II. CễNG TÁC QUẢN Lí CHẤT LƯỢNG CHO TỪNG LOẠI CễNG TÁC THI CễNG:
2.3.5. Cụng tỏc lấy mẫu bờ tụng:
- Phải tuõn theo cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
- Mỗi một hạng mục đổ bờ tụng đều được lấy ớt nhất 3 tổ mẫu, mỗi tổ 3 viờn ở cựng một chỗ và vào cựng một thời điểm.
- Số lượng tổ mẫu: theo qui định của dự ỏn.
- Kớch thước mẫu : dựng mẫu hỡnh trụ 150x300mm.
- Mẫu được bảo dưỡng trong cựng điều kiện bảo dưỡng của kết cấu đổ bờ tụng tại hiện trường.
Cụng tỏc đào nền đường:
- Cứ sau một lớp đào, Cỏn bộ kỹ thuật cựng với đội khảo sỏt phải kiểm tra kớch thước hỡnh học, hướng tuyến, độ dốc mỏi ta luy. Phỏt hiện kịp thời những sai sút để chỉnh sửa ngay trỏnh hiện tượng thừa hoặc thiếu so với hồ sơ thiết kế.
- Sau khi hoàn thành hạng mục đào cho từng đoạn, Nhà thầu tiến hành kiểm tra, nghiệm thu nội bộ. Khi đó đảm bảo cỏc yờu cầu theo đỳng hồ sơ thiết kế Nhà thầu mời TVGS, Chủ đầu tư kiểm tra, nghiệm thu hoàn thành hạng mục đú.
- Mọi mỏi ta luy, hướng tuyến, cao độ, bề rộng nền đường v.v.. đều phải đỳng, chớnh xỏc, phự hợp với bản vẽ thiết kế và qui trỡnh kỹ thuật thi cụng, hoặc phự hợp với những chỉ thị khỏc đó được chủ đầu tư và Tư vấn giỏm sỏt chấp thuận.
- Cường độ và độ chặt của nền đường đất: cứ 250m dài một tổ hợp 3 mẫu thử độ chặt và 1điểm đo cường độ, khụng quỏ 5% sai số độ chặt <1% theo quy định nhưng khụng được tập trung ở một khu vực. Đo cường độ (mụ đuyn đàn hồi) bằng tấm ộp cứng theo tiờu chuẩn hiện hành, đo độ chặt bằng phương phỏp rút cỏt.
- Cường độ của nền đường đỏ: nếu nền đường đào là đỏ cứng liền thỡ khụng cần đo, nếu nền đường đào là đỏ phong hoỏ thỡ Tư vấn giỏm sỏt sẽ quyết định mật độ và khoảng cỏch đo bằng tấm ộp cứng theo tiờu chuẩn hiện hành.
- Cao độ trong nền đào phải đỳng cao độ thiết kế ở mặt cắt dọc với sai số cho phộp là 20mm, đo 20 một một mặt cắt ngang, đo bằng mỏy thuỷ bỡnh chớnh xỏc.
- Sai số về độ lệch tim đường khụng quỏ 10 cm, đo 20m một điểm nhưng khụng được tạo thờm đường cong, đo bằng mỏy kinh vĩ và thước thộp.
- Sai số về độ dốc dọc khụng quỏ 0,25% của độ dốc dọc, đo tại cỏc đỉnh đổi dốc trờn mặt cắt dọc, đo bằng mỏy thuỷ bỡnh chớnh xỏc.
- Sai số về độ dốc ngang khụng quỏ 5% của độ dốc ngang đo 20m một mặt cắt ngang, đo bằng mỏy thuỷ bỡnh chớnh xỏc.
bằng thước thộp.
- Mỏi dốc nền đường (taluy) đo bằng thước dài 3m khụng được cú cỏc điểm lừm quỏ 5 cm, đo 50 một một mặt cắt ngang.
Cụng tỏc kiểm tra chất lượng và nghiệm thu múng CPĐD:
- Cứ sau một lớp đào, Cỏn bộ kỹ thuật cựng với đội khảo sỏt phải kiểm tra kớch thước hỡnh học, hướng tuyến, độ dốc mỏi ta luy. Phỏt hiện kịp thời những sai sút để chỉnh sửa ngay trỏnh hiện tượng thừa hoặc thiếu so với hồ sơ thiết kế.
- Vật liệu trước khi đưa vào sử dụng phải được Tư vấn giỏm sỏt kiểm tra chấp thuận. Mẫu kiểm tra được lấy tại nguồn cung cấp, cứ 3000m3 vật liệu tiến hành lấy một mẫu.
- Trong trường hợp cú sự thay đổi về nguồn cung cấp vật liệu, hoặc cú sự thay đổi về dõy truyền sản xuất, hoặc phỏt hiện cú sự bất thường về chất lượng vật liệu thỡ Nhà thầu sẽ lấy mẫu kiểm tra theo yờu cầu của Tư vấn giỏm sỏt.
- Vật liệu kiểm tra phải thỏa món cỏc chỉ tiờu cơ lý như đó chỉ ra trong cụng tỏc chuẩn bị.
