6. Kết cấu của luận văn
3.3 Một số kiến nghị đối với các cơ quan Nhà Nước
Cục Hàng Hải cho biết, từ năm 2021, giá dầu trên thế giới bắt đầu gia tăng, mức tăng trung bình khoảng 67.3% so với năm 2020.
Đến đầu năm 2022 giá dầu tiếp tục tăng cao đỉnh điểm do căng thẳng chính trị của một số nước trên thế giới, đạt mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây. “Đối với lĩnh vực vận tải, giá nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí của doanh nghiệp, khoảng 35-50% trong cơ cấu giá thành. Giá nhiên liệu tăng sẽ tác động lớn đến hoạt động của doanh nghiệp và giá vận tải”, Cục Hàng hải đánh giá. Cục này cũng cho biết, hầu hết các tổ chức quốc tế đều dự báo, giá nhiên liệu sẽ còn tăng.
Trên cơ sở đề xuất của các hiệp hội, doanh nghiệp, Cục Hàng hải kiến nghị Bộ GTVT, các Bộ ngành, Chính phủ xem xét kiểm sốt mức tăng giá nhiên liệu ở mức vừa phải bằng các biện pháp như: giảm thuế bảo vệ môi trường từ 2,000 – 3,000/lít, thời gian áp dụng từ tháng 3/2022; Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 10% xuống 5 - 6%; Sử dụng quỹ bình ổn xăng dầu để điều tiết giá một cách khoa học, hợp lý.
Cục Hàng hải và các hiệp hội cũng đề xuất Bộ GTVT, Bộ Tài chính xem xét chính sách hỗ trợ giảm 50% phí và lệ phí của phương tiện ra vào các vùng nước để giao nhận hàng hoá tại khu vực cảng biển và các bến thuỷ nội địa, thời gian thực hiện từ tháng 4/2022 đến hết 31/12/2022.
Đồng thời, tiếp tục giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải từ 8 xuống 5% và xem xét điều tiết giảm thuế thu nhập doanh nghiệp cho doanh nghiệp vận tải từ 20% xuống 15%.
Trước đó, nhiều doanh nghiệp vận tải biển nội địa cho biết, trong bối cảnh giá dầu chạy tàu tăng phi mã đến 45% so với tháng 12/2021, giá cước tàu chạy nhiều chặng quốc tế tăng thì giá cước vận tải nội địa vẫn chưa thể điều chỉnh để bù đắp chi phí vận hành.
Khơng chỉ vậy, Nhà nước cần rà soát lại các văn bản dưới luật đã được ban hành từ những năm trước mà đến nay khơng cịn phù hợp để từ đó hồn thiện hoặc cho ra đời những văn bản, đạo luật khác. Hoàn thiện hơn nữa quản lý Nhà nước về hàng hải theo xu thế hội nhập, hiện đại hóa các hoạt động quản lý và đơn giản những thủ tục hành chính.
KẾT LUẬN CHƯƠNG 3
Chương 2 của luận văn đã trình bày quá trình hình thành và phát triển, mơ hình tổ chức quản lý, đặc điểm hoạt động kinh doanh và có đánh giá khái qt về tình hình tài chính của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh. Cùng với đó, thơng qua việc khảo sát thực tế tại chính Cơng ty, kết hợp với cơ sở lý luận đã nghiên cứu ở Chương 1, chương này đã đưa ra các nhận định chi tiết về tình hình thực trạng hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của cơng ty trong năm 2021. Qua đó, tác giả có những đánh giá cụ thể về kết quả đã đạt được, hạn chế còn tồn tại và nguyên nhân tồn tại những hạn chế đó. Từ đó, những kết quả đã nghiên cứu được ở chương này sẽ là cơ sở quan trọng để tác giả có thể đưa ra các giải pháp thiết thực, phù hợp với tình hình thực tế của cơng ty để tiếp tục đẩy mạnh những kết quả đã đạt được và giải quyết những hạn chế cịn tồn đọng. Từ đó cải thiện hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh trong những năm tới. Bên cạnh đó, chương 3 cịn kiến nghị những giải pháp cụ thể về phía Nhà nước để có thể tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của ngành vận tải biển nói chung và sự gia tăng hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh nói riêng.
KẾT LUẬN
Năm 2021 là một chặng đường gian nan với toàn nhân loại khi dịch bệnh Covid-19 vẫn còn diễn biến phức tạp, người dân buộc phải ở nhà, các hoạt động xã hội đều bị giảm thiểu tối đa. Nền kinh tế thế giới cũng chịu ảnh hưởng nặng nề bởi sản xuất và giao thương đình trệ, nhu cầu tiêu dùng giảm mạnh do nạn thất nghiệp leo thang. Trong bối cảnh đó, CTCP Vận tải biển Đức Thịnh đã có những chính sách hoạt động hợp lý của ban giám đốc cùng với sự cố gắng nỗ lực hết mình của đội ngũ cán bộ nhân viên cả cơng ty, nhờ đó DN có thể tiếp tục khẳng định được vị thế và thể hiện khát vọng chinh phục của mình. Tuy nhiên, các DN cùng ngành hiện nay cũng đang không ngừng phát triển và trở thành những đối thủ cạnh tranh lớn đối với CTCP Vận tải biển Đức Thịnh. Chính vì vậy, cơng ty cần phải nâng cao năng lực, hiệu quả hoạt động và tốc độ tăng trưởng. Mặt khác, phân tích hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh là một trong những công cụ cực kỳ quan trọng không thể thiếu để phục vụ cho sự phát triển của công ty. Để đáp ứng yêu cầu cấp thiết đó, đề tài luận văn đã được tác giả nghiên cứu và làm sáng tỏ được các vấn đề sau:
Về lý luận, luận văn đã tổng hợp và hệ thống hóa các vấn đề lý luận cơ bản để từ đó làm nền tảng cho q trình về hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của DN một cách cụ thể và rõ ràng.
