Ch-ơng 1 : Nguồn nhân lực của doanh nghiệp – một số vấn đề lý luận
2.1. Quá trình hình thành và phát triển của Doanh nghiệp
2.1.1. Giới thiệu chung về công ty
Cụng ty TNHH Thương mại và Vận tải Thiờn Phỳc được thành lập theo quyết định của UBND thành phố Hải Phũng ngày 29/08/2005, được Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hải Phũng cấp giấy chứng nhận đăng kớ kinh doanh.
Tờn Cụng ty: Cụng ty TNHH Thương mại và Vận tải Thiờn Phỳc Tờn tiếng Anh: THIENPHUC TRADING & TRANSPORTATION Tờn viết tắt: THIENPHUC TRATRANSCO
Trụ sở chớnh của Cụng ty: Số 3 Trần Hưng Đạo, tổ dõn phố Bạch Đằng II, Thị trấn Nỳi Đốo, Huyện Thuỷ Nguyờn, Thành phố Hải Phũng
Chi nhỏnh Cụng ty: Chi nhỏnh Cụng ty TNHH Thương mại và Vận tải Thiờn Phỳc.
Địa chỉ: Số 165 cụm I Đụng Khờ, phường Đụng Khờ, Quận Ngụ Quyển, Thành phố Hải Phũng.
Vốn điều lệ của Cụng ty khi mới thành lập là 4.500.000.000VNĐ (bốn tỷ năm trăm triệu Việt Nam đồng).
Ngành nghề kinh doanh chính: vận tải hàng hố đ-ờng biển. Doanh thu từ
hoạt động này chiếm tỷ trọng lớn nhất, khoảng 75% tổng doanh thu của công ty. Ngồi ra cịn có các ngành nghề phụ khác nh-:
- Đại lý vận tải hàng hoá.
- Kinh doanh vật liệu xây dựng, chất đốt.
- Xây dựng cơng trình thuỷ lợi, dân dụng, công nghiệp, giao thơng, cơng trình hạ tầng, cơng trình trang trí nội thất…
2.1.2. Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển
Tuy là một đơn vị mới thành lập nhưng cho đến nay Cụng ty đó nhanh chúng
đi vào ổn định và đó đạt được những thành tựu nhất định.
Trong những ngày đầu mới thành lập Cụng ty gặp rất nhiều khú khăn bởi vỡ tất cả mới chỉ là con số khụng. Cụng ty phải từng bước dàn dựng cụng việc, đi tỡm đầu vào và đầu ra cho hoạt động kinh doanh của mỡnh. Đội ngũ nhõn viờn chưa cú nhiều kinh nghiệm trong cụng việc, chưa tỡm hiểu, nắm bắt nhu cầu thị trường. Nhưng trong hoàn cảnh khú khăn như vậy, Cụng ty đó xõy dựng được tinh thần làm việc cú tập thể cú trỏch nhiệm, khớch lệ cỏc yếu tố tớch cực, mạnh dạn vay vốn ngõn hàng và cỏc tổ chức tớn dụng để đầu tư vào mỏy múc thiết bị phục vụ cho hoạt động kinh doanh.
Giai đoạn 2006-2007 Cụng ty liờn tiếp mua thờm 2 tàu với sức chứa lớn làm tăng số lượng tàu lờn 4 chiếc đỏp ứng được nhu cầu vận tải lỳc bấy giờ và tăng được doanh thu cho Cụng ty.
Cụng ty liờn tiếp ký kết cỏc hợp đồng kinh tế lớn cú giỏ trị và ngày càng mở rộng cỏc tuyến nội địa và khu vực.
Trong giai đoạn năm 2008-2009 cuộc khủng hoảng kinh tế đầu tiờn của thế kỉ 21 đó làm cho nền kinh tế của khu vực chao đảo và chớnh điều này cũng ảnh hưởng khụng nhỏ đến doanh nghiệp Việt Nam núi chung và Cụng ty TNHH Thương mại và Vận tải Thiờn Phỳc núi riờng. Hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp phỏt triển chậm lại, một số nguồn thu ngõn sỏch của Cụng ty bắt đầu thu hẹp lại.Tuy nhiờn Cụng ty vẫn mạnh dạn mở thờm một số tuyến vận tải như Hải Phũng-Nha Trang.. và đẩy mạng kinh doanh gỗ, than khoỏng sản...
