3.4.1: Tổ chức nghiờn cứu thị trường làm cơ sở hoàn thiện cơ cấu sản phẩm
3.4.1.1: Cơ sở lý luận
Phỏt triển phương chõm chi phối hoạt động của doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trường là “ sản xuất và đưa ra thị trường cỏi mà thị trường cần “ chứ khụng phải cứ sản xuất ra rồi bắt thị trường phải chấp nhận . Mà trong thực tế thị trường rất phức tạp và luụn biến động , Người kinh doanh cú tầm nhỡn xa phải phỏn đoỏn và chuẩn bị đún lấy cỏi mới ngay trong hiện tại để hoàn thiện cỏi đang thực hiện , chứ khụng chờ đến khi thị trường từ chối sản phẩm của mỡnh mới lo ứng phú . Vỡ thế ,mọi quyết định về cơ cấu sản phẩm đều phải xuất phỏt từ thị trường , đều phải dựa trờn cơ sở nghiờn cứu , phõn tớch thị trường
Thụng qua nghiờn cứu thị trường cụng ty tự xỏc định cho mỡnh đõu là thị trường hiện tại , đõu là thị trường tiềm năng của cụng ty , sức hỳt thị trường mạnh hay yếu , khả năng cạnh tranh của cụng ty để từ đú giỳp cụng ty cú những chớnh sỏch điều chiỉnh cơ cấu sản phẩm kịp thời trước sự thay đổi của mụi trường
Mục tiờu của nghiờn cứu thị trường là xỏc định khả nang tiờu thụ sản phẩm của doanh nghiệp (đang cú trong cơ cấu sản phẩm của doanh nghiệp hay chuẩn bị sản xuất ). Và do vậy , cú quyết định thõm nhập , phỏt triển , mở rộng thị trường hay khụng . Việc nghiờn cứu thị trường chớnh là việc n/c cỏc cơ hội kinh doanh của cụng ty
Như vậy nghiờn cứu thị trường nhu cầu sản phẩm là vấn đề sống cũn đối với doanh nghiệp và nhất thiết phải được tiến hành một cỏch thường xuyờn . Vỡ nhu cầu khụng phải là một hằng số hay cụng thức nào đú mà nú biến động liờn tục và ngày càng đa dang phong phỳ . Do đú , cứ duy trỡ khỏch hàng cũ mà khụng n/c nhu cầu mới thỡ doanh nghiệp sẽ gặp rất nhiều khú khăn
Thực tế đó chứng minh , thời kỳ đầu chuyển sang cơ chế thị trường sản phẩm của cụng ty được sản xuất ồ ạt , tràn lan khụng quan tõm đến nhu cầu và dung lượng thị
trường , làm sản xuất bị ngừng trệ, xớch lớp xe đạp bị ứ đọng trong một thời gian dài . Trước tỡnh hỡnh đú một số cỏn bộ cụng ty đó tiến hành điều tra , n/c thị trường , thiột lập mối quan hệ làm ăn , kết quả là đó kớ kết được rất nhiều hợp đồng tạo cụng ăn , việc làm , giải quyết khú khăn trước mắt
Với kinh nghiệm rỳt ra từ bài học thất bại , cụng ty chủ động nghiờn cứu khỏch hàng và tỡm bạn hàng , chỉ sản xuất sản phẩm khi đó nhận được hợp đồng và chế thử sản phẩm , nếu được khỏch hàng chấp nhận . Phương chõm đú đó tạo niềm tin và làm cơ sở cho việc cải tiến , tăng chủng loại xớch lớp xe đạp và mở rộng sản xuất sang cỏc mặt hàng xớch cụng nghiệp , honda …
