II. THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CƠNG TY TRONG NHỮNG
5. Kết quả hoạt động
BẢNG 13: KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CƠNG TY (2000 - 2002)
Đơn vị tính: đồng
CHỈ TIÊU 2000 2001 2002 Giá trị (đ) Giá trị (đ) Giá trị (đ)
1. D.thu từ hoạt động XNK 2. Giá vốn
3. Lợi nhuận gộp 4. Chi phí quản lý DN
5. DT từ hoạt động tài chính & b.thường 6. Chi phí hoạt động tài chính & b.thường 7. Lợi nhuận HĐTC và bất thường 8. Thuế
9. Lợi nhuận sau thuế
7.263.818.256 7.278.581.161 (14.762.905) 310.060.458 487.281.880 108.607.450 378.674.430 3.143.062 360.768.463 12.731.142.000 12.436.120.579 295.020.426 299.771.513 411.771.513 11.201.548 400.569.955 13.208.906 382.941.946 14.000.000.000 13.500.000.000 500.000.000 350.000.000 459.700.000 15.000.000 444.700.000 17.000.000 577.700.000
Nhìn chung dưới sự tác động xấu đi của nền kinh tế thế giới từ đĩ làm ảnh hưởng đến lĩnh vực kinh doanh XNK. Nhưng dưới sự nổ lực khơng ngừng của cán bộ CNV của Cơng ty, tình hình kinh doanh của Cơng ty được cải thiện đáng kể: Năm 2000 doanh thu từ hoạt động kinh doanh XNK là 7,263 tỉ, trong khi đĩ giá vốn hàng bán là 7,278 tỉ, như vậy Cơng ty đã lỗ 14,762 Tr. Đĩ là chưa kể đến chi phí quản lý doanh nghiệp lên đến 310 triệu. Tuy nhiên nhờ một số hoạt động tài chính khác Cơng ty đã thu về một khoản lợi nhuận là 378 triệu và sau khi trừ thuế Cơng ty vẫn cịn lãi 360 triệu.
Sang năm 2001 tình hình kinh doanh triển vọng hơn, DT từ hoạt động kinh doanh XNK tăng hơn 60% so với năm 2000 (từ 7,263 tăng lên 12,731 tỉ), một con số tăng rất cao, và với giá vốn của dịch vụ là 12,436 tỉ, Cơng ty đã cĩ lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh dịch vụ XNK là 295 triệu đồng. Tuy nhiên bên cạnh đĩ chi phí quản lý DN tuy đã cĩ giảm so với năm 2000 (199 triệu so với 310 triệu), nếu tính chung cho kết quả hoạt động kinh doanh thì Cơng ty vẫn bị lỗ khi trừ chi phí quản lý DN, nhưng hoạt động tài chính và một số hoạt động đã mang về cho Cơng ty một khoản lợi nhuận là 400 triệu sau khi trừ thuế, Cty vẫn cĩ lãi 382 triệu.
Trong năm 2002 Cty duy trì sự phát triển mạnh mẽ và ổn định cuả mình, phấn đấu đạt lợi nhuận sau thuế của Cty là 600 triệu và doanh thu từ hoạt động kinh doanh XNK tăng lên từ 10% đến 15% và lợi nhuận đạt được trong hoạt động này là 500 triệu, sau khi trừ chi phí quản lý doanh nghiệp Cty cịn phải đạt một mức lợi nhuận tối thiểu là 130 - 150 triệu. Và trên thực tế cùng với một số hoạt động tài chính khác thì năm 2002 Cty đã đạt được mức lợi nhuận là 577 triệu.
