- Để đảm bảo an tồn tính mạng, tài sản của người dân cũng như bảo đảm an tồn giao thơng, giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc xảy ra, đơn vị thi công tiến hành biện pháp an tồn giao thơng trong q trình thi cơng cơng trình,
- Nhà thầu thi công tuyến đường phải chấp hành theo quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2016/BGTVT và Quy định thi cơng cơng trình trên đường bộ đang khai thác ban hành kèm theo Quyết định số 04/2006/QĐ-BGTVT ngày 09/01/2006 và Quyết định số 2525/2003/QĐ-BGTVT ngày 28/8/2003 của Bộ GTVT.
- Nhằm đảm bảo trong suốt q trình xây dựng cơng trình, tất cả các đoạn đường hiện tại được đảm bảo giao thơng thơng suốt, duy trì trong điều kiện an toàn và đảm bảo cho nhà cửa nằm dọc và kề bên cơng trình phải có được đường vào an tồn và thuận tiện.
- Việc đảm bảo giao thông phải thực hiện từ trước khi thi cơng, trong q trình thi cơng cho đến khi đưa cơng trình vào bàn giao, khai thác và sử dụng.
- Nhà thầu phải kiểm sốt giao thơng khu vực và các cơng trình đường cơng vụ, đường tạm trong suốt thời gian thi cơng cơng trình, duy trì trong tình trạng an tồn giao thơng dọc tuyến.
- Nhà thầu lên phương án về đảm bảo giao thơng khi thi cơng gói thầu trong Hồ sơ đề xuất, sau khi đã nghiên cứu kỹ tài liệu trong Hồ sơ yêu cầu và đi kiểm tra thực địa, các nội dung cần có như sau:
+ Thiết lập hệ thống biển báo công trường, rào chắn, cờ hiệu, hệ thống chiếu sáng khu vực công trường vào ban đêm. Cử người chỉ dẫn, phất cờ điều hành giao thông ở khu vực đang thi công.
+ Biện pháp đảm bảo ATGT trong q trình thi cơng được Nhà thầu ln ln chú trọng bằng các biện pháp phân luồng tuyến hợp lý, bố trí hệ thống biển báo, barie, cọc tiêu phản quang, kết họp với cử người chỉ dẫn, phất cờ điều hành giao thông, đảm bảo cho các phương tiện qua tuyến an tồn.
+ Phương tiện phục vụ thi cơng phải có đầy đủ thiết bị an tồn.
+ Nhà thầu phải bố trí thi cơng hợp lý để trong q trình thi cơng có thể cho phép máy móc, thiết bị thi cơng, vật liệu và công nhân thuộc các Nhà thầu khác đang thi cơng cơng trình gần kề qua lại an tồn.
+ Chuẩn bị đầy đủ các phương tiện cứu hộ cứu nạn đề phịng trường hợp có sự cố khẩn cấp. + Phối hợp với các cơ quan quản lý đường bộ địa phương làm nhiệm vụ hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông (nếu cần).
+ Đối với từng hạng mục và giai đoạn thi cơng, Nhà thầu đều có các phương án phân luồng và đảm bảo giao thông hợp lý.
+ Các loại biển báo sử dụng trên công trường đảm bảo ATGT:
Biển công trường đoạn đường thi công 440.
Biển báo hiệu phía trước có cơng trường thi cơng 441 (a, b, c) đặt tại 2 đầu đường.
Biển đi chậm 245a.
Biển chỉ dẫn lối đi vòng tránh 203 (b, c).
Biển báo công trường đang thi công 227.
Biển hướng rẽ 507.
I. BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO AN TỒN GIAO THƠNG ĐỐI VỚI TỪNG CƠNG VIỆC
14.Đối với cơng tác thi cơng đào nền
- Nhà thầu sẽ bố trí thi cơng từng phân đoạn với chiều dài 100m tại các vị trí qua khu dân cư và 300m ngồi khu dân cư để đảm bảo công tác thi công.
- Trước khi thi công, Nhà thầu lắp đặt hệ thống biển báo, rào chắn di động, theo chiều ngang phạm vi bố trí rào chắn nằm sát mặt đường nhựa cũ, theo chiều dọc đường bố trí cọc tiêu di động phản quang phạm vi dự kiến tổ chức thi cơng. ở hai đầu phạm vi thi cơng bố trí người điều hành giao thơng đảm bảo an tồn.
- Vật liệu thi công được tập kết trong phạm vi thi công để không ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện.