Cho đến nay, khi nền kinh tế vẫn chưa thoỏt khỏi tỡnh trạng đỡnh đốn nhưng Cụng ty đó từng bước từng bước nắm bắt cơ hội kinh doanh, cựng với sự nhạy bộn sỏng suốt trong việc lựa chọn hướng đi của ban lónh đạo Cụng ty đó giỳp Cụng ty vượt qua những khú khăn và tự mỡnh vươn lờn trong sự nghiệp cạnh tranh gay gắt, đó dần tạo được chỗ đứng trờn thị trường. Doanh thu hàng năm tăng trưởng đều,
tạo được uy tớn và sự phỏt triển ngày càng cao của Cụng ty, tạo thu nhập ổn định cho nhõn viờn và đúng gúp đầy đủ cỏc nghĩa vụ với nhà nước.
2.1.3. Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Cụng ty
Đõy là mụ hỡnh cơ cấu tổ chức trực tuyến, cấp lónh dạo trực tiếp điều hành và chịu toàn bộ trỏch nhiệm về sự hoạt động của tổ chức. Mụ hỡnh này được xem là phự hợp với cụng ty cú quy mụ nhỏ và việc quản lý khụng quỏ phức tạp như cụng ty TNHH Thương mại và Vận tải Thiờn Phỳc.
Mối liờn hệ giữa cỏc thành viờn trong tổ chức được thực hiện theo đường thẳng, người thừa hành mệnh lệnh chỉ làm theo mệnh lệnh của một caaos trờn trực tiếp.
Tuy nhiờn, với cơ cấu tổ chức này yờu cầu người lónh đạo phải cú kiến thức tồn diện và tổng thể để chỉ đạo tất cả cỏc bộ phận quản lý chuyờn mụn. Nhưng trờn thực tế thỡ khả năng của con người cú hạn nờn những quyết định đưa ra đụi khi mang tớnh rủi ro cao.
giám đốc phó giám đốc phịng kế tốn phòng nhân sự phòng kinh doanh phòng điều hành
2.1.4. Chức năng nhiệm vụ của từng phũng ban Giỏm đốc: Giỏm đốc:
Là người đứng đầu Cụng ty và cú quyền hành cao nhất trong Cụng ty, cú quyền quyết định mọi chuyện liờn quan đến Cụng ty, là người thay mặt cho Cụng ty cũng như ký kết hợp đồng cũng như mọi giấy tờ. Tỡnh hỡnh từ cỏc phũng ban khỏc phải được thụng qua giỏm đốc.
Phú Giỏm đốc:
Là người tham mưu cho giỏm đốc, cú trỏch nhiệm tiếp nhận cỏc đơn hàng, điều hành, sắp xếp lịch chạy của tàu sao cho phự hợp và kịp thời gian.
Lờn phương ỏn tham mưu cho Giỏm đốc trong việc lựa chọn và ký hợp đồng với khỏch hàng, đơn vị vận chuyển, xếp dỡ.
Phũng Kinh doanh:
Xõy dựng kế hoạch khai thỏc hàng hoỏ
Chỉ đạo và quản lý chung cỏc nghiệp vụ về khai thỏc, điều hành vận tải Chủ động khai thỏc hàng hoỏ từ khõu tỡm kiếm đối tỏc cho đến khi giành được hàng hoỏ vận chuyển.
Phũng Kế toỏn:
Tham mưu cho Giỏm đốc và thực hiện cụng tỏc quản lý và sử dụng cỏc loại vốn ở Cụng ty.
Thực hiện cụng tỏc hạch toỏn kế toỏn và tổ chức ghi chộp ban đầu.
Kiểm tra số liệu tài liệu so sỏnh việc thực hiện kế hoạch và phõn tớch tỡnh hỡnh hoạt động sản xuất kinh doanh của Cụng ty.
Nghiờn cứu cỏch quản lý và sử dụng vốn của Cụng ty đề xuất cỏc biện phỏp xử lý kế toỏn để tăng nhanh vũng quay của vốn.
Phũng Nhõn sự:
Cú trỏch nhiệm tuyển dụng và quản lý về nhõn sự
Quản lý về cỏc mặt lao động tiền lương, thực hiện cỏc chớnh sỏch chế độ tiền lương, chế độ BHYT, BHXH và chế độ nộp thuế cho nhà nước.
Phũng Điều hành:
Cú trỏch nhiệm điều hành vận chuyển, nắm lượng hàng hoỏ và cung đường vận chuyển, cỏc thụng tin về quy định xuất nhập cỏc Cảng, hóng tàu, cỏc khu cụng nghiệp, khỏch hàng và nắm bắt cỏc thụng tin về tỡnh trạng xe để điều hành xe hợp lý, phự hợp, hiệu quả.