III. ĐÁNH GIÁ CHUNG
- Bằng những kinh nghiệm của mình, Cơng ty giao nhận kho vận ngoại thương Đà Nẵng đã tạo điều kiện thuận lợi cho người NK hoạt động cĩ hiệu quả, giúp người NK an tâm hơn và tin tưởng vào khả năng của Cơng ty trong việc hồn thành nhanh chĩng các thủ tục trước khi nhận hàng cũng như trong quá trình nhận hàng NK, tiết kiệm được chi phí và thời gian giao nhận, phục vụ tốt mọi nhu cầu của chủ hàng NK cũng như việc tư vấn cho chủ hàng NK hiểu thêm về những điều kiện mua bán trong ngoại thương và tìm kiếm thị trường, khách hàng kinh doanh mới.
- Tạo được mối quan hệ tốt với các đại lý hãng tàu:
Trong quá trình kinh doanh Cơng ty đã tạo được những mối quan hệ thân tín với các đại lý hãng tàu trong khu vực cũng như Tp.Đà Nẵng như: chi nhánh Viconship, Gematrans, Vinatrans, Vietfract, INLACO...,các chi nhánh Cơng ty này đã dành ưu đãi cho Cơng ty Vietrans như giá cước, hoa hồng, cung cấp dịch vụ tốt... ngược lại họ cũng sử dụng tốt một số dịch vụ của Cơng ty như kho bãi, khai thuê Hải quan.
2. Những tồn tại và nguyên nhân:
Bên cạnh những ưu điểm trên, nghiệp vụ nhận hàng NK của Cơng ty cịn cĩ một số hoạt động chưa thật hiệu quả, thể hiện ở một số điểm sau:
- Việc lựa chọn hãng tàu vận tải nội địa chưa thật kinh tế và hợp lý:
Trong việc giao dịch và lựa chọn một số hãng vận tải nội địa, Cơng ty chỉ chú trọng đến một vài cơ sở chủ yếu để lựa chọn như: giá cước, dịch vụ... mà chưa xem xét đúng mức đến các yếu tố tuy khơng mang lại lợi ích trước mắt cho Cơng ty nhưng sẽ mang lại những lợi ích khĩ nhận thấy ngay như: mức độ an tồn trong vận chuyển, sự linh hoạt trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh về hàng hố trong khi vận chuyển... cũng như xác định được tầm quan trọng của mỗi yếu tố trong việc ra quyết định chung.
chứng nhận xuất xứ trong khi hàng hố thuộc diện ưu đãi về thuế quan hoặc cĩ sự sai lệch thơng tin giữa các chứng từ...
- Tồn tại một thực tế đĩ là trong những trường hợp cĩ quá nhiều cơ quan giám định cùng giám định một lơ hàng NK, đĩ là cơ quan giám định ngoại thương mà trong HĐMB Ngoại thương đã qui định, nếu mặt hàng cần qua kiểm tra chất lượng thì cĩ thêm cơ quan Tiêu chuẩn và đo lường chất lượng sẽ giám định và cĩ thể cĩ cơ quan giám định theo yêu cầu của cơ quan Bảo hiểm. Điều này đã làm cho hàng hố NK phải chịu một khoản thời gian “chết” khơng đáng cĩ để cĩ thể đưa vào lưu thơng trên thị trường. Bên cạnh đĩ cịn cĩ thể tính đến phí giám định cho nhân viên giám định là: 200.000đồng/người/ngày, phí thuê nhân cơng để phục vụ cho quá trình xếp dỡ khi giám định là: 10.000đ/người/giờ. Cĩ thể thấy tình trạng trên xảy ra do nhiều yếu tố khách quan lẫn chủ quan cho nên với cương vị của mình, Cơng ty phải biết tổ chức phối hợp các cơ quan liên quan để giúp cho chủ hàng NK hạn chế được sự tăng lên đáng kể của chi phí này.
Để cơng tác giao nhận được thực hiện tốt thì Cơng ty cần phải khắc phục những mặt cịn tồn tại, đưa ra những phương pháp giải quyết mang tính qui luật chung cho mọi tình huống nhằm nâng cao uy tín, phục vụ tốt nhất nhu cầu của khách hàng.