- Thường xuyên có xe phun nước chống bụi trong phạm vi thi công.
15. Đối với công tác thi công nền và mặt đường
- Nhà thầu cũng vẫn bố trí thi cơng từng phân đoạn với chiều dài từ 250m -:- 300m để đảm bảo công tác thi công.
- Sau khi thi cơng xong móng, mặt đường bên này mới tiến hành thi công phần bên kia, các đoạn thi cơng móng, mặt đường được bố trí thi cơng so le.
- Trước khi thi công, Nhà thầu lắp đặt hệ thống biển báo, rào chắn di động, theo chiều ngang phạm vi bố trí rào chắn nằm sát mặt đường nhựa cũ, theo chiều dọc đường bố trí cọc tiêu di động phản quang phạm vi dự kiến tổ chức thi công. Ở hai đầu phạm vi thi cơng bố trí người điều hành giao thơng đảm bảo an toàn.
- Vật liệu thi công được tập kết trong phạm vi thi công để không ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện.
- Thường xuyên có xe phun nước chống bụi trong phạm vi thi công.
16.Đối với công tác thi cơng hệ thống thốt nước và cơng trình phụ trợ dọc tuyến
- Nhà thầu sẽ bố trí thi cơng song song các hạng mục phù hợp với cơng địa ngồi hiện trường. - Sau khi thi công xong một bên này mới tiến hành thi công hạng mục phần bên kia, các đoạn thi
cơng cùng lúc sẽ bố trí thi cơng so le.
- Trước khi thi công, Nhà thầu lắp đặt hệ thống biển báo, rào chắn di động, theo chiều ngang phạm vi bố trí rào chắn nằm sát mặt đường nhựa cũ, theo chiều dọc đường bố trí cọc tiêu di động phản quang phạm vi dự kiến tổ chức thi công. Vật liệu thi công được tập kết trong phạm vi thi công để không ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện.
- Vật liệu thi công được tập kết trong phạm vi thi công để không ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của các phương tiện.
- Thường xuyên có xe phun nước chống bụi trong phạm vi thi cơng.
17.Mở lối tơn sóng để xe máy lên xuống
Nhà thầu tiến hành bố trí nhân cơng phân luồng giao thơng tại các vị trí lối lên, xuống đoạn mở tơn hộ lan:
- Bố trí nhân cơng phân luồng giao thơng (ca ngày) tại vị trí đầu và cuối đoạn mở tơn hộ lan tạo lối lên xuống : 02 nhân công/1 lối lên, xuống 02 ca/ ngày.
lối lên xuống: 02 nhân công/1 lối lên, xuống, 02 ca/ đêm.
- Bố trí nhân cơng vệ sinh các vị trí lên xuống tiếp giáp với mặt đường quốc lộ 1A hiện đang khai thác, 02 nhân công/ mũi (01 nhân công ca ngày và 01 nhân công ca đêm).
II.SƠ ĐỒ TỔ CHỨC HỆ THỐNG KIỂM TRA CÔNG TÁC ATLĐ
- Chuyên viên chuyên trách an tồn Cơng trường là kỹ sư thuộc ban chỉ huy cơng trường - Ban chun trách an tồn là kỹ sư hoặc kỹ thuật viên chỉ đạo thi công.
18.Yêu cầu chung
- Mọi máy móc thiết bị phục vụ quá trình thi cơng phải được trang bị đầy đủ thiết bị an tồn. - Mọi lực lượng tham gia thi cơng từ chỉ huy trưởng tới cơng nhân phải có bảo hộ lao động,
chứng chi về nghề nghiệp, sức khoẻ phải phù hợp hoàn thành mọi nhiệm vụ được giao. Trong
thi cơng phải có các thiết bị an tồn như mũ, kính, găng tay, dây an tồn...
- Thường xun phải có mạng lưới ATLĐ từ công ty tới tổ đội, hàng ngày kiểm tra cơng tác ATLĐ trong cơng trình thực hiện bằng được mục tiêu an toàn hiệu quả về con người, thiết bị, cơng trình trong q trình thi cơng...
19. Đối với cán bộ kỹ thuật và cơng nhân
- Tồn thể cán bộ công nhân viên thi công trên công trường đều được tập huấn cơ bản về an toàn lao động và thường xuyên được kiểm tra đảm bảo ATLĐ cho mình và cho mọi người xung quanh.
