợp với các nguồn nước nói trên.
Tất cả các ống thoát nước đều phải được nối với hệ thống cống thoát nước của thành phố bằng đường dẫn riêng.
Các bơm thoát nước đặt trong mỗi hệ thống thoát nước sẽ được thiết kế có xét đến các dòng và nguồn nước nói trên [2].
1.6.2.3.5. Hệ thống cấp nước
Hệ thống cung cấp nước sẽ cung cấp những loại nước sau:
− Nước uống;
− Nước dùng cho khu vệ sinh (cho nhân viên và cho hành khách, nếu có);
− Nước cho công việc dọn dẹp vệ sinh;
− Nước cho hệ thống điều hoà không khí;
− Nước cung cấp cho hệ thống chữa cháy.
1.6.2.3.6. Chiếu sáng Trong hầm:
Hệ thống chiếu sáng thông thường sẽ được lắp đặt tại hai bên của đường hầm và cầu cạn (18W cách nhau 25 m). Hệ thống chiếu sáng được cung cấp bởi hai nguồn điện nhằm đảm bảo độ chiếu sáng tổi thiểu nếu như một trong hai nguồn cung cấp bị hỏng. Hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ được lắp đặt phù hợp với quy định phòng chữa cháy 130 NFPA của Mỹ.
Các ga và lối thoát hiểm khi xảy ra hoả hoạn:
Mỗi khu vực có 1 quy định về độ chiếu sáng cụ thể:
− Khu vực công cộng: 250 lux;
− Cầu thang và thang cuốn: 300 lux;
− Các phòng thiết bị: 200 lux.
Hệ thống chiếu sáng do hai nguồn điện cung cấp nhằm duy trì mức chiếu sáng tối thiểu khi một trong hai nguồn cung cấp bị hỏng [2].