- Các lại âm: Khơng tác dụng lục quá lớn lên mãi kim Chúng cĩ thể bị cong hở, làm cho nĩ khơng sử dụng được cho những cơng việc chỉnh kim cĩ tâm trượt
1. CÁC HÌNH THỨC TƠ CHỨC SÂN XUẤT TRONG NGHE CONG NGHỆ Ơ TƠ.
1.1. Nhà máy sữa chữa lớn ơ tơ
“Các cơ sở sứa chữa lớn ư tơ cịn được gọi là nhà máy hay xí nghiệp sửa chữa ơ tơ, cĩ nhiệm vụ sửa chữa lớn ơ tơ và các tổng thành của ư tổ.
Đối tượng sửa chữa, cĩ thể là tắt cả các loại phương tiện vận tải ơ tơ của mọi cá
nhân và tổ chức, nhưng cĩ thể chỉ là một hoặc một số loại của một sổ đơn vị vận tái trong một khu vực nhất định. Điễu đĩ phụ thuộc vào loại hình vạn năng hay chuyên
mơn hĩa, cấp quản lý trùng ương hay địa phương.
1.2. Nhà máy chế tạo phụ tùng ơ tơ
"Nhà máy chế tạo một vài hoặc nhiễu loại chí tết. phụ tùng hoặc tử bán thành phẩm do eơ sở sản xuất khác cấp.
‘Quy mơ, chương trình sân xuất cĩ thể tự xác định hoặc được giao
thà máy lắp ráp ơ tơ.
"Nhà máy lắp rấp một hoặc một số kiêu loại xe từ chỉ tiết hoặc từ cụm chỉ tết. tổng thành, hệ thống.
‘Quy mơ, chương trình sản xuất cĩ th tự xác định hoặc được giao 1.4. Xí nghiệp ~ Cơng ty vận tải 6
“Cổ nhiệm vụ vận chuyển hàng hỏa và bảnh khách đồng thời nĩ thực hiện nhiệm Vụ báo dưỡng kỹ thuật các cấp, sửa chữa nhỏ, bảo quản và cung cắp vật tư cho phương
tiện. Loại hình này cĩ thể bao gơm một xí nghiệp chỉnh và các đồn, đội xe hoặc các
í nghiệp thành viên ở trong một vùng kinh tế nhất định. Ở xí nghiệp này (hưởng đặc í nghiệp (ạm) bào đưỡng tập trung và sửa chữa vừa ở xí nghiệp chính, cịn sửa chữa
nhỏ và bảo đường cắp thấp hàng ngày ở các đội, các đồn xe hoặc các xí nghiệp thành
viên. tử phơ liệu
(Quy mơ loại ình này rất phong phú: Từ các đội, hợp tác xã, cơng ty tư nhân cỏ
vài xe đến những xí nghiệp. cơng ty, tong cơng ty với nhiều xí nghiệp cơng ty thành.
'L§. Xí nghiệp ~ xưởng bảo dưỡng kỹ thuật tập trung
.Cĩ nhiệm vụ bảo dưỡng 6 tơ ở cấp cao và sửa chữa nhỏ nặng cho các phương
tiện vận ti ơ tơ của các cơng ty — liên hiệp xí nghiệp hoặc cho một số các xí nghiệp ân tải 6 gần đĩ khơng cĩ cơ sở bảo ưỡng tập trung. “Cĩ thể tổ chúc độc lập hoặc nằm trong xí nghiệp = cơng ty vận tải ư ơ nào đĩ, vì Vậy quy mơ, chương trình sản xuất cũng cĩ thể tự xác định độc lập hoặc ph thuộc ào xí nghiệp ~ cơng ty vận ải ơtơ mà nĩ phục vụ.
3. Trạm = Tram bảo dưỡng, sữa chữa ơ tơ cơng cộng: tác động kỹ thuật cơng cộng
(Cée tram này tiễn hành bảo dưỡng kỹ thuật các cắp và sửa chữa nhỏ cho tắt cả các phương tiện vận tải tơ trong nễn kính tế quốc dân. Theo quy mồ, chỉa thành ba lại: nhỏ, vừa, lớn, chịa theo khu vực cĩ trạm nội thành và trên đường. Quy mơ được đảnh giá bằng tương trình sản xuất hàng ngày hoặc bằng số xe cĩ thể đồng thời báo dường, sửa chữa tại ram tức là theo số vị tí bảo dưỡng, sửa chữa. Trong nội thành cĩ
thể đến 30 vị trị, trên đường từ 3 đến 10 ị tí. ~ Trạm chắn đốn, bảo hành, rửa xe:
“Thơng thưởng các trạm này là trạm cơng cộng. phục vụ mọi phương tiện vận tái ð tơ, tuy nhiên cũng cỏ thể chỉ phục vụ riêng cho một hoặc một số cơ sở quản lý phương tiện nào đĩ.
“ram kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ cĩ tác dụng xác đĩnh tình trạng
kỹ thuật, cấp phép lưu hành cho phương tiện cơ giới đường bộ.
1-7. Trạm ~ cửa hàng giới thiệu và bán sản phẩm.
“Cơn được gọi là alon ơ tổ. Dĩ là nơi thực hiện chức năng tip thị, làm cầu nổi
giữa cơ sở sản xuất và người tiêu dùng.
'Quy mơ tùy thuộc khả năng, yêu cầu của nhà sản xuất hoặc của người bán hàng. 1.8. Gara bio quan xe
Là cơ sở độc lập, bảo quản cho mọi phương tiện vận tải ư tơ, Về phương pháp. cổ thể bảo quản kín hoặc lộ thiên. Thường được bổ trí ở các thành phổ lớn, nơi cơng cộng tập trung nhiều phương tiện như nhà ga, khách sạn, danh lam thắng cảnh, bãi 2
1
Tram cũng cắp vậtiệu chạy xe Là loại cơ sở cung cắp nguyền, nhiên, vật liệu khai thắc ư tổ như xăng, điêZen, cđầu bơi tron, sim ốp, khi nén bơm lốp... Quy mơ phụ thuộc địa điểm bổ trí rong thành phố hay trên đường và được đảnh giá bằng số cột cũng cấp hoặc số lượng phương tiện cần cấp phát rong một ngày đêm, thơng thường ong thành phố 1000 đến 2000 tin, rên đường S00 đến 1000 ta.
1.10. Tram hàng hĩa và hành khách