Tỷ số truyền tăng

Một phần của tài liệu Báo cáo hệ thống truyền lực spkt HCM 2022 (Trang 101 - 104)

7. hộp số tự động

7.7. Tỷ số truyền

7.7.10. Tỷ số truyền tăng

95 | P a g e

8. 4WD

8.1. Công dụng

- Tăng moment kéo của xe bằng cách tăng moment bám ở bánh xe chủ động.

- Giúp xe vượt qua những địa hình khó phức tạp, địa hình trơn trượt.

- Tăng tính ổn định của xe trên đường.

8.2. Phân loại

- 4WD thường xuyên - 4WD gián đoạn

8.3. 4WD là gì

4WD (4 Wheel Drive) khác với loại 2WD: cả 4 bánh xe đều được dẫn động và dẫn động thơng qua hộp số phụ.

Nhìn chung các xe 4wd có thể chia thành xe chạy trên đường tốt và trên đường xấu tuy theo mục đích sử dụng của chúng. Những xe chạy đường xấu với gầm và thân được thiết kế cứng,có khoảng sáng gầm xe lớn hơn vì vậy phù hợp hoạt động ở địa hình đồi núi, sơng suối. Ngược lại, những xe 4wd chạy đường tốt được dùng để chạy đường tốt, những đường bình thường,mặc dù gầm và thân xe thiết kế cứng vững hơn nhưng hình dáng bên ngồi giống hệt như các xe du lịch bình thường.

8.3.1. Ưu điểm 4WD

Tiêu chuẩn đặt ra là một chiếc xe phải có khả năng chạy được trên nhiều loại đường xá từ địa hình bằng phẳng cho đến các địa hình có tuyết hoặc có bề mặt thay đổi do điều kiện thời tiết.

Cách tốt nhất để chạy trên các đường gồ ghề là xe có cả bốn bánh đều được truyền lực. Về mặt này, các xe 4WD có một số ưu điểm vượt trội hơn các xe 2WD loại FF, FR hoặc MR (động cơ đặt ở giữa xe, bánh sau dẫn động):

96 | P a g e

8.3.1.1. Tính ổn định khi quay vịng

Vì cả 4 bánh xe đều được truyền lực như nhau,thay vì chỉ có hai bánh truyền lực,tải trọng trên mỗi lốp xe sẽ giảm đi,có thể sử dụng lực quay vòng của các lốp có hiệu quả,tạo ra sự quay vịng rất ổn định.

8.3.1.2. Tính ổn định khi xe chạy trên đường thẳng

Với xe 4WD, vì lực bám dư của mỗi lốp xe tăng lên,các thay đổi bên ngồi khơng ảnh hưởng đến xe.Nhờ vậy đạt được tính ổn định khi chạy trên đường thẳng.

8.3.1.3. Tính năng khởi hành và tăng tốc

Độ bám của lốp các xe 4WD gần gấp đôi độ bám của các xe 2WD,nên thậm chí xe được trang bị động cơ có cơng suất cao,các lốp cũng không quay trượt khi vận hành hoặc tăng tốc. Điều này làm tăng tính khởi hành và tăng tốc của xe.

8.3.1.4. Tính năng leo dốc

Vì có lực bám gần gấp 2 lần lực bám của xe 2WD, xe 4WD có thể leo những dốc mà xe 2WD không leo được.

8.3.1.5. Chạy trên các đường gồ ghề và có tuyết

Ở xe 4WD, vì cả 4 bánh xe đều truyền lực,nên lực truyền vào đường có thể gấp đơi lực truyền vào đường của xe 2WD trên đường có tuyết,và có tính năng chạy thơng trên các đường có hệ số ma sát thấp rất tốt.Khi chạy trên các đường cát,bùn hoặc cực kỳ gồ ghề cần có cơng suất lớn hơn.Vì cả 4 bánh của xe 4WD đều truyền lực,các bánh xe trước và sau sẽ hỗ trợ lẫn nhau,nên có thể đạt được tính năng chạy thơng cao.

97 | P a g e

Một phần của tài liệu Báo cáo hệ thống truyền lực spkt HCM 2022 (Trang 101 - 104)