KIỂM SỐT LỚI LÊN BUỒNG LÁ I, PHÒNG Ở VÀ BUỒNG MÁY

Một phần của tài liệu Tìm hiểu nạn cướp biển và công tác phòng chống (Trang 37 - 38)

2 .4LẬP PASSAGE PLAN

2.5.2KIỂM SỐT LỚI LÊN BUỒNG LÁ I, PHÒNG Ở VÀ BUỒNG MÁY

Điều rất quan trọng là kiểm soát các lới tiếp cận để ngăn chặn hoặc trì hỗn các tên cướp biển cớ gắng chiếm đoạt tàu và những cố gắng để xâm nhập vào Buồng Lái, chỗ ở hoặc Buồng Máy. Phải biết rằng nếu những tên cướp biển vào được các tầng trên của tàu , chúng sẽ kiên trì nỗ lực để xâm nhập vào được khu vực chỗ ở và đặc biệt là vào trong Buồng Lái. Vì vậy cần phải đầu tư để trang bị các phương tiện cần thiết trước khi đi vào Khu vực có nguy cơ cao, để chống lại việc tiếp cận của những tên cướp biển đến các khu vực trên. Cần tiến hành các biện pháp sau :

Tất cả các cửa hoặc nắp hầm có lối vào khu vực ở của thuyền viên và khu vực buồng máy cần phải khóa, cài chặt phía trong khơng cho cướp biển mở được .

Cần phải tính tốn kỹ cách khóa các cửa và nắp hầm nhằm tăng khả năng bảo vệ tàu cao nhất .

Trường hợp cửa hoặc nắp hầm nằm trên một con đường thoát khỏi một khoang có người điều khiển, điều cần thiết là nó có thể được mở bởi một thuyền viên khi cố gắng để thốt ra theo con đường đó. Trường hợp cửa hoặc nắp hầm đã bị khố thì chìa khóa phải có sẵn, ở một vị trí rõ ràng và có thể nhìn thấy gần cửa hoặc nắp hầm .

Cần phải lưu ý là khi tất cả các cửa hoặc nắp hầm đã khóa thì chỉ chừa một lối đi cho một ít người được chỉ định thực hiện việc tuần tra khi có yêu cầu và được kiểm tra bởi sỹ quan trực ca.

Cần phải làm rào chắn hoặc kéo cầu thang ở phía ngồi khu vực ở của thuyền viên lên, làm rào chắn để ngăn không cho cướp biển sử dụng và hạn chế lối lên Buồng Lái từ bên ngồi .

Khi cửa hoặc nắp hầm phải đóng cho kín nước thì các con ốc vít phải siết chặt kèm theo ổ khóa. Nếu có thể, nên bổ sung chẳng hạn như dây khóa sắt để tăng cường bảo vệ nắp hầm.

Cướp biển có thể leo lên tàu qua cửa sổ. Lắp các thanh thép cho các cửa sổ sẽ ngăn chặn điều này ngay cả khi chúng cố gắng phá vỡ cửa sổ .

Quy trình trước khi vào Khu vực nguy cơ cao nhằm kiểm soát lối tiếp cận khu vực chỗ ở của thuyền viên, buồng máy, và kho vật tư phải được lập ra và thực hành .

Hình 12.Lắp cửa chắn để kiểm soát sự xâm nhập từ bên ngoài lên Buồng Lái

Một phần của tài liệu Tìm hiểu nạn cướp biển và công tác phòng chống (Trang 37 - 38)