- Đỏ đẽo: là đỏ hộc được đẽo phẳng cỏc mặt cú hỡnh dạng đều đặn, vuụng vức, chiều dài hũn đỏ ớt nhất là 30cm dày ớt nhất 15cm và chiều rộng của mặt lộ
phải tớnh toỏn trọng tõm của cầu sao cho trọng tõm luụn nằm sau con lăn cỏn cõn Phải ghỡm cầu cho khỏi chạy bằng cỏc cọc sắt Cỏc con lăn thường sau con
cõn. Phải ghỡm cầu cho khỏi chạy bằng cỏc cọc sắt. Cỏc con lăn thường sau con lăn cỏn cõn phải cú cao độ hơi thấp khoảng 2” (5,08cm) so với con lăn cỏn cõn để cầu khụng bị chỳc mũi dẫn xuống.
Thứ tự lao và hạ cầu như sau: Sau khi mũi dẫn và nhịp cầu được lắp xong tiến hành lao cầu theo cỏc bước:
1) Đặt sau con lăn cỏn cõn cỏc con lăn thường với khoảng cỏch khoảng 25ft (7,62m). Với trường hợp cầu cú nhịp dài trờn 80ft (24,384m) mới phải dựng thờm con lăn thường.
2) Vừa lắp cầu vừa đẩy cầu trờn những con lăn khi mũi dẫn gần đến con lăn cỏn cõn đặt ở bờ đến thỡ phải cú người hướng mũi dẫn vào con lăn cỏn cõn và khi xong phải thỏo mũi dẫn.
3) Sau khi thỏo mũi dẫn thỡ lắp trụ đầu cầu và kẹp dầm ngang tại trụ đầu cầu. 4) Hạ cầu.
- Đặt kớch trờn tấm đế chõn cầu và vào vị trớ dưới trụ đầu cầu, chỳ ý tại cỏc gúc được kớch cựng một lỳc để phõn đều trọng lượng.
- Lấy cỏc con lăn cỏn cõn ra và đặt đế chõn cầu lờn tấm kờ đế chõn cầu. - Hạ kớch từ từ cho trụ đầu cầu khớp với đế chõn cầu.
5) Lắp những nhịp cầu dẫn.
- Sau khi hạ cầu xong phải tiến hành lắp đoạn cầu dẫn hai đầu cầu. Tuỳ địa hỡnh mà cầu dẫn cú thể lắp một hoặc nhiều nhịp.
- Nhịp cầu dẫn được cấu tạo bằng cỏc đoạn dầm dọc vỏt. Một đầu gối lờn dầm ngang trụ đầu cầu và đầu kia được kờ trờn gỗ. Nếu tải trọng qua cầu lớn hơn 30Lt (30,48 tấn) thỡ dầm ngang này được tăng cường thờm gỗ kờ ở giữa.