Hình 4.3. Cấutạomáynénkhíloại hai píttơng - xy lanh.
Cấu tạo chung của máy nén khí gần giống với cấu tạo chung của động cơ đốt trong. Chúng cũng gồm một trục khuỷu, được gối trên lốc máy bằng các ổ đỡ. Trên trục khuỷu có thanh truyền nối với pít tơng bằng các chốt pittơng. Để làm kín ở phần đỉnh của pít tơng cũng đặt một số xéc măng. Phần nắp máy có đặt các van nạp và van xả dạng các van một chiều. Để dẫn động máy nén khí làm việc trên trục khuỷu có gắn một puli, puli này được dẫn động từ trục khuỷu động cơ bằng dây đai. Để bôi trơn máy nén khí, một đường dầu trích từ đường dầu bơi trơn chính của động cơ đưa đến nắp sau của máy nén khí và được dẫn vào trục khuỷu để bôi trơn cổ khuỷu với đầu to thanh truyền sau đó đường dầu theo lỗ trong thân thanh truyền lên bôi trơn chốt pít tơng. Một lỗ nhỏ bên cạnh thanh truyền sẽ phun dầu để bôi trơn bề mặt làm việc của pittông với xy lanh. Trong q trình làm việc máy nén khí bị nóng, để làm mát máy nén khí một đường nước từ hệ thống làm mát của động cơ được dẫn tới khoang rỗng trên lốc xy lanh của máy nén khí.
Khi trục khuỷu được dẫn động quay các pít tơng sẽ tịnh tiến lên xuống trong xy lanh để thực hiện q trình hút, nén và nạp khí tới bình chứa khí qua các van nạp và xả.
4.2.2 Bộđiềuáp.
- Bộđiềpcó nhiệm vụ ln duy trì áp suất khơng khí trong hệ thống phanh khơng được vượt q giá trị cho phép.
a. Cấu tạo.
Hình 4.4. Cấu tạovà hoạt động củabộđiều áp.