- Kiểm tra trong quỏ trỡnh thi cụng: Kiểm tra cấp phối đỏ dăm trước khi rải: Cứ 200m3 hoặc 1 ca thi cụng phải kiểm tra cấp phối đỏ dăm về thành phần hạt, tỷ lệ hạt dẹt, chỉ số dẻo hoặc đương lượng cỏt , mẫu cấp phối đỏ dăm thớ nghiệm phải lấy trờn thựng xe khi xe chở vật liệu đến cụng trường. Cứ 200m3 hoặc 1 ca thi cụng phải kiểm tra độ ẩm của cấp phối đỏ dăm trước khi rải. Kiểm tra độ chặt cấp phối đỏ dăm sau khi lu lốn cứ 800m2/1lần kiểm tra. Độ chặt được kiểm tra bằng phương phỏp rút cỏt theo qui trỡnh hiện hành.
- Kiểm tra độ chặt : cứ 7000m2 (hoặc tại mỗi vị trớ hư hỏng) kiểm tra tại 2 vị trớ ngẫu nhiờn theo phương phỏp rút cỏt. Hệ số độ chặt K kiểm tra phải lớn hơn hoặc bằng hệ số độ chặt thiết kế.
- Kiểm tra cỏc yếu tố cao độ, độ dốc ngang của bề mặt trờn cơ sở số liệu đo cao độ tại tim và tại mộp của mặt múng.
- Chiều dày của lớp vật liệu cấp phối đỏ dăm được xỏc định theo số liệu đo đạc cao độ trước và sau khi thi cụng lớp vật liệu cấp phối đỏ dăm tại cỏc điểm tương ứng trờn cựng một mặt cắt, hoặc cú thể xỏc định bằng cỏch đào hố để kiểm tra.
- Kiểm tra về cao độ, kớch thước hỡnh học: mật độ kiểm tra cỏc yếu tố hỡnh học, độ bằng phẳng của lớp múng cấp phối đỏ dăm được chỉ rừ trong bảng sau:
TT Chỉ tiờu kiểm tra Giới hạn cho phộp Mật độ kiểm tra Múng dưới Múng trờn
1 Cao độ -10 mm -5 mm Cứ 40-50m với đoạn
tuyến thẳng, 20-25m với đoạn tuyến cong bằng hoặc cong đứng đo kiểm tra một
trắc ngang.
2 Độ dốc
ngang
± 0,5% ± 0,3%
4 Bề rộng -50 mm -50 mm 5 Độ bằng phẳng: khe hở lớn nhất dưới thước 3m ≤10 mm ≤5 mm Cứ 100m đo tại một vị trớ.
Cụng tỏc kiểm tra chất lượng lớp nhựa thấm bỏm, dớnh bỏm:
- Độ đồng đều của lượng nhựa đó phun xuống mặt đường được kiểm tra bằng cỏch đặt cỏc khay bằng tụn mỏng cú kớch thước đỏy là 25cmx40cm thành cao 4cm trờn mặt đường hứng nhựa khi xe phun nhựa đi qua. Cõn khay trước và sau xe phun nhựa đi qua, lấy hiệu số sẽ được lượng nhựa đó tưới trờn 0,1m2; cần đặt 3 hộp trờn một trắc ngang. Chờnh lệch lượng nhựa tại cỏc vị trớ đặt khay khụng quỏ 10%.
- Kiểm tra việc tưới nhựa bảo đảm đỳng chủng loại, định mức thiết kế, sự đồng đều, nhiệt độ tưới.
- Kiểm tra cỏc điều kiện an toàn trong tất cả cỏc khõu trước khi bắt đầu mỗi ca làm việc và trong quỏ trỡnh thi cụng.
- Kiểm tra việc bảo vệ mụi trường xung quanh, khụng cho phộp đổ nhựa thừa, đỏ thừa vào cỏc cống, rónh; khụng để nhựa dớnh bẩn vào cỏc cụng trỡnh 2 bờn đường. Khụng để khúi đun nhựa ảnh hưởng nhiều đến khu vực dõn cư bờn đường.
Cụng tỏc kiểm tra chất lượng hạng mục BTN:
Kiểm tra việc chế tạo hỗn hợp bờ tụng nhựa tại trạm trộn:
- Thường xuyờn kiểm tra việc hoạt động bỡnh thường cỏc bộ phận thiết bị của trạm trộn, kiểm tra độ chớnh xỏc của bộ phận cõn đong, chạy thử mỏy điều chỉnh độ chớnh xỏc thớch hợp với lý lịch mỏy, kiểm tra cỏc điều kiện để đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh mụi trường khi mỏy hoạt động.
- Kiểm tra theo dừi cỏc thụng tin thể hiện trờn bảng điều khiển của trạm trộn để điều chỉnh chớnh xỏc: lưu lượng cỏc bộ phận cõn đong, lưu lượng của bơm nhựa, lưu lượng của cỏc thiết bị vận chuyển bột khoỏng, khối lượng hỗn hợp của một mẻ trộn, thời gian trộn, nhiệt độ, độ ẩm của cốt liệu khoỏng đó được rang núng, nhiệt độ của nhựa, lượng nhựa tiờu thụ trung bỡnh. Cỏc sai số cho phộp khi cõn lượng nhựa là 1,5% khối lượng nhựa.