Sự bỏm sỏt nhu cầu thị trường giỳp cụng ty nhanh chúng mở rộng thị trường , khỏch hàng của cụng ty khụng chỉ là cỏc doanh nghiệp , tổ chức mà cả cỏ nhõn , đơn vị cú yờu cầu , lợi nhuận ngày một nõng cao . Tuy nhiờn cụng tỏc n/ c thị trường ở cụng ty vẫn cũn rời rạc theo theo thời kỳ chủ yếu mang tớnh cầu may nờn hiệu quả đạt đựoc cũn thấp . Vỡ vậy trong thời gian tới cụng ty cần n/c thị trường sõu hơn và duy trỡ thường xuyờn để nõng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh
3.4.1.2: Nội dung biện phỏp
Hiờn nay cụng ty chưa cú bộ phận Maketing chuyờn nghiờn cứu thị trường , mọi cụng tỏc tỡm đơn hàng và hợp đồng sản xuất đều do ban giỏm đốc đảm nhận , chỉ cú sự hỗ trợ một chỳt của phũng kinh doanh trong việc tỡm bạn hàng và tiờu thụ sản phẩm . Vỡ vậy , nguồn thụng tin từ thị trường chủ yếu là từ khỏch quen và cỏc mối quan hệ cỏ nhõn DO đú , việc phõn tớch thị trường cũn rất hạn chế , phiến diện , độ chớnh xỏc khụng cao , chủ yếu do kinh nghiệm mà thành. Vỡ thế trong thời gian tới nhất thiết cụng ty phải cú bộ phận này
Do quy mụ cụng ty là nhỏ nờn bộ phận này cú thể nằm trong phũng kinh doanh nhưng khi tỡnh hỡnh sản xuất phỏt triển với quy mụ lớn hơn thỡ sẽ phải tỏch riờng bộ phận này thành một bộ phận độc lập dưúi sự chỉ đạo cuả ban giỏm đốc
Trong tỡnh hỡnh hiện nay bộ phận này cần 4 người :
+ 1 nhõn viờn phụ trỏch nghiờn cứu về thiết bị , phụ tựng , cụng nghệ , mỏy múc và NVL . Nhõn viờn này cần theo dừi sỏt sao tỡnh hỡnh thay đổi NVL, mỏy múc thiết bị ở thị trường nước ngoài và trong nứoc , tạo sự liờn hệ với cỏc cơ sở sản xuất mỏy múc thiột bị
trong và ngoài nước…Vỡ vậy , người này cần cú kinh nghiệm lõu năm và am hiểu về mỏy múc thiết bị . Nhõn viờn này nờn lấy từ nguồn nhõn lực sẵn cú ở phũng kỹ thuật sản xuất
+ 1 nhõn viờn phụ trỏch n/c thị trường hiện tại , tưong lai của sản phẩm xớch lớp xe đạp
+ 1 nhõn viờn phụ trỏch cụng tỏc nghiờn cứu thị trường về sản phẩm chi tiết phụ tựng xe mỏy
+ 1 nhõn viờn phụ trỏch nghiờn cứu , tỡm bạn hàng về sản phẩm xớch cụng nghiệp
+ Trong bộ phận này cần cử ra một nhúm trưởng để tổng hợp, phõn tớch , đỏnh giỏ , dự bỏo giỳp ban giỏm đốc xõy dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh cho mỗi loại sản phẩm sản xuất của cụng ty và đề ra chiến lược phỏt triển của cụng ty trong những năm tiếp theo
*Bộ phận n/c thị trường cú nhiệm vụ sau:
Tuy được phõn phụ trỏch từng mảng nhưng phải thường xuyờn trao đổi , hỗ trợ nhau , liờn kết chặt chẽ với nhau để làm tăng độ chớnh xỏc của nhu cầu
Nghiờn cứu nhu cầu thị trường về số lượng , chất lượng , mẫu mó , chủng loại giỏ cả …cỏc sản phẩm xớch lớp xe đạp , xe mỏy , xớch cụng nghiệp …
Đỏnh giỏ được tất cả cỏc đối thủ hiện tại , tiềm năng của tất cả cỏc thị trường sản phẩm
Xỏc định chớnh xỏc nhu cầu thụng dự bỏo , hoặc ký kết hợp đồng cỏ sản phẩm xớch lớp xe đạp , xớch cụng nghiệp …để trỏnh sự phụ thuộc quỏ mức vào khỏch hàng . Từ đú tạo nờn bảng kế hoạch giao hàng của cụng ty cả trong ngấn hạn và dài hạn
