3.2. MỘT SỐ GIẢI PHÁP SXSH TRONG CÁC KHÂU CÔNG NGHỆ
3.2.3.6 Giảm thiểu bụi do hoạt động vận chuyển
Để giảm thiểu ảnh hƣởng do bụi phát sinh từ hoạt động vận chuyển, đề tài đề xuất các giải pháp nhƣ sau:
- Bê tơng hóa (nhựa atphan hoặc ximang) mặt đƣờng mỏ, nhất là những đoạn đƣờng cố định, có mật độ xe qua lại lớn.
- Phun nƣớc thƣờng xuyên các tuyến đƣờng vận tải, nhất là đƣờng ra bãi thải. Bằng cách này có thể giảm lƣợng bụi đạt hiệu quả 7080%. Có 3 phƣơng pháp phun nƣớc: phun nƣớc thông thƣờng (phƣơng pháp phổ biến và chi phí thấp), phun sƣơng và phun nƣớc có chứa NaCl hoặc CaCl2.
- Dùng bạt che kín các thùng xe khi vận tải đất đá ra bãi thải cũng nhƣ khi vận tải khoáng sản về kho chứa hay tiêu thụ.
Hình 3.17: Phun nƣớc thƣờng xuyên trên tuyến đƣờng vận tải
- Xây dựng trạm rửa xe tự động ở các điểm mà đƣờng mỏ thông ra đƣờng giao thông quốc gia để rửa sạch xe mỏ trƣớc khi hịa mạng giao thơng quốc gia.
- Trồng và phát triển các hàng rào cây xanh hai bên đƣờng vận chuyển tạo thành vành đai bảo vệ, hạn chế sự phát tán của bụi ra môi trƣờng xung quanh.
- Lắp các bộ lọc vào động cơ ơ tơ để khử các khí độc nhƣ CO2, NO2… - Chủ đầu tƣ mỗi mỏ phải xây dựng hào nƣớc và trạm rửa xe để tƣới rửa xe trƣớc. - Tất các tuyến đƣờng vận chuyển phải xây dựng mƣơng thoát nƣớc và hố lắng hai bên đƣờng để tránh gây bùn lấy và ngập úng trong mùa mƣa. Lƣu ý cần xác định tuyến thoát nƣớc phù hợp để tránh ảnh hƣởng đến đất đai, hoa màu của nhân dân xung quanh.