Tóm tắt chương 2
Lấy Lý thuyết hành vi người tiêu dùng làm nền tảng cùng với tham khảo các nghiên cứu có liên quan đến việc lựa chọn hãng tàu, mơ hình hồi quy tuyến tính ban đầu được xây dựng với biến phụ thuộc là ‘Quyết định lựa chọn hãng tàu’ và 5 biến độc lập định lượng lần lượt là Chi phí vận chuyển, Thời gian vận chuyển, Độ tin cậy của dịch vụ, Độ đáp ứng của dịch vụ và Mối quan hệ với hãng tàu. Giả thuyết H6 là để xem xét có sự khác biệt giữa hai nhóm khách hàng.
Cước phí vận chuyển
Thời gian vận chuyển
Mối quan hệ với hãng tàu Độ đáp ứng
Độ tin cậy
Quyết định lựa chọn hãng tàu
CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
Chương này sẽ giới thiệu về quy trình nghiên cứu, thiết kế nghiên cứu và kỹ thuật phân tích dữ liệu thống kê. Phần thiết kế nghiên cứu sẽ giới thiệu về cách xây dựng thang đo, cách thức chọn mẫu, công cụ thu thập thơng tin và q trình thu thập thơng tin. Phần kỹ thuật phân tích dữ liệu sẽ trình bày cách thức kiểm định độ tin cậy thang đo, phân tích nhân tố và phân tích hồi quy tuyến tính.
3.1. Quy trình nghiên cứu
Nghiên cứu này được thực hiện qua hai giai đoạn chính: nghiên cứu sơ bộ và nghiên cứu chính thức.
- Nghiên cứu sơ bộ được thực hiện bằng phương pháp nghiên cứu định tính để xác định tập biến quan sát cho đề tài nghiên cứu. Dựa vào lý thuyết, tác giả tổng hợp được 23 biến quan sát được cho là có tác động đến quyết định lựa chọn hãng tàu. Tiếp đến, gửi Phiếu thăm dị ý kiến đến nhóm đối tượng khảo sát mục tiêu để thảo luận về 23 biến quan sát đó, đồng thời xác định thêm các biến quan sát mới nếu có. Từ kết quả nghiên cứu định tính, tập biến quan sát được mở rộng thành 25 biến.
(Phiếu thăm dò ý kiến và kết quả – xem Phụ lục 1)
- Nghiên cứu chính thức được thực hiện bằng phương pháp nghiên cứu định lượng. Sau khi rút ra được các yếu tố khách hàng quan tâm nhiều nhất khi lựa chọn hãng tàu, tác giả tiến hành nghiên cứu điều tra mở rộng cho nhiều đối tượng, thu thập và thống kê ý kiến của số đông khách hàng thông qua bảng câu hỏi định lượng được thiết kế với thang đo Likert 5 mức độ để đo
lường mức độ quan trọng của các yếu tố đã rút ra từ nghiên cứu định tính, kế đó sử dụng phương pháp hồi quy khảo sát mối quan hệ giữa các nhóm yếu tố ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn hãng tàu.