IV. Phương pháp nghiên cứu
2.2.1. Giới thiệu hệ thống
Khác với hệ thống đèn liếc tĩnh, với hệ thống đèn liếc động, để thay đổi vùng chiếu sáng người ta chỉ cần sử dụng một nguồn sáng (khơng sử dụng thêm đèn chiếu phụ như hệ thống đèn chiếu sáng gĩc cua tĩnh), nĩi rõ hơn là thay vì khi vào cua thì bật thêm đèn chiếu phụ bổ sung ánh sáng theo gĩc cua thì người ta sử dụng chính nguồn sáng của bĩng đèn cốt để làm điều này. Đèn cốt thay đổi vùng chiếu sáng theo gĩc cua, như hình minh họa dưới đây:
Vùng sáng xe cĩ Vùng sáng xe khơng
đèn liếc động cĩ đèn liếc động
Hình 2.10. Sự khác biệt của xe cĩ trang bị đèn liếc động, khi đi trên cung đường cong.
Với hệ thống đèn liếc động sự thay đổi vùng chiếu sáng cĩ mức độ liếc uyển chuyển hơn hệ thống đèn liếc tĩnh, và cĩ thể kích hoạt ở những cung đường hơi cong, cũng như chuyển làn, làm cho việc sử dụng đèn liếc hồn hảo hơn một cách rõ rệt ...
Sở dĩ sử dụng nguồn sáng của bĩng đèn cốt để thay đổi vùng chiếu theo gĩc cua là vì với cung đường cong thường người ta chỉ sử dụng đèn cốt và ngược lại nếu sử dụng đèn pha mà sự thay đổi vùng chiếu sáng khơng kịp thời cĩ thể làm ảnh hưởng đến tầm quan sát của người đi ngược chiều.
Việc thay đổi vùng chiếu sáng của đèn cốt được thực hiện dựa vào 2 tín hiệu để đảm bảo rằng ánh sáng đèn cốt thay đổi theo cung đường và thay đổi kịp thời:
- Tín hiệu cảm biến gĩc lái.
Hình 2.11. Vùng chiếu sáng đèn cốt thay đổi khi xe chạy trên cung đường cong
Hệ thống đèn chiếu sáng gĩc cua động chỉ cĩ thể thay đổi gĩc của vùng chiếu sáng 150 qua mỗi bên, chính vì vậy hiệu quả lớn nhất của hệ thống này là khi xe chạy trên những cung đường cong (với gĩc thay đổi 150 qua mỗi bên là đã đáp ứng được cho các cung đường cĩ độ cong lớn), cịn khi xe rẽ trái hoặc rẽ phải thì vùng chiếu sáng của hệ thống đèn liếc động chưa đáp ứng được. Hiện nay người ta phối hợp cả hệ thống đèn liếc động và liếc tĩnh trên xe, hệ thống liếc động được kích hoạt trên những cung đường cong, cịn hệ thống đèn liếc tĩnh chỉ được kích hoạt khi xe rẽ trái hoặc phải, hoặc trên những cung đường cĩ bán kính cong nhỏ.
Hình 2.12. Gĩc điều chỉnh của đèn liếc động đủ cho các cung đường cĩ độ cong gắt.
Hệ thống đèn liếc động cịn chưa được phổ biến lắm trên trị trường, hiện tại nĩ được lắp trên các xe đời mới hạng sang, vì giá thành cịn khá cao.
Ở Việt Nam, hệ thống đèn liếc động chỉ được thấy trên các xe nhập khẩu nguyên chiếc hạng sang, các dịng xe lắp ráp tại Việt Nam đều chưa được trang bị hệ thống
này. Lý do một phần là ở Việt Nam vấn đề an tồn cho người sử dụng chưa được quan tâm đúng mức mà đặt trên hết là giảm giá thành để tiếp cận người tiêu dùng cũng như mục đích lợi nhuận của các hãng nên các hệ thống an tồn tiêu chuẩn cho người lái xe ở các nước phát triển như Air Bag, ABS, AFS… cịn ít được thấy, hoặc chỉ thấy trên các dịng xe hạng sang cho giới thượng lưu.
Hình 2.13. Hệ thống đèn liếc động được trang bị trên xe Lesux.