4.2.1 Dự báo về môi trường ngành
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tơ Việt Nam (VAMA) hiện nay mới chỉ có 4% người Việt Nam đang sở hữu ô tô, tuy nhiên cùng với sự phát triển của nền kinh tế, ngành hàng ô tô cá nhân đang dần tăng trưởng, đặc biệt là năm 2014 với sự “bùng nổ” về doanh số, tiêu thụ gần 158 000 xe, mức tăng trưởng trên 40% so với năm 2013. Riêng mức tiêu thụ các dòng xe nhập khẩu đạt 41 000 xe, trị giá gần 1,3 tỷ USD tăng gấp đôi cả về số lượng cũng như giá trị so với năm 2013.
Với lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ơ tơ ngun chiếc theo cam kết AFTA và WTO trong năm 2015, thuế nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc sẽ tiếp tục giữ nguyên mức 50% như năm 2014 trước khi giảm xuống mức 40% trong năm 2016 và về 0% trong năm 2018. Vì vậy, người tiêu dùng sẽ có xu hướng hỗn tiêu dùng và kì vọng vào xe giá rẻ trong những năm tiếp theo, khiến cho phân khúc xe nhập khẩu nguyên chiếc sẽ tăng trưởng chậm trong năm 2015. Khi ô tô được dự báo sẽ giảm mạnh với sự thâm nhập thị trường của nhiều hãng xe trong khu vực lượng khách hàng có nhu cầu mua xe tăng cao tạo điều kiện thuận lợi cho cơng ty có cơ hội tiếp cận và bán được
nhiều hàng hố nhất.
Về kinh tế vĩ mơ, nền kinh tế Việt Nam đã bước qua giai đoạn khó khăn nhất và đang bước vào thời kì phục hồi. Song song với đó, Chính phủ cũng đang tích cực đẩy nhanh tiến độ cổ phần hóa doanh nghiệp. Kinh tế Việt Nam được kì vọng tăng trưởng ở 6.4% trong năm 2015 tạo đà cho ngành ô tô phát triển, nguồn thu nhập của người dân ổn định nhu cầu mua ô tô sẽ tăng lên và tâm lý người Việt Nam vẫn yêu thích dịng xe nhập khẩu giá thành hợp lý hơn dòng xe được sản xuất lắp ráp trong nước.
4.2.2 Mục tiêu chiến lược, định hướng hoạt động kinh doanh của công tytrong thời gian tới trong thời gian tới
Định hướng chung của công ty
Trong 4 năm 2014-2018 công ty tập trung vào một số vẫn đề then chốt nằm mở rộng, nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty cũng như xây dựng môi trường làm việc lành mạnh, khoa học.
Tiếp tục đẩy mạnh trẻ hóa đội ngũ cán bộ cơng nhân viên, đồng thời xây dựng kế hoạch đào tạo nâng cao trình độ chuyên môn của đội ngũ nhân viên hiện tại, xây dựng văn hóa cơng ty vững mạnh, phát huy tính sáng tạo của các cá nhân.
Đẩy mạnh các hoạt động của sản xuất kinh doanh, mở rộng thị trường đặc biệt chú trọng thị trường tới xe oto chuyên dụng, tăng cường các hoạt động marketing đặc biệt là các hoạt động khuyến mại, mở rộng tuyến sản phẩm, hoạt động quảng bá hình ảnh của cơng ty nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường, tạo sự uy tín vững chắc với thương hiệu Hưng Việt Auto.
Công ty đưa ra mục tiêu kế hoạch trong giai đoạn 2015-2018 (nguồn: phịng kinh
doanh) duy trì mục tiêu chính giá tăng tối đa mức tiêu thụ trong giai đoạn này, giá đưa
ra có tính cạnh tranh thơng qua các chương trình khuyến mại với hình thức giảm giá là chủ yếu, các chương trình quan tâm tri ân tới khách hàng.
Định hướng đối với chính sách giá của cơng ty (2015-2017)
Cơng ty sẽ cố gắng phát triển chính sách tập trung vào hoạt động: chủ động với sự biến đổi giá của đối thủ cạnh tranh, và đưa ra các mức giá phù hợp với từng đối
tượng khách hàng khác nhau. Vẫn duy trì mục tiêu định giá: tăng tối đa mức tiêu thụ. Công ty vẫn tiếp tục xác định thị trường mục tiêu chính chủ yếu vẫn là thị trường Hà Nội.... Khách hàng là người có thu nhập cao, địa vị độ tuổi khoảng 28-50, đam mê u thích về ơ tơ.
Chính sách trong giai đoạn này chủ yếu tập trung vào các chương trình khuyến mại giảm giá để cạnh tranh, dịch vụ chăm sóc khách hàng sau bán luôn được củng cố tạo niềm tin cho khách hàng. Nếu khách hàng mua sản phẩm của công ty sẽ được sửa chữa bảo dưỡng trong thời gian 2 năm, lắp đặt thay đổi nội thất được giảm giá 10%.