Về thực tiễn, đề tài đã vận dụng cơ sở lý luận ở chương 1 kết hợp với việc khảo sát thực tế tại chính Cơng ty để tiến hành thu thập số liệu, phân tích và đánh giá thực trạng hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải biển Đức Thịnh. Từ đó, tác giả có những đánh giá cụ thể về những kết quả đã đạt được, cũng như những hạn chế còn tồn tại và nguyên nhân tồn tại những hạn chế đó.
Trên cơ sở nghiên cứu hệ thống lý luận và khảo sát thực tiễn, luận văn đã đưa ra các giải pháp cụ thể, mang tính thực tiễn cao và gắn liền với tình hình
đặc điểm hoạt động kinh doanh của CTCP vận tải biển Đức Thịnh để giúp hoạt động kinh doanh có hiệu quả cao hơn, gia tăng khả năng sinh lời và tăng trưởng trong những năm tới. Ngoài ra, luận văn cũng nêu ra các kiến nghị về phía Nhà nước nhằm tạo điều kiện tốt nhất cho sự phát triển của ngành vận tải biển nói chung và của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh nói riêng.
Trong q trình nghiên cứu, mặc dù tác giả đã có nhiều cố gắng, song do điều kiện và thời gian nghiên cứu cịn hạn hẹp, cũng như trình độ cịn hạn chế nên bài luận văn không tránh khỏi các khiếm khuyết khơng đáng có. Chính vì vậy, tác giả mong nhận được những đóng góp ý kiến của các thầy, cô giáo và những người quan tâm để đề tài luận văn được hoàn thiện hơn.
Tác giả xin bày tỏ lịng kính trọng và gửi lời cảm ơn sâu sắc đến cô TS. Phạm Thị Quyên đã rất tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em trong suốt quá trình
nghiên cứu và thực hiện viết luận văn tốt nghiệp. Bên cạnh đó, tác giả cũng xin gửi lời cảm ơn đến Ban giám đốc, cán bộ phịng Tài chính – kế tốn Cơng ty Cổ phần Vận tải biển Đức Thịnh vì đã ln tạo điều kiện thuận lợi trong quá trình thực tập tại cơng ty, ln nhiệt tình góp ý, trao đổi và cung cấp số liệu đầy đủ hoàn thành tốt bài luận văn này.
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. PGS. TS. Bùi Văn Vần, PGS. TS Vũ Văn Ninh (2015), “Giáo trình Tài chính
doanh nghiệp”, NXB Tài chính.
2. PGS. TS. Bùi Văn Vần, PGS. TS Vũ Văn Ninh (2015), “Giáo trình Tài chính
doanh nghiệp”, NXB Tài chính.
3. GS. TS. NGND Ngô Thế Chi, PGS. TS. NGƯT Nguyễn Trọng Cơ (đồng chủ
biên) (2015), “Giáo trình Phân tích Tài chính doanh nghiệp”, NXB Tài chính.
4. PGS. TS Nguyễn Trọng Cơ, PGS. TS Nghiêm Thị Thà (2010), “Giáo trình
Đọc và phân tích báo cáo tài chính doanh nghiệp”.
5. PGS. TS Nguyễn Trọng Cơ, PGS. TS Nghiêm Thị Thà (2017), “Giáo trình
Phân tích kinh tế”, NXB Tài chính.
6. PGS. TS Nguyễn Trọng Cơ, PGS. TS Nghiêm Thị Thà (2019), “Giáo trình
Phân tích Tài chính Tập đồn”, NXB Tài chính.
7. Nghiem Thi Tha, Assoc Prof and Dao Hong Nhung, Phd: “Group Financial
analysis”.
8. Công ty cổ phần Vận tải biển Đức Thịnh, Báo cáo tài chính kiểm tốn năm
2019, năm 2020 và năm 2021.
PHỤ LỤC
1. Nhận xét của đơn vị thực tâp.
2. Nhận xét của người hướng dẫn.
3. Nhận xét của người phản biện.
4. BCTC B01, B02, B03 của CTCP Vận tải biển Đức Thịnh năm 2020 và
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên người hướng dẫn: ………………………………………………….
Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của sinh viên: ………………………..
Khóa: …………………………………………………………………............. Lớp: …………………………………………………………………………... Đề tài: ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Nội dung nhận xét: ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………
Điểm: - Bằng số: ………….. Hà Nội, ngày……tháng……năm 2022
NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI PHẢN BIỆN
Họ và tên người hướng dẫn: ………………………………………………….
Nhận xét quá trình thực tập tốt nghiệp của sinh viên: ………………………..
Khóa: …………………………………………………………………............. Lớp: …………………………………………………………………………... Đề tài: ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Nội dung nhận xét: ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………
Điểm: - Bằng số: ………….. Hà Nội, ngày……tháng……năm 2022