CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU
3.2 Phân tích thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
3.2.5 Khả năng liên kết với các bên liên quan
- Liên kết với hãng tàu bay
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải hàng không, Minh Long đã trở thành đại lý của khá nhiều hãng hàng không nổi tiếng trên thế giới như: Vietnam Airline, Singapore Airline, Japan Airline, China Airline, Thai Airways,… Như vậy có thể nói cơng ty dễ dàng cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa hàng khơng với tần suất lớn và khả năng vận chuyển nhiều. Nhờ vậy, khối lượng vận tải cũng như giá trị giao nhận hàng không của công ty trong năm 2017 qua đã tăng lên đáng kể so với những năm trước đó. Cơng ty hiện đang ngày càng mở rộng mạng lưới liên kết với các hãng hàng không ở một số khu vực Châu Âu để có thể nâng cao hơn nữa năng lực cung ứng dịch vụ trong tương lai sắp tới.
- Liên kết với đại lý logistics quốc tế
Công ty Minh Long cũng hưởng lợi nhuận từ việc làm đại lý giao nhận với một số công ty logistics trên thế giới và ngược lại. Mỗi đơn hàng dịch vụ door to door, công ty cần liên kết với đại lý có trụ sở tại quốc gia khách hàng u cầu. Chính vì vây, việc hợp tác và tìm cho mình nhiều đại lý trên mỗi quốc gia là điều rất quan trọng. Việc thông qua các đại lý trung gian cũng như làm đại lý, mang đến sự chênh lệch về giá giao nhận, và công ty được hưởng phần chênh lệch này. Hiện nay, cơng ty có liên kết với
III.2.6 Kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố bằng hàng khơng của cơng ty
Với loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng, cơng ty đã và đang cung cấp ba loại dịch vụ chủ yếu như sau:
- Dịch vụ giao hàng xuất nhập khẩu trọn gói từ đói gói hàng hóa, bốc xếp, vận chuyển nội địa, khai quan, vận chuyển quốc tế và giao hàng tận kho người nhận (airport-airport, door-airport, airport-door)
- Gom hàng lẻ xuất khẩu và chia hàng lẻ nhập khẩu
- Dịch vụ hỗ trợ: đại lý hải quan, bảo hiểm hàng hóa, cung cấp giấy chứng nhận xuất xứ, giấy kiểm dịch dộng thực vật, hung trùng, đóng kiện gỗ,…
Một số kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng hàng khơng của cơng ty trong những năm gần đây 2015-2017:
Bảng 3.4: Sản lượng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng của Cơng ty Minh Long trong giai đoạn 2015-2017
Đơn vị: Tấn Năm Chỉ tiêu 2015 2016 2017 SLGN hàng không (kg) 391,890 435,970 552,412 SLGN tồn cơng ty 1,792,135 2,026,092 2,504,103 Tỷ trọng (%) 21.87 21.51 22.06 ( Nguồn: Phịng kế tốn)
Qua bảng trên ta thấy rằng trong những năm gần đây, sản lượng giao nhận hàng hóa hàng khơng đều tăng trong 3 năm gần đây, đặc biệt trong năm 2017 sản lượng giao nhận đạt mức cao nhất từ trước đến nay và có khuynh hướng tăng lên trong thời gian sắp tới.
So với tổng sản lượng giao nhận của cơng ty thì sản lượng giao nhận hàng khơng ln chiếm tỷ trọng hơn 20% và đang có xu hướng tăng lên.
Có thể nói xét về mặt sản lượng giao nhận, công ty TNHH thương mại và giao nhận Minh Long đã đạt được kết quả khả quan, nhưng đối với dịch vụ giao nhận hàng hóa, con số có ý nghĩa hơn đối với người giao nhận lại là giá trị giao nhận vì nó phản ánh số tiền mà người giao nhận có được khi tiến hành giao nhận một lơ hàng cho khách hàng của mình.
Giá trị giao nhận hàng khơng của công ty ở mức cao, xu hướng chung là tăng lên ở tương lai thể hiện mức tăng đột phá ở năm 2017. Cụ thể:
Bảng 3.5: Giá trị giao nhận hàng hóa bằng đường hàng khơng của Cơng ty Minh Long trong giai đoạn 2015-2017
Đơn vị: VND Chỉ tiêu 2015 2016 2017 GTGN hàng không 994,510,000 1,248,762,000 3,380,074,000 GTGN tồn cơng ty 7,589,165,000 9,316,604,800 13,763,548,000 Tỷ trọng (%) 12.45 13.40 24.56 (Nguồn: Phịng kế tốn) Bảng trên cho thấy, trong hoạt động giao nhận vận tải hàng không dù sản
lượng giao nhận chiếm hơn 20% nhưng giá trị giao nhận trong hai năm 2015 và 2016 chỉ chiếm gần 15%, năm 2017 mới nhảy vọt lên gần 25%. Mặc dù sản lượng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của công ty khá cao, tuy nhiên doanh thu công ty nhận lại chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ hơn. Điều này có thể lý giải là do cơng ty mới thâm nhập vào thị trường giao nhận hàng hóa hàng khơng nên mức cước phí cơng ty thu đang được hạ thấp để thu hút một phần khách hàng quen thuộc, năm 2017 tăng gần gấp đơi có thể nhận thấy được mức doanh thu nhận lại qua cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa hàng khơng. Qua đó chúng ta thấy con số tỷ trọng giá trị giao nhận trung bình gần 25% như năm 2017 có thể coi là rất thành cơng đối với cơng ty, nhất là trong tình trạng cạnh tranh gay gắt như hiện nay.