Việc n/c thị trường phải trả lời được trong giai đoạn tới doanh nghiệp nờn sản xuất sản phẩm gỡ , thu hẹp sản phẩm nào , mở rộng sản phẩm nào , số lượng , chất lượng như thế nào, giỏ cả là bao nhiờu …và hiệu quả mang lại là bao nhiờu
Để tăng thờm tớnh hiệu quả của bộ phận này , cỏc nhõn viờn cú thể kiờm hoạt động phõn tớch lợi nhuận , doanh thu của từng nhúm sản phẩm mà mỡnh phụ trỏch và chịu trỏch nhiệm phỏt triển cỏc mặt hàng này
3.4.1.3: Điều kiện thực hiện giải phỏp
- Tuyển thờm 2 nhõn viờn Maketing , ưu tiờn cú 1 năm kinh nghiệm trở lờn trong tiếp thị hoặc tỡm nguồn giao hàng , trẻ năng động linh hoạt , nhanh nhạy trong nắm bắt tỡnh hỡnh thị trường …cũn một nhõn viờn lấy ra từ phũng kinh doanh
- Cụng ty cần đầu tư hơn nữa cho mỗi đợt khảo sỏt , n/c thị trường một cỏch thường xuyờn
- Tạo điều kiện cung cấp thụng tin cho cỏc bộ phận này như: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
+ Đặt mua thường xuyờn cỏc loại bỏo : cụng nghiệp , thời bỏo kinh tộ, bỏo thị trường , giỏ cả…
+ Lắp đặt một dàn mỏy vi tớnh và nối mạng internet truy cập toàn cầu để bộ phận này nắm được những thụng tin càn thiết trong việc lập ra kế hoạch , cỏc quyết định dỳng đắn cho cụng ty
3.4.1.4: Hiệu quả của giải phỏp
Chi phớ cho giải phỏp này là tương đối lớn so với cụng ty nhưng nú sẽ mang lại những hiệu quả to lớn trong dài hạn như:
-Thụng qua n/ c thị trường cụng ty thấy trước được những nguy cơ đe doạ trực tiếp hoặc giỏn tiếp để từ đú cú biện phỏp khắc phục
-Thụng qua n/c thị trường cụng ty sẽ nắm bắt được cỏc nhu cầu , thị hiếu của khỏch hàng đối với cỏc loại sản phẩm của cụng ty , bảo đảm cho cụng ty cung cấp cỏc sản phẩm , dịch vụ cho khỏch hàng trong thời gian ngắn nhất theo yờu cầu đặt ra và đặc biệt là nhu cầu sản phẩm mới , trỏnh được sự phụ thuộc vào khỏch hàng
Cũng thụng qua n/c thị trường , thị trường tiềm năng của cụng ty sẽ được mở rộng hơn , một lượng lớn khỏch hàng mới sẽ đến với cụng ty , cụng ty tận dụng hết năng lực sản xuất hiện cú vào sản xuất , phúp phần nõng doanh thu , lợi nhuận đem lại nhiều quyền lợi cho người lao động
Như vậy , n/c thị trường giỳp cụng ty đỏnh giỏ đỳng thị trường tiềm năng và thị trường hiện cú nhưng quan trọng hơn là đỏnh giỏ đỳng khả năng của doanh nghiệp trờn thị trường , giỳp cụng ty hoàn thiện cơ cấu sản phẩm cú hiệu quả
3.4.2. Hoàn thiện cơ cấu sản phẩm theo hướng :
-Tăng lương sản xuất ,tiờu thụ sản phẩm xớch lớp xe đạp , chi tiết honda -Bổ sung nhụng , xớch xe mỏy vào danh mục sản phẩm
-Phỏt triển xớch cụng nghiệp tập trung vào sản xuất mặt hàng băng tải cho mỏy múc thiết bị toàn bộ
3.4.2.1:Cơ sở lý luận
