Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống phân phối khí (Trang 54 - 56)

- yê lý làm vệ :

1.3. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, Phương pháp kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa

dưỡng sửa chữa

1.3.1. Con đội

a. Hư hỏng

- Con đội thường bị mòn đế và th n do ma át với bề mặt vấu cam và lỗ dẫn hướng.

b. Kiểm tra, ửa chữa - Đo khe hở con đội:

+ Dùng panme đo đường kính th n con đội.

+ Dùng đồng hồ o và panme đo đường kính trong của lỗ lắp con đội.

+ Tính khe hở con đội – lỗ dẫn hướng.

Khe hở tiêu chu n: 0,025

0,053 mm. tối đa: 0,09 mm

Hình : Con đội thuỷ lực 1.Thân con đội; 2. ống trượt

- Khe hở lắp ghép vượt uá trị ố cho phép thì ửa chữa lỗ bằng cách doa rộng lỗ và ép ống lót hoặc thay con đội.

- Dùng thước thẳng kiểm tra mặt cong chỏm cầu đáy con đội, nếu bề mặt chỏm cầu bị mịn phẳng thì thay mới con đội( hình 4.224 ).

Hình : Kiểm tra sự rị rỉ dầu Hình : Kiểm tra mặt đáy con đội

của con đội thuỷ lực bằng TBCD

- Kiểm tra con đội thuỷ lực. Làm thêm các công việc kiểm tra au:

+ Kiểm tra độ mòn, ước của đế, van bi và các khuyết tật làm van đóng khơng kín. Nói chung nên thay bi mới.

+ Kiểm tra lị o, nếu bị vặn và giảm tính đàn hồi phải thay mới. + Kiểm tra mức dò rỉ dầu trên bộ gá chuyên dùng

- Nhúng cụm con đội ngập trong bình đầy dầu, dồn hết khơng khí ra khỏi con đội. Dùng bơm tay trên đồ gá ép lên ống trượt bên trong làm dầu lọt ua khe hở khe hở giữa th n và ống trượt trong, mức lọt dầu chỉ trên đồng hồ bấm gi y. Thời gian lọt hết dầu trong khoảng 12 đến 40 gi y là độ kín đảm bảo, nếu thời gian lọt dầu nhỏ hơn 12 gi y

1.3.2. Cần bẩy

- Thanh đ y thường bị mòn ở hai đầu do ma át, bị cong.

- Dùng bàn mát để kiểm tra độ cong, ửa chữa nắn cong bằng búa tay.

1.3.3. Đòn gánh

a. Hư hỏng

- Bạc cò mổ, trục cò mổ bị mòn do ma sát.

- Đầu cò mổ bị mịn do ma át, va đập với đi upáp b. Kiểm tra, ửa chữa

- Kiểm tra đo đường kính lỗ bạc cị mổ, đường kính trục cị mổ bằng panme, đồng hồ o. Xác định khe hở bạc lắp ghép và o ánh với tiêu chu n cho

Nếu vượt trị ố cho phép phải thay mới cò mổ.

- Kiểm tra gờ mòn ở đầu cò mổ bằng thước đo u. Nếu mịn nhiều thì hàn đắp rồi mài lại hoặc thay mới.

- Kiểm tra cò mổ bị cong nếu cong uá thì thay mới.

- Kiểm tra vít điều chỉnh và đai ốc hãm, thay mới nếu ren bị hỏng.

- Kiểm tra trục cò mổ, nếu trục bị cào ước thành rãnh phải thay. Đo đường kính trục chỗ lắp bạc cị mổ và ở phần khơng mịn, để ác định độ mịn nếu trục bị mòn quá 0,025 mm phải thay mới.

Hình : Các loại cị mổ và trục cị mổ, a). b) Cò mổ lắc quanh trục; c) Cò mổ lắc quanh bệ đỡ cầu, d) Cò mổ lắc quanh đế tỳ mặt trụ.

Một phần của tài liệu Giáo trình hệ thống phân phối khí (Trang 54 - 56)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)