Trang bị điện máy khoan.

Một phần của tài liệu Giáo trình Lý thuyết trang bị điện (Nghề Điện công nghiệp Trình độ CĐTC) (Trang 129 - 131)

IV. Tự động khống chế động cơ điện một chiều:

5. Trang bị điện máy khoan.

* Gii thiu thiết bđiện ca máy khoan cn 2A125.

Mạch điện của máy khoan đứng 2A - 125

a. Nguyên lý hoạt động: - Mở máy:

+ Đĩng cầu dao CD;

+ Muốn khoan chi tiết: Tay gạt về vị trí khoan chi tiết: Tiếp điểm TG 1-2,TG 3-2,TG 4 -2 đĩng.Tiếp điểm TG 5-2,TG 6-2 mở  1K tác động  Đ1 quay thuận  trục khoan quay thuận.Đồng thời tiếp điểm 1K 4 -3 đĩng ,1K 5-7 mở  khơng

cho 2K tác động đồng thời

+ Muốn rút mũi khoan: Tay gạt về vị trí rút mũi khoan: Tiếp điểm TG1-2,

TG 6-2,TG 5 -2 đĩng.Tiếp điểm TG 3 -2,TG 4 -2 mở  2K tác động. Đồng thời tiếp

điểm 2K 5 -6, 2K 5-7 mở  1K thơi tác động  Đ1 được cắt khỏi lưới  2K tác

129 - Muốn dừng máy: Tay gạt về vị trí giữa, Tiếp điểm TG 1-2, mở.  1K hoặc - Muốn dừng máy: Tay gạt về vị trí giữa, Tiếp điểm TG 1-2, mở.  1K hoặc

2K thơi tác động  Đ1 ngừng hoạt động.

b. Các nguyên nhân gây quá tải cho động cơ truyền động chính: Nguyên nhân về điện:

- Điện áp lưới giảm thấp.

- Mất 1 trong 3 pha lưới điện cung cấp cho động cơ.

Nguyên nhân về cơ khí:

- Do động cơ: + Khơ dầu mỡ.

+ Kẹt trục động cơ

+ Động cơ bị sát cốt

+ Kẹt quạt làm mát phía sau động cơ

- Do khớp truyền động từ động cơ sang máy khoan:

+ Thiếu dầu bơi trơn. + Kẹt hệ thống bánh răng.

- Do máy khoan: + Kẹt trục khoan.

+ Do vật liệu của phơi cứng, khơng đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. + Do tỷ số tiến dao vượt quá định mức.

CD1 CC CC 1K RN §1 B 1K RN 3 2 2 6 5 2 4 1K 2K 2K 2K §2 CD 2 380/36V

130

Khi động cơ truyền động chính bị q tải thì dịng điện vào động cơ Đ1

tăng  rơ le nhiệt RN tác động  tiếp điểm thường kín RN mở ra  1K hoặc

2K thơi tác động  Đ1 ngừng hoạt động.

Một phần của tài liệu Giáo trình Lý thuyết trang bị điện (Nghề Điện công nghiệp Trình độ CĐTC) (Trang 129 - 131)