Xử lý đào nền thay đất trước khi đắp

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) nghiên cứu sử dụng đất đá thải từ các mỏ than khu vực cẩm phả, quảng ninh làm đường ô tô (Trang 94 - 95)

3.3.3 Thi cụng đắp đất nền đường

Cụng việc thi cụng đắp đất đỏy kết cấu ỏo đường thử nghiệm chia lớp theo hồ sơ

thiết kế, đắp từ thấp lờn cao, theo trắc dọc từ cuối tuyến lờn đầu tuyến. Chỉ sử dụng

một loại đất đó thớ nghiệm đạt yờu cầu kỹ thuật và đắp trờn toàn bộ chiều ngang mặt

nền mỗi lớp dày 25 cm sau khi lu lốn chặt.

Sử dụng tổ hợp thi cụng đắp đất nền đường thử nghiệm bao gồm: mỏy xỳc, ủi, lu

kết hợp ụ tụ vận chuyển tựđổ.

Quỏ trỡnh thi cụng lu lốn đồng đều suốt bề rộng nền đường từng lượt trờn mỗi đoạn thi cụng theo trỡnh tự lu từ chỗ thấp đến chỗ cao, từ hai bờn vào giữa trục tim nền

đường. Cỏc vệt lu liờn tiếp phải đố lờn nhau từ 15 cm đến 20 cm; sử dụng tổ hợp 3

lu trong đú cú 01 lu tĩnh 2 bỏnh 6 - 8 tấn; 01 tĩnh Sakai 3 bỏnh 8 -10 tấn và 01 lu

Khi lu lốn xong lớp đắp thứ nhất kiểm tra chiều cao và tớnh toỏn hệ số san rải làm

cơ sở cho việc quyết định hệ số k rải đất đắp lớp thứhai. Trước khi đắp lớp đất thứ

hai phải thớ nghiệm kiểm tra độ chặt lớp đắp thứ nhất nếu chưa đạt độ chặt ≥ k95 thỡ cũn lu lốn và xử lý cho đạt sau đú dựng mỏy xỳc cào băm mặt sau đú tưới ẩm vừa

phải rồi mới được san rải đắp lớp thứ hai bằng đất cựng loại. Hỡnh ảnh thi cụng đắp

nền đường dẫn ở Hỡnh 3.7.

Hỡnh 3.7: Thi cụng đắp đất nền đường đoạn th nghim 3.3.4 Kết quả kiểm tra nghiệm thu nền đường

Một phần của tài liệu (LUẬN án TIẾN sĩ) nghiên cứu sử dụng đất đá thải từ các mỏ than khu vực cẩm phả, quảng ninh làm đường ô tô (Trang 94 - 95)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(155 trang)