CHƢƠNG 2 KHÁI QUÁT VỀ ĐẶC TRƢNG ĐỊA BÀN NGHIÊN CỨU
2.2. Quốc lộ 49B
2.2.2. Hiện trạng tuyến đƣờng
- Km0-Km12: Mặt đƣờng bê tơng nhựa chất lƣợng trung bình, tuy nhiên trên tuyến mặt đƣờng rải rác nhiều đoạn bị rạn nứt chân chim cần khắc phục. Nền đƣờng
các đoạn bị hỏng đã đƣợc khắc phục tốt. Cơng tác thốt nƣớc dọc, ngang cĩ thực
hiện nhƣng rất hạn chế và khơng đồng bộ.
- Km12-Km13+200: Nền mặt đƣờng và 2 cầu trên tuyến tốt. - Km13+200-Km15: Nền, mặt đƣờng bê tơng nhựa tốt.
- Km15-Km19: Mặt đuờng bê tơng nhựa đã bị xuống cấp, mặt đƣờng bị rạn nứt chân chim nhiều đoạn. Lề đƣờng gia cố bị bong bật khá nhiều nằm nằm rải rác cần quan tâm khắc phục nhằm đảm bảo an tồn giao thơng.
- Km19-Km40: Mặt đƣờng bê tơng nhựa tƣơng đối tốt. Lề đƣờng các đoạn hƣ hỏng đã đƣợc khắc phụ tƣơng đối tốt, tuy nhiên nhiều đoạn lề đƣờng cỏ và cát tràn lên mặt đƣờng. Đoạn Km19+500, lề đƣờng sau lụt đã bị sạt lỡ khá nhiều.
- Km40-Km48+400: mới đƣợc đƣa vào sử dụng tuy nhiên mặt đƣờng đã bị xuống cấp tại một vài đoạn, mặt đƣờng đọng nƣớc thƣờng xuyên lúc trời mƣa.
Đƣờng đầu cầu Thảo Long bị lún.
- Km53+400-Km61: Mặt đƣờng nhựa tƣơng đối tốt mặc dù trên tuyến vẫn cịn
đoạn mặt đƣờng bị lồi lõm cục bộ, cơng tác đắp đất phụ lề cĩ thực hiện nhƣng rất
hạn chế.
- Km61-Km91: Mặt đƣờng láng nhựa tƣơng đối tốt, đoạn Km86-Km87, Km90-Km91 mặt đƣờng đã xuống cấp nhiều, phát sinh các ổ gà lớn gây mất an tồn giao thơng.
-Km91-Km93: Nền mặt đƣờng mới đƣợc nâng cấp tốt.
-Km93-Km104+800: mặt đƣờng láng nhựa trung bình, nhiều đoạn mặt đƣờng phát sinh nhiều ổ gà sau lũ lụt. Cơng tác nạo vét rãnh dọc thực hiện tƣơng đối tốt,
tuy nhiên nhiều đoạn cần đào xử lý triệt để hơn nhằm phát huy hiệu quả lâu dài.