Nhu cầu thị trường đa dạng phong phỳ và luụn biến đổi khụng ngừng theo những quy luật vốn cú của nú. Vỡ vậy , doanh nghiệp phải nắm được quy luật ấy và điều chỉnh cơ cấu sản phẩm hợp lý phự hợp vúi quy luật và nhu cầu thị trường mới
Nhiều khi cơ hội thỡ cú rất nhiều nhưng khụng phải bất kỳ một doanh nghiệp nào khi phỏt hiện ra cơ hội là cú thể tận dụng được hết để cạnh tranh thắng lợi. Mà điều này phu thuộc vào tầm vúc, thế lực của doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh
Hơn nữa, mụĩ doanh nghiệp phải tỡm cho được đõu là thị trường trọng điểm phự hợp với thế mạnh của mỡnh mới đem lại hiệu quả kinh tế cao .Hay noớ cỏch khỏc là phải tỡm hướng phỏt triển đỳng đắn. Nếu bản thõn doanh nghiệp khụng làm rừ định hướng và tỡm ra thế mạnh dễ dẫn đến tỡnh trạng đầu tư tràn lan làm phõn tỏn nguồn lực, khụng đem lại hiệu quả cao trong kinh doanh
Cỏc căn cứ cụ thể của đề xuất - Về xớch lớp xe đạp
Hiện nay, phương tiện đi lại chủ yờỳ trong dõn cư là xe đạp với đủ cỏc chủng loại như xe đạp nam,nữ,xe quốc ,xe mi ni, xe cào cào, xeđua, xeđịa hỡnh, xe trẻ em ….Bất cứ người già,trẻ, trung niờn, trẻ con đều cú thể đi xe đạp .Với một thị trường tương đúi rộng lớnnhư vậy , với chủng loại đa dạng như vậythỡ sự gia tăng khối lượng xớch lớp xe đạp là hoàn toàn cú thể
Đối với xớch lớp xe đạp thỡ mỗi loại xe cú một loại xớch lớp riờng và khả năng thay thế là tương đối lớn . Trung bỡnh mỗi chiếc xe đạp đi khoảng 1-1,5 năm là phải thay một bộ xớch lớp . Điều này, tạo khả năng cho cụng ty tăng thờm kiểu cỏhc mẫu mó và tăng số lượng sản xuất
Hệ thống khỏch hàng của xớch lớp xe đạp tương đối quy mụ khỏch hàng khụng chỉ những doanh nghiệp lắp rỏp xe đạp như:cụng ty xe đạp thống nhất…mà gồm cả cỏc của hàng sửa chữa xe đạp thõm chớ là cỏc hộ gia đỡnh và người tiờu dựng
Năng lực sản xuất xớch lớp xe đạp hiờn tại chỉ đạt 50% , hơn nữa ,cụng ty vừa đầu tư một dõy truyền lớp một tốc đọ và nhiều tốc độ trị giỏ 9,7 tỷ đụng và một số mỏy múc khỏch hàngỏc như mỏy tỏn xớch, mỏy lắp xớch . Việc tăng số lượng sản xuất sẽ là biện phỏp tốt
nhất để cụng ty tận dụng hết năng lực sản xuất của mỏy múc thiết bị nõng cao hiệu quả kinh doanh
Cuối cựng căn cứ vào tỡnh hỡnh tiờu thụ những năm qua thỡ snả luợng sản xuất và tiờu thụ của xớch lớp xe đạp đều tăng đều đn hàng năm. Tuy nhiờn lợi nhuận lại hầu như khụng cú vỡ giỏ thành cũn cao số lượng tiờu thụ lại quỏ ớt . Tăng lượng sản xuất, tiờu thụ sẽ giỳp cụng ty tăng hiệu quả nhờ quy mụ làm giảm giỏ thành đơn vị sản phẩm , tăng lợi nhuận về sản phẩm này
-Về nhụng , xớch xe mỏy
