2015
3.2.9. Phát triển hệ thống đại lý và đối tác liên kết kinh doanh
SOTRANS cũng như các cơng ty giao nhận Việt Nam chưa đủ tiềm lực để thực hiện việc mở rộng đại lý tại khắp nơi trên thế giới mà dịch vụ cơng ty vươn đến, vì thế củng cố và phát triển hệ thống đại lý cĩ uy tín, chất lượng và phù hợp với các dịch vụ cơng ty muốn hướng tới là điều quan trọng. Các đại lý sẽ thay mặt cơng ty thực hiện và cập nhật đầy đủ những thơng tin về dịch vụ được cung cấp. Hơn thế, họ cịn mang lại cho cơng ty những cơ hội kinh doanh mới.
- Liên kết với các doanh nghiệp trong ngành và các đại lý mà cơng ty đang sử dụng như ABX Logistics, Savino del Benne, Interglobo, OVCL, Saima Avandero, Top Express Inc., Global Cargo System, Longway Shpping Service Ltd., Dacotrans, Aneka N. V., Ronex, để cĩ khả năng cao hơn trong việc cung cấp dịch vụ cho khách hàng, về giá cả cũng như về chất lượng dịch vụ. Việc liên kết này giúp cải thiện chi phí đầu vào (nhất là chi phí cước tàu quốc tế), do cùng sử dụng chung dịch vụ, ví dụ cùng gom hàng lẻ xuất sang Singapore, hay cùng sử dụng một hãng tàu cho hàng hố di chuyển nhiều nơi khác nhau trên thế giới.
- Chủ động tìm đại lý thay thế như Delma (Canada) và những đại lý trong hệ thống WCA & Atlas để đề phịng trường hợp các đại lý đang sử dụng sẽ lập văn phịng tại Việt Nam trong thời gian tới và trở thành đối thủ cạnh tranh của cơng ty.
- Cơng ty cần phát triển các quan hệ với hãng tàu, cơng ty kinh doanh kho-bãi, cơng ty chuyển phát nhanh, cơng ty bảo hiểm, hải quan … để hồn chỉnh hoạt động của mình. Chỉ khi cơng ty phát triển các liên kết này, cơng ty mới phát huy được khả năng cung cấp dịch vụ tổng thể cho khách hàng.
3.2.10. Đẩy mạnh quan hệ hợp tác quốc tế
Dựa trên tình hình phát triển kinh tế như hiện nay, cũng như sự phát triển của các dây chuyền cung ứng tồn cầu, nhu cầu luân chuyển hàng hố phức tạp sẽ xuất hiện nhiều hơn. Do đĩ cơng ty cần chủ động mở rộng liên kết với các doanh nghiệp trong ngành, các đại lý, các hàng vận tải, bảo hiểm… để cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng. Việc liên kết này giúp cải thiện chi phí đầu vào (nhất là chi phí cước tàu quốc tế), do cùng sử dụng chung dịch vụ, ví dụ cùng gom hàng lẻ xuất sang Singapore, hay cùng sử dụng một hãng tàu cho hàng hố di chuyển nhiều nơi khác nhau trên thế giới.
Ngồi ra, cơng ty cần tìm hiểu sâu sát các hoạt động của khách hàng, tìm hiểu kỹ dây chuyền cung ứng của họ và phải thật nhanh nhạy trong việc nắm bắt
cung cấp dịch vụ xuất khẩu hàng cho khách hàng từ Việt Nam sang Mỹ; do yêu cầu hoạt động, khi khách hàng cĩ nhu cầu cũng xuất hàng tương tự nhưng là từ Trung Quốc sang Mỹ, cơng ty cần nắm ngay cơ hội để yêu cầu đại lý ở Trung Quốc thực hiện mọi bước đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Như vậy, rõ ràng giữa cơng ty và đại lý Trung Quốc đã phát triển thêm được một mảng kinh doanh nữa thay vì trước đây hai bên chỉ thực hiện dịch vụ di chuyển hàng hố hai chiều: xuất hàng từ Việt Nam sang Trung Quốc hoặc nhập hàng từ Trung Quốc về Việt Nam.