- Mọi máy móc, phương tiện thiết bị được đưa vào thi công đều được kiểm tra đảm bảo an toàn thiết bị mới được sử dụng.
- Cán bộ công nhân viên được kiểm tra sức khoẻ, tay nghề trước khi đưa đến công trường để phân công nhiệm vụ phù hợp với từng loại công việc. Những người chưa qua đào tạo sẽ không được vận hành các máy móc thiết bị u cầu trình độ chun mơn.
- Trước khi thi công các bộ phận công việc, cán bộ kỹ thuật phải cho công nhân thực tập về thao tác an tồn đối với cơng việc đó.
- Phải có đăng ký cấp cứu khẩn cấp với bệnh viện khu vực để giải quyết các sự cố về an tồn lao dộng xảy ra. Trên cơng trường thường xun có y tá trực để sơ cứu những sự cố về an tồn xảy ra trong qua trình thi cơng.
- Trên phạm vi mặt bằng thi cơng phải có biển báo hiệu, biển báo cấm ở những khu vực nguy hiểm và được đặt ở những vị trí dễ quan sát. Cấm người khơng có nhiệm vụ vào cơng trường và khu vực thi cơng để đảm bảo an tồn.
- Tại tất cả các nơi nguy hiểm tại công trường Nhà thầu đều bố trí treo biển báo nguy hiếm phịng ngừa.
- Kho bãi nhà xưởng bố trí hợp lý, chú ý đến kỹ thuật an tồn phịng cháy chữa cháy.
- Sau khi tháo dỡ những kết cấu phụ bằng gỗ như đà giáo, ván khuôn cột chống phải được nhổ sạch đinh, xếp thành đống gọn gàng theo từng chủng loại. Không vứt bừa bãi trên khu vực thi công.
- Tháo dỡ giàn giáo cốp pha phải có sự chỉ dẫn của cán bộ kỹ thuật. - Trong giờ làm việc tuyệt đối không được phép uống bia, rượu.
20.Xây dựng nội quy an tồn trên cơng trường
- Duy trì hàng rào tạm, lưới che, để ngăn cách công trường với khu vực lân cân. Lắp đặt biển báo cơng trường, nội quy và khẩu hiệu an tồn.
- Tồn bộ công nhân làm việc trên công trường được học nội quy an toàn lao động thường xuyên định kỳ. Khi làm việc phải đội mũ bảo hộ, mặc quần áo đồng phục, đi giầy bảo hộ lao động và đeo kính khi cần thiết.
- Chấp hành nghiêm chỉnh chế độ kiểm tra định kỳ về sức khoẻ, cơng tác bảo hộ và an tồn lao động.
- Trong khi thi cơng mọi người phải có đủ trang thiết bị bảo hộ lao động như giầy, quần áo bảo hộ, mũ nhựa cúng, và dây an toàn...
- Trong thời gian làm việc tại hiện trường nghiêm cấm không được uống rượu bia hoặc sử dụng Chuyên viên chun trách an tồn lao động của
Cơng ty
Cán bộ chuyên trách an toàn lao động thuộc ban Điều hành cơng trường
bất kỳ một chất kích thích nàolàm cho thần kinh căng thẳng.
- Trên cơng trường có tủ thuốc cấp cứu, có bảng các số điện thoại cầm thiết như: Cấp cứu, cứu hoả, công an, ...
- Cấm mọi người khơng có nhiệm vụ khơng được vào cơng trường.
21.An tồn trong cơng tác thi cơng đào đất
- Khi đào đất tại những vị trí có người qua lại thì phải làm rào chắn bảo vệ.
- Đất đào lên phải để cách xa khu vực đào ít nhất 0,5m để tránh sạt lở xuống hố gây mất an tồn cho người thi cơng dưới hố.
- Thường xuyên dọn sạch đất đá và vật liệu trên miệng hố móng đề phịng các vật đó rơi xuống bất ngờ.
- Cấm công nhân không được ngồi nghỉ cạnh hố đào.
- Khơng bố trí người làm việc trên miệng hố đào khiđang có người làm việc dưới hố mà đất đá có thể rơi, lở xuống người ở dưới.
22.An tồn trong cơng tác cốt thép
- Công nhân sử dụng máy cắt, uốn, hàn thép phải có chun mơn và phải qua kiểm tra ATLĐ. - Cắt các đoạn thép ngắn <30cm phải có hộp chắn chống văng khi cắt bằng máy chuyền động. - Cấm để dây điện nằm trên mặt sàn, cả dây máy hàn khi lắp dựng cốt thép.
