- Yêu cầu công nhân có tay nghề cao (do sửa chữa tổng hợp nên đò
40, 44 Cụm nắp bít; 38 Dải phanh; 42 Vòng chặn.
3.11. Thay thế cụm nắp bít của khớp nối giá hành tinh.
tinh.
* Cụm nắp bít đợc thay thế trong trờng hợp: bị mòn hoặc h hỏng dẫn đến rò rỉ dầu.
* Dụng cụ và đồ gá:
- Cờ lê dẹt 12x14, 17x19, 27x30; cờ lê ống 14, 17, 32; cờ lê chữ Г; đầu khẩu 27 và 32; cờ lê lực Oδ-75; cờ lê 650-25006 để vặn đai ốc cố định cơ cấu quay vòng hành tinh; cờ lê 650-39- cδ253 và 712-27-cδ255 để căng
xích; dụng cụ tháo vạn năng 4 5806 N để ép ổ đỡ; dụng cụ tháo vạn năng 12 5806 N ; đột để ép chốt của dải xích 650-39-17; trục gá 650-21046 để ép vòng đệm; trục gá 650-2112 để ép ổ đỡ; đột bằng đồng; bộ cặp 650-93006 để tháo bánh chủ động; đồ gá 650-93002 để nâng truyền lực cạnh; đồ gá 650-21123 để lắp cụm nắp; dây cáp 712- 27 cδ137 để căng xích; cần cẩu 1T; ống bơm 650-39-cδ119 để tra dầu vào truyền lực cạnh; máy ép 0,5 T; kìm đa năng 200; tuốc nơ vít 200x1,0; đục 20x600; búa 0,5 kg; búa đồng 500 g; búa tạ 1212-0201; thớc đo 500; xẻng gỗ để bôi trơn; hộp đựng bột nhũ, mỡ và sơn; chổi lông; khăn bông; giá để truyền lực cạnh; giá để khớp nối.
* Tháo cụm nắp bít:
1. Nâng tấm chắn bùn ở trên cơ cấu căng xích lên và cố định tấm chắn bùn.
2. Làm chùng dải xích và cắt đứt xích 3. Tháo bánh chủ động.
4. Tháo tấm trớc sàn ca bin.
5. Xoay núm vặn của nắp đậy đi một góc 90o và mở nắp. Bớc 5 thực hiện trên xe ATC-59 thay cho bớc 4.
7. Tháo vỏ 22 (hình 3.19) và khớp nối 53 (hình 3.20) dẫn động truyền lực cạnh.
8. Tháo đệm 49, vòng đệm 50 ra khỏi khớp nối 48. (Tuốc nơ vít 200x1,0).
Hình 3.20. Cơ cấu quay vòng xe ATC-59
1, 55- Cụm nắp bít; 2, 11, 47- Nắp; 3, 13, 18, 36- Dây thép khoá; 4, 5, 17, 41- Bulông; 6, 54- Vòng đệm; 7, 32- ống; 8- Lò xo; 9- Van; 10, 44, 50- Vòng làm kín; lông; 6, 54- Vòng đệm; 7, 32- ống; 8- Lò xo; 9- Van; 10, 44, 50- Vòng làm kín; 12- Nút; 14, 19, 38- Tang trống; 15, 16, 23- Đĩa; 20, 26, 40- Vòng đệm; 21, 29, 34, 39- Vòng chặn; 22- Chốt đỡ bánh răng hành tinh; 24, 33, 56- ổ đỡ cầu; 25- Chốt; 27- Bánh răng hành tinh; 28- Trục; 30- ổ đỡ trụ; 31- Bánh răng; 35- Giá hành tinh; 37- Piston; 42, 43, 46- Vòng hắt dầu; 45, 49- Đệm; 48, 53- Khớp nối; 51- Đai ốc; 52- Nắp.