- Kiểm tra khối lượng vật liệu đỏ dăm, cỏt: cứ 5 ngày tiến hành lấy mẫu kiểm tra một lần để xỏc định hàm lượng bụi sột, thành phần hữu cơ, lượng hạt dẹt, mụ duyn độ lớn.
- Kiểm tra mỗi ngày một lần của mẫu nhựa đặc lấy từ thựng nấu nhựa để xỏc định độ bỏm lỳn ở 250C.
- Kiểm tra hỗn hợp bờ tụng nhựa khi ra khỏ thết bị trộn: kiểm tra nhiệt độ của hỗn hợp mẻ trộn, cỏc chỉ tiờu cơ lý của hỗn hợp. Tiến hành kiểm tra một mẫu cho 200 tấn hỗn hợp.
- Dung sai cho phộp so với cấp phối hạt và hàm lượng nhựa của cụng thức thiết kế cho hỗn hợp bờ tụng nhựa khụng vượt quỏ giỏ trị cho phộp
- Khi thi cụng kiểm tra nhiệt độ hỗn hợp trờn mỗi chuyến xe bằng nhiệt kế trước khi đổ vào phểu mỏy rải.
- Thường xuyờn kiểm tra độ bằng phẳng bằng thước 3m, chiều dày lớp rải bằng que sắt và độ dốc ngang mặt đường. Kiểm tra chất lượng mối nối dọc và ngang giữa cỏc vệ rải bằng mắt, bảo đảm cho mối nối ngay thẳng, mặt mối nối khụng rỗ, khụng bị tạo khấc.
- Kiểm tra chất lượng lu lốn của lớp bờ tụng nhựa trong cả quỏ trỡnh mỏy lu hoạt động. Sơ đồ lu, sự phối hợp cỏc loại lu, tốc độ lu cựng giai đoạn, ỏp lực của bỏnh, nhiệt độ của hỗn hợp bờ tụng nhựa trước và sau khi lu lốn.
*Nghiệm thu:
- Về kớch thước hỡnh học: Bề rộng mặt đường được kiểm tra bằng thước thộp, đo 50m/ mặt cắt; Bề dầy lớp rải được nghiệm thu theo cỏc mặt cắt bằng một trong cỏc bước sau: Cao đạc mặt lớp bờ tụng nhựa so với cỏc số liệu cao đạc cỏc điểm tương ứng ở mặt của lớp múng (hoặc của lớp bờ tụng nhựa dưới) hoặc bằng cỏch đo trờn cỏc mẫu khoan trong mặt đường, hoặc bằng phương phỏp đo chiều dày khụng phỏ hoại. cứ 2500m2 ( hoặc 330m dài đường 2 làn xe)/ 1 tổ 3 mẫu; Độ dốc ngang mặt đường được đo bằng mỏy thuỷ bỡnh chớnh xỏc (cao đạc) và thước thộp theo hướng thẳng gúc với tim đường, từ tim ra mộp (nếu 2 mỏi) từ mỏi này đến mỏi kia (nếu đường 1 mỏi). Điểm đo ở mộp phải lấy cỏch mộp 0,5m. Khoảng cỏch giữa 2 mặt cắt đo khụng quỏ 20m; Độ dốc dọc kiểm tra bằng mỏy thuỷ bỡnh chớnh xỏc (cao đạc) tại cỏc điểm đổi dốc dọc theo tim đường; Sai số của cỏc đặc trưng hỡnh học của lớp mặt đường bờ tụng nhựa khụng vượt quỏ cỏc giỏ trị ghi ở bảng sau:
Cỏc kớch thước hỡnh học Sai số cho
phộp Ghi chỳ Dụng cụ và phương phỏp kiểm tra 1. Bề rộng mặt đường bờ tụng nhựa -5cm Tổng số chỗ hẹp khụng vượt quỏ 5% chiều dài đường
Như đó nờu
ở trờn 2. Bề dày lớp bờ tụng
nhựa:
- Đối với BTN lớp dưới - Đối với BTN lớp trờn
±8% ±5%
Áp dụng cho 95% tổng số điểm đo và 5% cũn lại khụng vượt quỏ 10mm
3. Độ dốc ngang mặt đường bờ tụng nhựa
- Đối với BTN lớp dưới - Đối với BTN lớp trờn
±0.005 ±0.0025
Áp dụng cho 95% tổng số điểm đo.
Cỏc kớch thước hỡnh học Sai số cho phộp Ghi chỳ Dụng cụ và phương phỏp kiểm tra 3. Sai số cao đạc khụng vượt quỏ
- Đối với BTN lớp dưới - Đối với BTN lớp trờn 10mm, ±5mm ±5mm Áp dụng cho 95% tổng số điểm đo, 5% cũn lại sai số khụng vượt quỏ
±10mm