BÁO CÁO TÀ
2.1.1.4 Cụng nghệ sản xuất
Công ty CP than Vàng Danh - VINACOMIN là một trong những đơn vị thành viên lớn của Tập doàn than Việt Nam . Với vị trí địa lí thuận lợi, điều kiện kinh tế ổn định, dây chuyền cơng nghệ khép kín từ khâu sản xuất đến khâu tiêu thụ, với chiều dài khai trờng gần 20 km và đợc nối với mạng lới giao thông quốc gia bằng đờng bộ, đờng sắt và đ- ờng thuỷ. Nh vậy, có thể nói Cơng ty CP than Vàng Danh – VINACOMIN tơng đối hoàn thiện và độc lập về tổ chức sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Cơng nghệ khai thác than lị chợ bao gồm các khâu chủ yếu sau:
Hình 1.1: Sơ đồ khai thác than lị chợ Cơng ty than
Vàng Danh - VINACOMIN
Hiện nay Công ty đang áp dụng hệ thống khai thác nh sau: Khoan nổ nạp thuốc nổ - Nổ mìn, thơng gió đào lị chuẩn bị Chống giữ khai thác Bốc xúc và vận tải than Quan g lật Băng tải
Với hệ thống khai thác cột dài theo phơng, khấu một lớp theo chiều dày vỉa và kết hợp hạ trần thu hồi than vách với vỉa dày trung bình và dốc nghiêng.
Với hệ thống gơng lị ngắn dạng đào thợng bắn buồng: + Công nghệ phá than chủ yếu là khoan nổ mìn. Cơng ty đang áp dụng máy khoan điện cầm tay CP - 19M của Liên Xơ (cũ), đờng kính lỗ khoan là 43 mm. Sản phẩm của cơng nghệ khoan nổ mìn là than ngun khai. Dịng than này đ- ợc thông qua hệ thống máng trợt nằm trong lò chợ tự trợt theo độ dốc xuống hệ thống máng cào vận tải tại chân lò chợ và đổ vào các bunke chứa.
+ Cơng nghệ vận tải trong hầm lị.
Từ bunke chứa than đợc thơng qua hệ thống máng rót vào các xe goòng 3(hoặc 1) tấn và đợc tàu điện kéo trên hệ thống đờng sắt 900 mm đổ vào quang lật của nhà máy tuyển.
+ Công nghệ sàng tuyển
Tại nhà máy tuyển than thông qua dây chuyền công nghệ sàng tuyển. Tuỳ yêu cầu phẩm cấp, chủng loại than th- ơng phẩm của thị trờng mà tại nhà máy tuyển than đợc sàng theo chu trình của tuyến 1 , 2k.Than thành phẩm đợc đa vào các bunke chứa của nhà máy tuyển và đợc rót xuống toa xe loại 30T trên hệ thống đờng sắt 1000mm. Một số sản phẩm đợc đa vào kho chứa thông qua hệ thống vận tải bằng ôtô máy xúc. Ngồi ra, than cịn đợc cung cấp cho một số hộ tiêu dùng bằng đờng bộ.
Từ các toa xe 30 tấn trên đờng sắt 1000 mm than đợc vận chuyển từ nhà máy tuyển than ra tới ga ng Bí A của Cơng ty. Tại đây than có thể đợc tiêu thụ trực tiếp cho nhà máy điện ng Bí hoặc ra cảng Điền Cơng của Cơng ty để xuất trong và ngoài nớc. Hiện nay, ngoài hệ thống vận tải bằng đờng sắt hoặc ơtơ thì tại cảng Điền Cơng của Cơng ty cịn có cả xà lan trọng tải 200T phục vụ cho việc vận chuyển tiêu thụ bằng đờng sông.
Nh vậy, với một sơ đồ công nghệ khép kín, cộng với việc sắp xếp bố trí phối hợp máy móc thiết bị, nhân lực thích hợp đã tạo điều kiện thuận lợi cho Cơng ty trong q trình phát triển. Cơng ty ln chủ động trong sản xuất để đáp ứng nhu cầu của thị trờng. Sản lợng than sản xuất của Cơng ty trong những năm qua ln có mức độ tăng trởng năm sau cao hơn năm trớc . Ngoài ra, Cơng ty ln tận thu bã sàng, bố trí lao động thủ cơng tận thu than cục vừa tạo việc làm và thu nhập cho ngời lao động vừa tăng doanh thu cho Công ty.
Sơ đồ vận tải, tiêu thụ của Cơng ty đợc thể hiện qua hình 1-2.
Khu Cánh Gà Khu lộ vỉa Khu Tây VD
Bãi thải + 135
Nhà máy tuyển trung tâm Cơng ty
Khu vực ga ng Bí
Than vào nhà máy điện ng Bí Than vào các kho chứa Than ra cảng Điền Công L= 7 km L= 4,5 km L= 12 km L= 1 km L= 1 km L= 4 km L= 5 km