6. Kết cấu của luận văn
3.2 Các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh tại Công
3.2.1 Giải pháp tài chính
Kinh doanh vận tải biển là một bộ phận quan trọng góp phần nâng cao hiệu quả của các ngành kinh tế khác của đất nước, làm tăng thu nhập ngoại tệ cho quốc gia. Tuy nhiên, quá trình kinh doanh các loại hình dịch vụ này ở cấp độ thành phố cũng như đất nước còn bộc lộ nhiều yếu kém và mang tính tự phát. Để khắc phục tình trạng này, cần có sự tham gia của khơng chỉ phía doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển mà cần phải có sự chung của các cơ quan quản lý chuyên ngành. Các phải pháp cần thực hiện dựa trên sự phân tích về thực trạng hoạt động của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh trên địa bàn thành phố Hải Phòng.
Một là, giải pháp huy động vốn
Quy mô vốn của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh được phân tích ở phần chương 2 cịn khá là khiêm tốn so với các doanh nghiệp hoạt động ở lĩnh vực này của Việt Nam và so với cả thế giới. Vốn là nguồn lực quan trọng trong hoạt động đầu tư phát triển. Với ngành hàng hải, nhu cầu về vốn là rất lớn. Thực trạng đầu tư của ngành trong những năm qua cho thấy, lượng vốn đầu tư của ngành là rất thiếu so với nhu cầu. Vì thế, vấn đề làm thế nào để thu hút vốn đầu tư cho ngành đang là nỗi lo của ngành hàng hải nói chung và CTCP Vận tải biển Đức Thịnh nói riêng. Chính vì vậy DN cần phải:
• Nâng cao năng lực tài chính của Cơng ty: Hồn thành tìm kiếm nhà đầu tư tài chính/cổ đơng chiến lược, sẵn sàng đàm phán, nhằm mục tiêu tăng vốn; đồng thời xem xét các điều kiện thị trường và nhu cầu hoạt động kinh doanh, huy động nguồn vốn vay đáp ứng năng lực tài chính cho năm 2022 qua đó đảm bảo lợi thế cạnh tranh.
• Đẩy mạnh cơng tác thanh tra, kiểm tra, rà sốt và có những biện pháp hạn chế những mặt trái cịn tồn tại trong cơng ty.
• Tiếp tục nâng cao vốn chủ sở hữu của công ty: Nguồn vốn chủ sở hữu có tác động cùng chiều với khả năng sinh lời và tăng trưởng của công ty. Nó đảm bảo cho các hoạt động kinh doanh đầu tư và kịp thời đối phó với những rủi ro xảy ra trong quá trinh hoạt động, giúp công ty giảm bớt rủi ro tài chính.
• Cơng ty cần có những chính sách giúp duy trì sự cân bằng tài chính trong việc phân bổ lợi nhuận sau thuế cho chi trả cổ tức và phần giữ lại để tái đầu tư một cách hợp lý và mang lại hiệu quả tốt nhất.
• DN phải có chính sách đầu tư đúng mục đích và mang lại hiệu quả cao. Kiểm tra, rà sốt lại những nội dung đầu tư khơng mang lại hiệu quả hoặc hiệu quả chưa cao để thu hồi vốn lại và chuyển hướng đầu tư khác hiệu quả hơn.
• CTCP Vận tải biển Đức Thịnh vẫn đang huy độn vốn chủ yếu từ nợ phải trả nên công ty cần lập kế hoạch trả nợ, theo dõi các khoản nợ đến hạn để kịp thời thanh toán, tránh ảnh hưởng đến uy tín cũng như bị phạt trả chậm.
Hai là, các giải pháp nhằm giảm chi phí
Chi phí là yếu tố có ảnh hưởng rất lớn đến lợi nhuận của DN. Hiệu quả kinh doanh cao thể hiện DN đó quản lý tốt yếu tố chí phí. Để nâng cao lợi nhuận, hiệu quả kinh doanh trong thời gian tới cơng ty cần:
• Phân cấp loại tàu theo tuổi tàu, tuyến hoạt động, hiệu quả và điều kiện khai thác để lên kế hoạch sửa chữa và cung cấp các chủng loại vật tư, phụ tùng thay thế phù hợp, tránh lãng phí.
• Mở rộng mối quan hệ với nhiều nhà cung ứng khác nhau để có thể đàm phán giá nguyên, vật liệu phù hợp; tiến tới mua trực tiếp từ nhà sản xuất hoặc các nhà cung ứng lớn mà không cần thông qua các môi giới.
• Đàm phán với các hang sơn, dầu nhớt, các nhà cung ứng vật tư phụ tùng giảm giá phù hợp với mục tiêu cùng chia sẻ để vượt qua giai đoạn khó khăn này.
• Tăng những cơng việc sửa chữa mà thuyền viên có thể tự làm; thu xếp để tiến hành sửa chữa tàu trong nước; khi sửa chữa cần cân nhắc xem xét để tận dụng những thiết bị vẫn có thể sử dụng tiếp.
Ba là, xây dựng một chiến lược giá cả hợp lý
Đối với DN kinh doanh thì giá cả là một yếu tố rất quan trọng trong cạnh tranh. Trong khi đó sự cạnh tranh trên thị trường vận tải biển Việt Nam và quốc tế ngày càng gay gắt, khốc liệt. Nguồn hàng luôn biến động, giá cước giảm liên tục, giá nhiên liệu tăng, ln xảy ra tình trạng dư thừa trọng tải tàu do “cung” đã vượt “cầu”. Do đó để tồn tại, phát triển và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường, công ty cần phải xây dựng cho mình một chiến lược giá cả hợp lý nhằm thu hút nguồn hàng vận chuyển, phấn đấu hạ giá thành vận tải, nâng cao chất lượng phục vụ. Muốn thực hiện được như vậy công ty phải đảm bảo:
• Chi phí vận tải ở mức độ thấp nhất.
• Hồn thành kế hoạch vận tải đúng thời gian quy định để tránh những chi phí phát sinh thêm như cảng phí, chi phí ngày tàu, chi phí bảo quản hàng hóa, lưu kho lưu bãi…
• Tổ chức lao động hợp lý để tiết kiệm chi phí lao động trong q trình hoạt động king doanh vận tải. Tổ chức kiểm tra hạch toán để tiết kiệm lao động quá khứ thông qua hệ thống mức thời gian, vật liệu, nhiên liệu…
Song do nhiều yếu tố khách quan và chủ quan trong đó đặc biệt phải kể đến khả năng tài chính (tình trạng phổ biến của các DN Việt Nam), CTCP Vận tải Biển Đức Thịnh không thể hạ giá cước xuống quá thấp trong mtj thời gian ngắn. Vì vậy rất cần sự hỗ trợ của Nhà nước (như áp dụng chính sách trợ giá).