Chương 4 : MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ
4.2. Những giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh dịch vụ vận tải biển
tải biển của Công ty TNHH vận tải thương mại PNT
4.2.1. Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển của công ty
Trong hoạt động dịch vụ vận tải biển, chất lượng của dịch vụ đem đến cho khách hàng sự tin tưởng, n tâm là hàng hóa của mình đang được an toàn và đến tay người nhận. Ta thấy PNT mới chỉ chiếm được thị phần rất nhỏ trong thị trường dịch vụ vận tải biển một phần là do chất lượng dịch vụ chưa cao. Do vậy, việc cạnh tranh bằng chất lượng là rất cần thiết, nó giúp cơng ty bớt được gánh nặng cạnh tranh bằng giá vì trong cuộc chiến tranh giá cả, PNT không thể so sánh được với các cơng ty nước ngồi có tiềm lực về vốn.
Để làm được điều đó, trước hết dịch vụ của cơng ty phải đáp ứng được những u cầu là nhanh gọn, chính xác, an tồn với chi phí thấp nhất có thể. Muốn vậy, cơng ty nên tự mình xây dựng một số chỉ tiêu như thời gian hồn thành cơng việc hợp lý, theo dõi kết quả dịch vụ, đánh giá của khách hàng. Về lâu dài, PNT phải xây dựng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9002, tiêu chuẩn do Tổ chức tiêu chuẩn hố quốc tế biên soạn và chính thức ban hành năm 1987. Để giành được chứng chỉ này các doanh nghiệp phải nâng cao chất lượng tồn diện, khơng chỉ dịch vụ mà cả chất lượng con người. Ngoài ra, tạo ra dịch vụ tốt cũng tức là tư vấn cho khách hàng về tình hình cạnh tranh trên thị trường, tình hình hoạt động ngoại thương, luật pháp
quốc tế. Cung cấp cho khách hàng những thông tin về đối tác xuất nhập khẩu, đưa ra các lời khuyên về các điều khoản trong hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể các điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi khi có tranh chấp xảy ra... Những dịch vụ bổ sung này mang tính chất như một loại chất xúc tác duy trì và củng cố quan hệ với khách hàng cũng như nâng cao vị thế của công ty trong cạnh tranh.
Ứng dụng CNTT trong công tác quản lý và khai thác cảng biển. Thiết lập hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử, công nghệ đang được áp dụng trong kinh doanh, khai thác vận tải đa phương thức, vận tải biển, áp dụng các hệ thống quản lý logistics bằng điện tử của các nước có hệ thống này phát triển như Singapore, Hồng Kông…. Cụ thể như hệ thống khai báo, đăng ký trực tuyến: Cho phép cộng đồng vận tải biển khai báo trực tuyến công ty những nội dung theo quy định như thời gian đến và đi của tàu, hàng hóa có tính chất nguy hiểm... Q trình xử lý và xác thực thơng tin được tiến hành trên mạng và việc cho phép xác thực được thực hiện ngay trong lần giao dịch đầu tiên (Hiện tại ở Singapore đã đưa hệ thống này tên là Marinet vào hoạt động và rất thành cơng). Ngồi việc sử dụng cơng nghệ để đẩy nhanh dịng thơng tin, cơng ty cần sử dụng những hệ thống ra-đa và các hệ thống liên lạc tiên tiến khác để giám sát tàu.
4.2.2. Tổ chức đào tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực của công ty
Để công ty phát triển lâu dài, cơng ty cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động của mình. Trước hết là trình độ về nghiệp vụ, cơng ty cần thường xuyên tổ chức các khoá học về nghiệp vụ ngoại thương, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm về luật pháp cho các cán bộ kinh doanh. Thực hiện phương châm kết hợp đào tạo ngắn hạn với dài hạn, vừa học vừa tích luỹ kinh nghiệm. Trước hết cần đầu tư bồi dưỡng, đào tạo những cán bộ tinh thông về nghiệp vụ vận tải biển, hiểu biết sâu rộng về địa lý, luật lệ tập quán của nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng.
Cơng ty cần cử cán bộ ra nước ngồi học hỏi, trao đổi kinh nghiệm. Đây cũng là cơ hội để các cán bộ của công ty có điều kiện cọ sát với thị trường quốc tế, tìm nguồn hàng, thực hiện các giao dịch, đàm phán, ký kết các hợp đồng mới.
Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn được những nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình. Có thế mới tạo thuận lợi cho khâu đào tạo về sau. Hàng năm, công ty nên tổ chức các cuộc thi sát hạch về nghiệp vụ, đặc biệt là ngoại ngữ để mọi cán bộ luôn phải tự học tập, trau dồi, làm giàu kiến thức, trình độ của mình.
Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức cho các CBCNV cũng rất quan trọng, góp phần giúp cơng ty nâng cao hiệu quả cơng việc. Đó là tinh thần trách nhiệm, tư duy sáng tạo trong cơng việc, ý thức tiết kiệm, giữ gìn bảo vệ tài sản, cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty.
- Tuyên truyền để nâng cao ý thức của mọi CBCNV trong công việc, trong sử dụng thiết bị, tài sản của công ty.
- Đưa ra nội quy chặt chẽ, chính sách thưởng phạt rõ ràng để khuyến khích tinh thần tự giác, đãi ngộ tốt đối với người có sáng kiến cải tiến cơng việc.
- Chính sách sử dụng lao động phải đúng người đúng việc, lãnh đạo công ty phải gương mẫu trong thực hành tiết kiệm, ý thức, trách nhiệm cao với công việc.