- Mặt bằng gia cơng thép phải gọn gàng, có giá để từng loại thép, đảm bảo đi lại vận chuyển dễ dàng.
23.An tồn trong cơng tác bê tơng
- Cơng việc bê tông là công việc nặng, cần thi công liên tục theo từng đợt lớn (như móng sàn, cột…) vì vậy mỗi loại thi cơng cần phải huy động nhiều loại phương tiện máy móc và lực lượng cơng nhân đơng. Do vậy vấn đề an tồn khi đổ bê tơng là hết sức quan trọng. Để đảm bảo an tồn lao động cho cơng tác bê tông cần phải tuân thủ các điếm cơ bản sau:
+ Chuẩn bị mặt bằng bến bãi hợp lý và được duyệt trước với phòng kỹ thuật và chuyên viên an toàn.
+ Mặt bằng thơng thống, hợp lý, tiện lợi cho di chuyển và đi lại của các loại máy móc và nhân cơng thi cơng.
+ Các máy móc, hệ thống điện chiếu sáng, điện máy, phải được kiểm tra độ an toàn trước khi vận hành.
+ Đối với dầm sàn phải thiết kế sàn di chuyển thuận lợi cho người vận chuyển, người đầm và hoàn thiện bề mặt.
+ Các phương tiện vận chuyển bê tông (như xe cải tiến, xe đẩy..,) phải chắc chắn để đảm bảo an toàn, chống nghiêng, lật khi đổ bê tơng.
+ Lối đi phía dưới khu vực đang đổ bê tơng phải có rào ngăn, biển cấm.
24.An tồn trong cơng tác xây
- Trước khi xây tường phải xem xét, kiểm tra kỹ tình trạng của móng, hoặc các phần tường xây trước đó và tình trạng đà giáo, sàn để vật liệu xây... công nhân thao tác xây.
25.An tồn lắp đặt và sử dụng máy thi cơng, điện thi công
- Máy thi công và điện thi công là hai vấn đề liên quan tương tác và hỗ trợ cho nhau trong suốt
q trình thi cơng cơng trình, vấn đề hoạt động tốt giữa điện thi cơng và máy xây dựng đó là điểm cơ bản đảm bảo ATLĐ trong việc sử dụng, lắp đặt máy. Đế đảm bảo mục tiêu trên Nhà thầu chỉ đưa vào cơng trình các loại máy và thiết bị thi cơng:
+ Có đầy đủ hồ sơ lý lịch máy. + Máy vẫn hoạt động tốt.
+ Kèm theo máy là những cơng nhân có chun mơn cao chun sử dụng các loại máy móc đó. + Lắp đặt máy theo đúng thiết kế bố trí mặt bằng trong tổng biện pháp và lắp theo tiến độ các cơng việc có sử dụng máy.
+ Các máy móc và thiết bị thi cơng đưa vào cơng trình phải được đăng kiểm về chất lượng và có đẩy đủ giấy tơ của cơ quan kiểm định cho phép thi cơng.
+ Chỉ có thợ máy mới được sử dụng và vận hành máy thi công theo chứng nhận và bậc thợ được cấp.
+ Thường xun có thợ máy giám sát đơn đốc kiểm tra thực hiện các quá trình sử đụng bảo dưỡng định kỳ ngắn hạn, dài hạn, của các loại máy móc xây dụng trên cơng trình.
+ Cơng nhân lái máy và phụ lái được trang bị đầy đủ các trang thiết bị bảo hộ lao động theo quy định của từng nghề, từng máy như: kính, mũ, quần áo, găng tay, ủng và các dụng cụ khác.
+ Thường xuyên kiểm tra làm vệ sinh máy, tra dầu mỡ, điều chỉnh sửa chữa nhỏ các bộ phận, đặc biệt là bộ phận an toàn, loại trừ các khả năng làm hỏng hóc.
+ Phải lái máy và tiến hành thao tác đúng tuyến thi cơng, trình tự thi cơng cơng trình và các quy định về kỹ thuật an toàn khác đo kỹ sư thi cơng và an tồn lao động đề ra.
+ Việc di chuyển máy, làm việc vào ban đêm hoặc thời tiết xấu có sương mù, mặt dù đã có hệ thống chiếu sáng chung nhưng vẫn phải dùng hệ thống chiếu sáng riêng trước và sau máy bằng hệ thống đèn pha và đèn tín hiệu.