Hiện nay chương trỡnh nội địa hoỏ xe mỏy đang len lỏi vào từng lĩnh vực của cuộc sống , đối với ngành cụng nghiệp xe mỏy dường như nú đang ở giai đoạn cực kỳ phỏt triển , tỷ lệ nội địa hoỏ xe mỏy đang nõng dõn đến 60-70% và tiếp tục cũn cao hơn trong những năm tới . Do đú , nhụng xớch xe mỏy là một phụ tựng nội địa trong chiộc xe mỏy mang thương hiệu Việt Nam trong những là điều cú thể xảy ra. Trước mắt , HonDA Việt Nam cũng được từng bước nõng cao tỉ lệ nội địa hoỏ để tung ra thị trường sản phẩm với giỏ rẻ hơn, nờn trước hết nờn nhằm vào thị trường này
Đõy cũng là mặt hàng liờn quan đến sản phẩm truyền thống trong sản xuất, cú thể sản xuất dựa trờn dõy truyền lớp vừa được trang bị . Hơn nữa , mặt hàng nảy trước đõy đó được cụng ty sản xuất nhưng chỉ bú hẹp trong sản phẩm nhụng xớch xe kớch . Điều đú tạo nờn cơ sở vững chắc cho viếc sản xuất sản phẩm này
Sự thực là số lượng xe mỏy đang vận hành trong nước là tương đối lớn, năm1995là 3678000 chiếc và tăng trung bỡnh là 11% hàng năm, riờng năm2000 đó tăng 1135327 xe mà tập trung chủ yếu ở thành phố Hà Nội và thành phố HCM . Nờn nhu cầu xe của thành phố khỏc, đặc biệt là cỏc vựng nụng thụn trong thời gian tới là rất cao. Mặt khỏc , nhụng xớch xe mỏy cú tớnh lắp lẫn rất cao , cú thể bỏn theo hợp đồng hoặc bỏn lẻ phục vụ nhu cầu thay thế của người tiờu dựng
-Về lớp zava
Nhắc tới xe zava chắc phần đụng dõn cư khỏch hàng khụng hỡnh dung nổi hỡnh dỏng của nú như thế nào . Vỡ nú xuất hiện đó quỏ lõu trờn thị trường và đến nay số xe zava chỉ cũn đếm trờn đầu ngún tay . Do đú , thị trường tiềm năng của mặt hang này trong tương lai hầu như khụng cũn vỡ xe khụng cú thỡ lớp sản xuất ra để làm gỡ
Xột về tỡnh hỡnh doanh thu , tiờu thụ của mặt hàng này như đó phõn tớch doanh thu số lượng tờu thụ và tỷ trọng sản xuất đều giảm mạnh từng năm và chỉ chiếm con số cực nhỏ trong tổng doanh thu (0,17% năm 2001). Vỡ vậy, việc loại bỏ sản phẩm này làm giảm tớnh phức tạp trong quản lý, sản xuất cơ cấu sản phẩm , tập trung nguồn lực vào sản xuất nhụng xớch xe mỏy
-Về mặt hàng chi tiết honda (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Qua mấy năm hợp tỏc làm ăn , cụng ty đó phần nào tạo được lũng tin với khỏch hàng về chất lượng và giỏ cả . Do đú ,việc đặt hàng với khối lượng lớn cỏc chi tiết và số lượng của từng chi tiết cũng tăng trong thời gian tới là hầu như chắc chắn . Hiện tại , kế hoạch HonDA Việt Nam sẽ đặt thờm sản xuất chi tiết phụ tựng cho xe WARE&, khối lượng chichi tiết này sẽ rất cao trong năm nay để đỏp ứng nhu cầu thị trường Do đú việc mở rụng quy mụ sản xuất là biện phỏp tốt để đỏp ứng nhu cầu khỏch hàng và giải quyết tỡnh trạng cụng nhõn phải làm viẹc quỏ tải trong một thị trườngời gian dài như hiện nay
Với diện tớch gần 30000m2 , hiện tại khả năng đất đai cho việc mở rộng phõn xưởng sản xuất lờn gấp rưỡi là hoàn toàn đỏp ứng được , mỏy múc thiết bị được đầu tư tương đối đồng loạt lờn tới gần 25 tỷ đồng (năm2000và 2001) . Đõy là điều kiện tương đối