4.2.3. Đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng và phương tiện vận tải
Hiện nay công ty đã và đang đầu tư rất nhiều vốn vào việc mua và xây dựng một hệ thống các phương tiện vận tải biển. Phát triển cơ sở hạ tầng, dịch vụ và hệ thống mạng lưới đại lý ở nước ngoài là một việc cần thiết hiện nay.
Hệ thống cơ sở hạ tầng của công ty để đi vào hoạt động dịch vụ vận tải biển hiện nay là chưa đủ. Cần phải xây dựng thêm các hệ thống kho bãi, kho ngoại quan, kho lạnh, cảng biển và hệ thống điều hành thương mại điện tử để làm các trạm phân phối hàng hóa đến nơi nhận hàng một cách có hệ thống và dễ dàng thơng báo với các khách hàng về nơi hàng hóa của họ đang đi đường, tạo sự yên tâm và tin cậy của khách hàng. Ðầu tư lắp đặt mới các phương tiện vận tải, xếp dỡ hàng hóa hiện đại như: phương tiện vận tải bộ, tàu hỗ trợ, phương tiện xếp dỡ với các loại cần trục cỡ lớn, xe nâng hạ container, cơ giới hóa hầm tàu, kho bãi và các cơ sở hạ tầng kỹ thuật sau bến.
4.2.4. Huy động vốn đầu tư cho hoạt động vận tải biển
Việc tiến hành huy động vốn nhằm đổi mới và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh của hoạt động dịch vụ này. Trước
khi huy động vốn phải xác định tổng số vốn cần huy động. Số vốn huy động trước hết cần xác định dựa vào nguồn vốn khấu hao và quỹ đầu tư phát triển. Số lượng vốn đầu tư sẽ giúp cho:
- Đầu tư để xây dựng, đổi mới phương tiện vận tải (chiếm tỷ trọng lớn trong % số vốn).
- Nâng cấp các dịch vụ bổ sung.
- Nâng cấp chất lượng đội ngũ thuyền viên.
Tuy nhiên, việc huy động vốn khơng thể tiến hành bừa bãi gây lãng phí mà nó phải đạt một số u cầu cụ thể:
- Nguồn vốn huy động phải lớn để đáp ứng được các nhu cầu trên.
- Nguồn vốn huy động phải dài hạn do việc quay vịng vốn của Cơng ty là khá chậm.
- Nguồn vốn huy động phải có lãi suất càng thấp càng tốt.
Để thực hiện được các u cầu trên thì cơng ty PNT cần tiến hành huy động vốn:
- Huy động vốn từ liên doanh, liên kết: Công ty tiến hành liên doanh, liên kết với Công ty trong và ngồi nước nhằm tranh thủ nguồn vốn có được từ đối tác.
- Huy động vốn từ cán bộ cơng nhân viên dưới hình thức bán cổ phiếu hoặc hình thức trả lãi chậm theo tiết kiệm có kỳ hạn. Theo nguồn vốn này, số vốn có được là lớn, dài hạn, tuy nhiên lãi suất lại khá cao.
- Niêm yết cổ phiếu trên thị trường chính khốn. Đây là hình thức huy động vốn đang được tiến hành ở hầu hết các doanh nghiệp và đem lại nguồn vốn cao.
4.2.5. Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu đo lường và theo dõi chất lượng dịch vụ vận tải biển vụ vận tải biển
Dịch vụ là hoạt động rất khó đánh giá. Nếu có hệ thống chỉ tiêu đánh giá hợp lý thì cơng ty sẽ xác định được mình đang ở vị trí nào và đạt được các mục tiêu đã đề ra chưa. Chất lượng dịch vụ vận tải sẽ giúp nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh vận tải.
Việc đưa ra các chỉ tiêu nhằm đánh giá hoạt động dịch vụ vận tải là khá khó. Dịch vụ là hoạt động vơ hình nên khơng thể đánh giá bằng các chỉ tiêu định lượng mà phải phụ thuộc vào mối quan hệ và sự tiếp xúc trực tiếp. Mặt khác, các chỉ tiêu
đo lường không chỉ dựa vào kinh nghiệm sẵn có mà cịn phải có một số phương pháp xây dựng khoa học, tiên tiến và nó là một q trình cần sự góp sức của mọi người. Thơng qua hệ thống chỉ tiêu, công ty sẽ biết cung cấp dịch vụ ở mức độ nào là thích hợp nhất. Nếu cung cấp thừa dịch vụ, chi phí kinh doanh của doanh nghiệp sẽ tăng, lợi nhuận giảm. Nếu cung cấp thiếu dịch vụ sẽ làm giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Với hệ thống chỉ tiêu chính xác, cơng ty sẽ cung cấp dịch vụ hợp lý, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng cạnh tranh với các đối thủ khác. Như vậy hệ thống chỉ tiêu cần:
- Phản ánh nhu cầu và mức độ thỏa mãn của người hưởng dịch vụ tới hoạt động vận tải.
- Các chỉ tiêu phải phản ánh mối quan hệ tổng hòa của các yếu tố cấu thành dịch vụ vận tải. Nó phải phản ánh các hoạt động dịch vụ trước, trong và sau quá trình vận tải.
- Phải thể hiện được mức độ so sánh của công ty với đối thủ cạnh tranh. Để có được một hệ thống chỉ tiêu chính xác thì cơng việc điều tra là rất quan trọng. Việc điều tra cần phải tiến hành nghiêm túc, đảm bảo tính trung thực, tránh đánh giá theo cảm tính và chủ quan.