9. Uốn cong mép ngoài của vòng đệm 54, tháo đai ốc 51, tháo vòng đệm 54. (Cờ lê 650-25006; đục; búa 0,5 kg).
(Cờ lê ống 14).
11. Tháo cụm khớp nối 48 cùng với nắp 47 khỏi trục 28. (Búa đồng 500 g; tuốc nơ vít).
12. Tháo vòng hắt dầu 42, 43 và vòng làm kín khỏi nắp 11. Tháo đệm 45. (Tuốc nơ vít 200x1,0).
13. Đặt cụm khớp nối 48 cùng với nắp 47 và ổ đỡ 56 lên giá, ép ổ bi
cầu 56 ra khỏi rãnh của khớp nối 48. (Dụng cụ 4 5806
N ; giá đỡ).
14. Tháo vòng hắt dầu 46 và vòng chặn. (Tuốc nơ vít 200x1,0).
15. Tháo cụm nắp 47 cùng với cụm nắp bít 55 khỏi rãnh của khớp nối 48, ép cụm nắp bít 55 ra khỏi nắp 47. (Trục gá 650-21046; giá đỡ; máy ép).
* Lắp cụm nắp bít:
16. Phủ bột nhũ lên mặt ngoài của cụm nắp bít 55 và tra vào bề mặt làm việc của nắp 55 mỡ bôi trơn xôliđôn, ép cụm nắp bít 55 vào nắp 47. (Búa 0,5 kg; trục gá 650-21046; bàn đựng; hộp đựng bột nhũ; chổi lông).
17. Lắp cụm nắp 47 cùng với cụm nắp bít 55 vào khớp nối 48. (Bàn đỡ).
18. Lắp vòng chặn, vòng hắt dầu vào khớp nối 48 và mặt lõm vòng hắt dầu hớng về phía nắp 47 . (Tuốc nơ vít 200x1,0).
19. ép ổ bi cầu 56 vào rãnh của khớp nối 48 cho tới khi chạm vào vòng hắt dầu 46. (Búa 0,5 kg; trục gá 650-21122).
20. Lắp vòng đệm vào trong rãnh của ống 7. (Tuốc nơ vít 200x1,0). 21. Lắp vòng hắt dầu 43 lên trục 28 và mặt lõm của vòng hắt dầu hớng về phía nắp 47. (Tuốc nơ vít 200x1,0)
22. Lắp vòng đệm thứ hai lên trục 28 cho đến khi tỳ vào vòng hắt dầu 43. Lắp vòng hắt dầu 42. (Tuốc nơ vít 200x1,0).
23. Phủ lớp sơn làm kín lên đệm 45 và lắp đệm vào mặt bích của nắp 47. (Hộp đựng sơn; chổi lông).
24. Lắp nắp 47 lên trục 28 cho tới khi tỳ vào ổ bi cầu 56. (Đồ gá 650- 21123; đột 650-22007).
25. Cố định nắp 47 bằng các bu lông 5 và các vòng đệm 6. (Cờ lê ống 14).
26. Lắp vòng đệm 54 lên trục 28, lắp đai ốc 51 và siết chặt. Mô men siết 500-530 N.m. (Cờ lê 650-25006).
27. Hãm chặt đai ốc 51.
28. Lắp vòng đệm 50 vào khớp nối 48. (Trục gá).
29. Phủ lớp sơn làm kín lên lớp đệm 49 và lắp chúng vào mặt bích của khớp nối 48. (Hộp đựng sơn; chổi lông).
30. Lắp khớp nối 53 và lắp vỏ 22 (hình 3.19). 31. Lắp truyền lực cạnh.
32. Lắp bánh chủ động.
33. Kéo nhánh trên của dải xích, nối dải xích và điều chỉnh độ căng. 34. Hạ tấm chắn bùn xuống và cố định tấm chắn bùn lại.
35. Lắp tấm phía trớc của sàn thân ca bin. 36. Đậy và hãm chặt nắp capô.