.1 Thống kê mẫu phân tích

Một phần của tài liệu Nghiên cứu lựa chọn phương pháp phân tích dấu vết sơn hình thành trong va chạm giao thông (Trang 30 - 34)

STT Hãng xe Nhãn hiệu Màu sơn Số mẫu

1 HONDA WAVE Đen 2

2 YAMAHA JUPITER Đen 2

2.2. DỤNG CỤ, THIẾT BỊ VÀ HÓA CHẤT 2.2.1. Thiết bị

2.2.1.1. Máy sắc ký khí, khối phổ

Máy sắc ký khí khối phổ (GC/MS); nhãn hiệu Agilent technologies 7890B; MS 5977B; ct HP5, kớch c 30.0m ì 250àm ì 0.25µm; khí mang: Heli (Hình 2.2).

Hình 2.2. Máy sắc ký khối phổ GC-MS

2.2.1.2. Kính hiển vi điện tử quét

Máy ghi phổ tán xạ năng lượng tia X (SEM), model Prisma, hãng Thermo Scientific và Phổ tán xạ năng lượng EDS (Hình 2.3).

2.3.1.3. Máy quang phổ hồng ngoại

Máy quang phổ hồng ngoại IR NicoletIS50 FT-IR Thermo Scientific (Hình 2.4).

Hình 2.4. Máy quang phổ hồng ngoại

2.2.1.4. Thiết bị phân tích nhiệt trọng trường

Thiết bị phân tích nhiệt trọng trường được sử dụng là loại có model STA 600 của hãng PerkinElmer (Hình 2.5).

2.2.1.5. Thiết bị quét nhiệt vi sai

Sử dụng máy quét nhiệt vi sai của hãng Mettler Toledo, model DSC 1 (Hình 2.6).

Hình 2.6. Máy quét nhiệt vi sai

2.2.1.6. Thiết bị phân tích huỳnh quang tia X

Sử dụng thiết bị phân tích huỳnh quang tia X cầm tay của hãng Bruker, Model S1 Titan (Hình 2.7). Chế độ phân tích là nhựa có tỷ trọng thấp.

2.2.1.7. Thiết bị đo màu

Nghiên cứu này sử dụng máy đo màu của hãng X-Rite (Hình 2.8). Nguồn sáng là ánh sáng D65.

Hình 2.8. Máy đo màu

2.2.2. Dụng cụ, Hóa chất

- Kính hiển vi quang học.

- Dụng cụ thu mẫu, bảo quản, xử lý mẫu mẫu: túi, dao, kẹp, kìm, ống nghiệm, phểu lọc, giấy lọc,…; Các dụng cụ chuyên dụng đi kèm với các phương pháp phân tích.

- Các hóa chất: Các dung mơi hữu cơ, KBr,…

2.3. THỰC NGHIỆM 2.3.1. Tạo mẫu phân tích 2.3.1. Tạo mẫu phân tích

Các mẫu sau khi thu được làm sạch trong phịng thí nghiệm. Sử dụng các phương pháp làm sạch như tách loại bỏ nhãn mác, rửa sạch, để khô tự nhiên.

Đối với mỗi mẫu loại mẫu cần tiến hành thu hai loại: mẫu cần phân tích và mẫu phân tích đối chứng. Mẫu cần phân tích là mẫu chi tiết bị gãy vỡ tách ra khỏi chi tiết của phương tiện, ký hiệu A; Mẫu phân tích đối chứng là mẫu được thu trên phương tiện bị gãy vở tạo nên mẫu A, ký hiệu M.

Để tạo và thu mẫu phân tích, tiến hành làm gãy vở hai chi tiết mang xe thành nhiều mảnh nhỏ. Sau đó thu hai loại mẫu cần phân tích và mẫu phân tích đối chứng trên hai loại xe (Hình 2.9; Hình 2.10). Các mẫu sẽ được mang đi phân tích theo Bảng 2.2.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu lựa chọn phương pháp phân tích dấu vết sơn hình thành trong va chạm giao thông (Trang 30 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(96 trang)